Aguirre reclama a Fomento que baje el IVA del transporte

Con la estrategia tradicional de enfrentarse al Gobierno de Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero, la Comunidad de Madrid ha decidido contraatacar con una oferta a la propuesta del Ministerio de Fomento de costear la rebaja del 5% de los t¨ªtulos del cercan¨ªas. En esta ocasi¨®n, el Ejecutivo de Esperanza Aguirre ha propuesto formalmente al Gobierno que rebaje del 8 al 4% el IVA del transporte p¨²blico, como ha explicado esta ma?ana el vicepresidente regional, Ignacio Gonz¨¢lez. "Afectar¨ªa a todos los usuarios, ser¨ªa permanente y no una ocurrencia", ha subrayado el n¨²mero dos de la Comunidad de Madrid.

Gonz¨¢lez ha aclarado que la propuesta de Fomento deja fuera de la rebaja del transporte al 40% de los usuarios de transporte p¨²blico que no utilizan t¨ªtulos que les permitan usar el cercan¨ªas. Eso, ha dicho, es una "discriminaci¨®n no asumible" y "una contradicci¨®n" con el objetivo que pretend¨ªa el Gobierno central de que los usuarios no utilicen el coche. El vicepresidente regional ha eludido repetidamente aclarar si esta propuesta supone renunciar a los millones de euros que Fomento puso ayer sobre la mesa para sufragar el coste de la rebaja del 5% tambi¨¦n en los t¨ªtulos integrados es decir, los abonos que se usan para el metro o el autob¨²s adem¨¢s de para el tren. Las otras dos comunidades afectadas, Catalu?a y Asturias, comunicaron ayer que aceptan la rebaja, que prev¨¦n aplicar a partir del 1 de abril pero Madrid no se pronunci¨®.

Aunque no ha dicho que no, Fomento parece haber interpretado estas palabras como una negativa. "Es una pena que los ciudadanos madrile?os se queden fuera de una reducci¨®n que podr¨ªa ser inmediata por una decisi¨®n de la Comunidad de Madrid", han se?alado fuentes de Fomento a Efe.

Madrid es la regi¨®n que ha puesto m¨¢s pegas al plan de Fomento, anunciado el 2 de marzo. Representantes del Gobierno regional declararon d¨ªas atr¨¢s que dudan de la eficacia de la medida para incentivar el uso del transporte p¨²blico, informan Pilar ?lvarez y Cristina Delgado. Ayer lo hizo Catalu?a, tras la reuni¨®n entre Fomento y las tres comunidades afectadas por la medida y en la que se cifr¨® la compensaci¨®n econ¨®mica que el Estado est¨¢ dispuesto a aceptar. "Nuestros t¨¦cnicos no estiman que se vaya a producir ning¨²n incremento de pasajeros. Ojal¨¢ me equivoque", se?al¨® el consejero de Territorio, Llu¨ªs Recoder.

Los 21 millones estimados por Fomento -que pagar¨¢ cuando liquide el ejercicio de 2011, seg¨²n un portavoz- se obtienen de aplicar la rebaja del 5% en billetes integrados durante cuatro meses. Son 2,6 millones para media distancia; 10,28 millones para Madrid; 8,23 para Catalu?a y 320.000 euros para Asturias. Esta estimaci¨®n puede variar si la medida se aplica tres meses (del 1 de abril al 30 de junio) o si la venta de abonos var¨ªa de otros a?os.

La nueva rebaja supondr¨ªa, por ejemplo, que el abono m¨¢s usado en Madrid (zona A) cueste 45,125 euros en lugar de 47,5. El gasto para extender la rebaja a todos los usuarios madrile?os supondr¨ªa unos tres millones de euros que Fomento no piensa asumir. Madrid reclama adem¨¢s que les ofrezcan las cifras por escrito y que no se pospongan los pagos hasta el final del ejercicio. En Catalu?a, Recoder confirm¨® que aceptaban la inyecci¨®n, que en su caso ser¨¢ de 6,7 millones de euros para tres meses. Durante ese periodo, el abono m¨¢s usado (10 viajes en metro, autob¨²s, ferrocarril o cercan¨ªas) valdr¨¢ 7,85 euros, frente a los 8,25 euros actuales. El billete sencillo no bajar¨¢, y el recorte solo afectar¨¢ a la regi¨®n metropolitana.

Este dinero se acerca mucho a los c¨¢lculos que la Generalitat hab¨ªa realizado cuando se neg¨® a asumir el recorte en los billetes si el Estado no corr¨ªa con los gastos. Catalu?a exigi¨® 26 millones para aplicarlo un a?o a todo el sistema tarifario integrado. Para tres meses, pues, las aspiraciones catalanas ascend¨ªan a 6,5 millones. ?Qu¨¦ pasar¨¢ el 30 de junio? "Ya veremos. Es una medida que ser¨¢ complicado tirar hacia atr¨¢s. No es f¨¢cil decirle a un usuario que ahora le rebajas el billete un 5% y dentro de tres meses se lo vuelves a subir", razon¨® el consejero catal¨¢n.