La huelga navide?a de British Airways afectar¨¢ a un mill¨®n de pasajeros
Un 92% del personal de cabina vota masivamente a favor de la protesta, que empieza el 22 de diciembre y dura 12 d¨ªas.- Hoy mismo, British Airways ha llegado a un principio de acuerdo sobre las pensiones
El personal de cabina de British Airways (BA) ha votado masivamente a favor de la propuesta de huelga del sindicato brit¨¢nico Unite contra los despidos en la compa?¨ªa. Un 92% de los 12.500 trabajadores de cabina ha votado a favor del par¨®n, que se inicia el pr¨®ximo 22 de diciembre y que se prolongar¨¢ durante los siguientes doce d¨ªas. La huelga afectar¨¢ a al menos un mill¨®n de pasajeros, seg¨²n los c¨¢lculos del diario brit¨¢nico The Guardian y crear¨¢ serios problemas en Heathrow, uno de los puntos neur¨¢lgicos del tr¨¢fico a¨¦reo europeo.
La huelga se convoca para protestar contra los planes de la compa?¨ªa de despedir a 1.700 empleados, congelar los salarios durante dos a?os y crear un "sistema de dos velocidades" para la integraci¨®n de nuevos empleados en los estratos inferiores de la compa?¨ªa.
El d¨¦ficit total de los fondos de pensiones de la compa?¨ªa ha aumentado a 4.100 millones de euros frente a los 1.650 millones de marzo de 2008
Sindicatos y empresa tienen hasta la semana que viene para llegar a un acuerdo que evite un par¨®n que har¨¢ mucho da?o a una empresa en problemas financieros. Es la primera huelga en BA desde 1997.
Principio de acuerdo sobre las pensiones
British Airways, que el mes pasado anunci¨® un acuerdo de fusi¨®n con Iberia, ha informado de que ha llegado a un acuerdo provisional con los administradores de los dos fondos de pensiones de la aerol¨ªnea.
En un comunicado remitido a la Bolsa de Valores de Londres, BA ha se?alado que, sobre la base de este acuerdo, el d¨¦ficit a fecha de 31 de marzo de 2009 del fondo Airways Pension Scheme (APS) ser¨ªa de mil millones de libras (unos 1.100 millones de euros) y el del New Airways Pension Scheme (NAPS) ser¨ªa de 2.700 millones de libras (unos 2.970 millones de euros). Tras esta actualizaci¨®n, el d¨¦ficit total ha aumentado a 3.700 millones de libras (4.100 millones de euros), frente a los 1.500 millones de libras (1.650 millones de euros) identificados por los administradores a finales de marzo de 2008.
Los inversores han recibido la noticia con prudencia, tal y como refleja el hecho de que BA sub¨ªa un t¨ªmido 0,3% en la Bolsa de Londres tras publicarse el principio de acuerdo, mientras las acciones de Iberia perd¨ªan un id¨¦ntico 0,3% en el parqu¨¦ madrile?o y as¨ª han cerrado al final de la sesi¨®n.
El problema del d¨¦ficit de los fondos de pensiones era uno de los obst¨¢culos que frenaban la fusi¨®n con la espa?ola Iberia. De hecho, el acuerdo firmado entre las partes hace poco m¨¢s de un mes dejaba la puerta abierta a la retirada de la espa?ola si el agujero de los fondos resultaba ser m¨¢s grande que los 3.000 millones de libras (3.320 millones de euros) que esperaban los analistas. Sin embargo, fuentes de la aerol¨ªnea espa?ola consideran improbable la ruptura, toda vez que Iberia ten¨ªa "una idea aproximada" de por d¨®nde ir¨ªa la soluci¨®n y "no va a haber problema". "No nos ha sorprendido", han comentado desde la compa?¨ªa a Reuters.
Plan de recuperaci¨®n
La nota indica que BA, que ha trabajado con los asesores Hewitt Associates y KPMG, y los administradores de las pensiones, asesorados por Watson Wyatt, han recibido un amplio asesoramiento independiente para llegar a este acuerdo. Esto incluye un evaluaci¨®n rigurosa de la situaci¨®n del cr¨¦dito de la compa?¨ªa, que es un requisito normal de la revisi¨®n. El comunicado a?ade que BA y los administradores trabajar¨¢n juntos para desarrollar un plan de recuperaci¨®n, un proceso por el que la compa?¨ªa consultar¨¢ con sus empleados y los sindicatos.
La fecha l¨ªmite para el proceso de valoraci¨®n, incluso un acuerdo sobre las futuras contribuciones y el plan de recuperaci¨®n, es el 30 de junio de 2010, subraya el texto. Tanto la valoraci¨®n como el plan de recuperaci¨®n est¨¢n sujetos a una revisi¨®n y la aprobaci¨®n del regulador de pensiones. Los administradores -a?ade el comunicado- y BA quieren trabajar juntos con el regulador para completar la detallada revisi¨®n.
Para "evitar preocupaciones" y "cualquier conflicto de intereses" en su papel en la fusi¨®n con Iberia, BA ha pedido a Roger Maynard que dimita como presidente del consejo de administradores de APS y NAPTS para concentarse en su labor con Iberia, dice la nota. La decisi¨®n sobre dicho reemplazo se anunciar¨¢ pronto, afirma BA, que agradece a Roger por su gran contribuci¨®n en su labor como presidente de los administradores en los ¨²ltimos cinco a?os.
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