Ryanair defiende que en materia de seguridad act¨²a igual que la competencia

El presidente de Ryanair, Michael O¡¯Leary, siempre hab¨ªa sido un hombre dado a la broma y el espect¨¢culo. Sin embargo, en las ¨²ltimas semanas ha cambiado el tono por completo. Desde que el pasado 26 de julio Ryanair realiz¨® tres aterrizajes de emergencia en Valencia (despu¨¦s de que los vuelos fueran desviados desde Madrid por cuestiones de climatolog¨ªa) su compa?¨ªa est¨¢ en el punto de mira del Ministerio de Fomento, el sindicato SEPLA y las asociaciones de consumidores. En un tono claramente enojado, O¡¯Leary asegur¨® ayer por tel¨¦fono que todas las acusaciones de falta de seguridad son falsas y que se han convertido en un chivo expiatorio a pesar de proceder igual que otras aerol¨ªneas espa?olas. ¡°Creo que se est¨¢n mezclado datos y magnificando cosas deliberadamente. Llevamos m¨¢s de 20 a?os operando en Espa?a. Somos la compa?¨ªa que m¨¢s pasajeros transporta en Europa. Y seguimos exactamente los mismos procedimientos de seguridad que Iberia y todos los dem¨¢s¡±, defiende.

O¡¯Leary insiste en que cuando dentro de 8 o 10 d¨ªas se publique el informe sobre esos tres aterrizajes que est¨¢n elaborando las autoridades, quedar¨¢ claro que ¡°los pilotos actuaron siguiendo estrictamente los procedimientos que indica la ley europea¡±. Ese ¡°incidente aislado¡±, opina, ha abierto la puerta a muchas acusaciones falsas contra ellos. Record¨® ayer que ya han emprendido acciones legales por difamaci¨®n contra el SEPLA, algunos medios de comunicaci¨®n y la asociaci¨®n de consumidores FACUA, y asegur¨® que est¨¢n estudiando si tambi¨¦n actuar¨¢n contra Fomento y la Agencia Espa?ola de Seguridad A¨¦rea, despu¨¦s de una informaci¨®n aparecida ayer en El Mundo.

En dicha informaci¨®n se aseguraba que la empresa protagoniz¨® ¡°1.201 incidentes de seguridad en solo seis meses¡± y que, seg¨²n Fomento, incumple sistem¨¢ticamente las normas sobre combustible. O¡¯Leary, sin embargo, se?ala que en esa cifra se confunden ¡°deliberadamente¡± quejas de los pasajeros por equipaje o exigencias sobre documentaci¨®n con cuestiones de seguridad en vuelo. ¡°Si Fomento tiene alguna preocupaci¨®n sobre los procedimientos de Ryanair, que se pongan en contacto con las autoridades europeas y se lo comuniquen. Nunca hemos sido sospechosos de brechas en la seguridad¡±, espet¨® y adelant¨® que hoy enviar¨ªa una carta a la ministra Ana Pastor para trasladarle sus quejas y averiguar por qu¨¦ han ofrecido cifras de incidentes que son err¨®neas.

¡°No pueden obligarnos a cumplir leyes locales que comprometer¨ªan la seguridad de los pasajeros. Nuestros aviones est¨¢n dise?ados para que cada pasajero lleve solo una maleta de mano"

Lo que s¨ª reconoce el responsable de la compa?¨ªa es que incumplen al menos tres normas espa?olas relacionadas con el consumo en aerol¨ªneas, y advierte de que tampoco tienen intenci¨®n de cambiar. En primer lugar, se trata de la normativa que permite a los agentes de la polic¨ªa llevar armas a bordo; en segundo lugar, la que permite a los ni?os viajar solo con el libro de familia aunque no lleve fotograf¨ªa; y en tercer lugar, la que exige llevar un solo bulto en cabina. Ryanair proh¨ªbe las tres cosas, y seg¨²n su presidente, est¨¢n amparados por la normativa irlandesa. ¡°No pueden obligarnos a cumplir leyes locales que comprometer¨ªan la seguridad de los pasajeros. Nuestros aviones est¨¢n dise?ados para que cada pasajero lleve solo una maleta de mano. Y en cuanto a los ni?os, creemos que no pedir un documento con foto podr¨ªa favorecer el tr¨¢fico de menores. No quiero ser irrespetuoso, pero en esos asuntos, tenemos el respaldo de las autoridades irlandesas¡±, se?al¨®.