Renault Valladolid fabricar¨¢ en 2011 el primer coche el¨¦ctrico en serie en Espa?a

La planta de Renault en Valladolid fabricar¨¢ a partir de 2011 el primer coche el¨¦ctrico producido en serie de forma masiva en Espa?a y se har¨¢ cargo en 2013 de un nuevo modelo para sustituir al Modus, adem¨¢s de la elaboraci¨®n de un un motor muy ecol¨®gico en 2012, seg¨²n ha anunciado este martes el ministro de Industria, Miguel Sebasti¨¢n. "Estoy muy contento", ha celebrado el presidente del Gobierno, Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero, que ha reiterado que el futuro pasa por este tipo de veh¨ªculos y ha defendido que la "inversi¨®n p¨²blica es la ¨²nica v¨ªa para reactivar la econom¨ªa y el consumo".

Quienes apuestan por el "discurso del pesimismo no tendr¨¢ hoy motivos para la satisfacci¨®n", ha a?adido un euf¨®rico Zapatero antes de resaltar que la industria de Espa?a "es competitiva, tiene trabajadores cualificados y las marcas conf¨ªan en Espa?a". Frente al pesimismo, inversi¨®n para dar tranquilidad en el futuro, ha declarado al tiempo que ha se?alado que hoy "es un d¨ªa para la confianza en nosotros mismos" del que se pueden sacar dos conclusiones principales: el ¨¦xito del trabajo coordinado entre administraciones y empresas y el valor de la responsabilidad de los trabajadores. "No se si el pesimismo ser¨¢ un negocio, pero no es una inversi¨®n", ha reprochado a quienes critican su pol¨ªtica econ¨®mica desde la oposici¨®n.

"No se si el pesimismo ser¨¢ un negocio, pero no es una inversi¨®n", ha afirmado Zapatero

Previa a la intervenci¨®n de Zapatero, Sebasti¨¢n ha explicado que el plan industrial presentado este martes garantiza el futuro de las plantas en Valladolid por lo menos en los pr¨®ximos diez a?os y supondr¨¢ quinientos millones de inversi¨®n de aqu¨ª a 2013. Esta cantidad, que en su mayor¨ªa vendr¨¢ de los fondos p¨²blicos, se desglosa en una partida de 70 millones para el nuevo coche el¨¦ctrico y otros 300 para el sustituto del utilitario de la marca del rombo ya sea gasolina o diesel, entre otros.

Seg¨²n ha a?adido el presidente de Renault Espa?a, Jean Pierre Laurent, Valladolid ha tenido que competir con pa¨ªses en los que los costes de producci¨®n eran mucho m¨¢s bajos y ha agradecido la funci¨®n de los sindicatos para llegar a un acuerdo con un alto sentido de la responsabilidad. De hecho, la firma el pasado 25 de septiembre del convenio colectivo para 2010-2013 -que contempla, entre otros aspectos, la congelaci¨®n salarial y una nueva categor¨ªa de entrada, a cambio de mantener el empleo-, ha sido clave para la aprobaci¨®n del plan industrial. Renault emplea hoy a 9.400 trabajadores en Espa?a, entre Valladolid, Palencia y Sevilla.