Barajas arranca el s¨¢bado con normalidad y sus cuatro pistas abiertas
AENA informa de que 17 de los 18 controladores a¨¦reos del turno de ma?ana est¨¢n ocupando sus puestos, tras la jornada de demoras vivida ayer por la falta de personal
Los vuelos est¨¢n funcionando con normalidad durante las primeras horas de hoy en Barajas, que vivi¨® ayer una jornada con retrasos generalizados. El aeropuerto madrile?o tiene las cuatro pistas abiertas y 17 de los 18 controladores que estaban programados para el turno de ma?ana en la torre est¨¢n ocupando sus puestos, seg¨²n ha informado AENA.
Ayer, la ausencia de 5 de los 18 controladores a¨¦reos que deb¨ªan trabajar en el turno de ma?ana, oblig¨® a Barajas a operar con solo dos pistas. Pese a que en el turno de tarde las bajas fueron menos (faltaron dos controladores y se abrieron las cuatro pistas, las demoras en los vuelos se mantuvieron debido a los retrasos acumulados en las primeras horas del nuevo a?o.
La Uni¨®n Sindical de Controladores A¨¦reos (USCA) ha se?alado reiteradamente desde hace semanas de que los primeros d¨ªas de enero podr¨ªan ser "dif¨ªciles" en Barajas debido a la falta de personal. Este sindicato, que agrupa al 95% de los 2.000 controladores a¨¦reos que hay en espa?a, ha negado que se haya dado orden a los controladores para que no hagan horas extras y no cubran las bajas, tal como denuncia AENA.
El aeropuerto de Madrid-Barajas tiene previsto operar 992 vuelos durante la jornada del s¨¢bado. Los retrasos por la falta de personal de control, como tambi¨¦n ha ocurrido en los aeropuertos canarios, se suceden desde hace semanas y se producen en medio del estancamiento de las negociaciones del segundo convenio colectivo de los controladores, cuyas negociaciones se reanudar¨¢n a partir del pr¨®ximo 12 de enero.
La USCA ha calificado de "inaceptable" la pretensi¨®n de AENA de "arrasar el convenio" actual, mientras que la directora de Navegaci¨®n A¨¦rea, Carmen Librero, se?alaba recientemente que el texto se va a cambiar "s¨ª o s¨ª" y advert¨ªa de que durante el proceso de negociaci¨®n se podr¨ªan "crear algunos ruidos". AENA pretende reducir en 500 millones de euros los costes de los aeropuertos espa?oles en los pr¨®ximos 5 a?os y contempla entre las medidas para conseguirlo una reducci¨®n de los salarios de los controladores.
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