Ryanair anuncia m¨¢s nuevas rutas desde Madrid para el pr¨®ximo verano

Ryanair sigue expandi¨¦ndose en Espa?a. Kenny Jacobs, jefe del ¨¢rea de marketing de la aerol¨ªnea irlandesa, ha anunciado este mi¨¦rcoles nueve rutas nuevas desde el aeropuerto Adolfo Su¨¢rez-Barajas, en Madrid, y otra desde El Prat, en Barcelona. Tambi¨¦n ha avanzado que aumentar¨¢ la frecuencia en 13 rutas madrile?as y nueve de la capital catalana.

En el caso de Madrid, la compa?¨ªa pondr¨¢ en marcha en noviembre cinco de estos nuevos vuelos: Bremen, Colonia, Eindhoven, Varsovia y Fez. Los otros cuatro comenzar¨¢n a funcionar en verano de 2015:?Berl¨ªn, Bratislava, Bucarest y Vilna. Con esta ampliaci¨®n, la capital superar¨¢ a Barcelona en cuanto a n¨²mero de rutas operadas por Ryanair (40 frente a 39). A¨²n as¨ª, esta ¨²ltima contar¨¢ con m¨¢s vuelos semanales (364 frente a 338). La aerol¨ªnea estima que ganar¨¢ un mill¨®n de clientes en Madrid con estos nueve itinerarios, sumando as¨ª cinco millones al a?o solo en este destino.

En Barcelona, la nueva conexi¨®n se har¨¢ con la ciudad alemana de Colonia y tampoco estar¨¢ operativa hasta la pr¨®xima temporada estival. Supondr¨¢ un aumento de 300.000 viajeros a la capital catalana, dejando un saldo de 5,1 millones al a?o, seg¨²n Jacobs.

Ryanair empez¨® a ofrecer el pasado mi¨¦rcoles asientos en clase?business?a 69,99 euros. En solo una semana, el servicio ha sumado 10.000 reservas en Espa?a, la mayor¨ªa con Londres como destino. El incremento de los vuelos a las grandes capitales europeas "se enmarca en la nueva oferta para los clientes business", ha explicado Jacobs, que ha definido Espa?a como una apuesta fundamental en la estrategia de la compa?¨ªa. "Al ser los primeros setamos obligados a ser diferentes. Ahora ha llegado el momento de madurar", ha asegurado.

Con 28 millones de pasajeros en 2014, Ryanair es la primera aerol¨ªnea en Espa?a, donde se ha hecho con el 18% del mercado. Viaja a 23 aeropuertos espa?oles, y 11 de ellos funcionan como base para 53 de sus 300 aviones. Seg¨²n los datos de la propia empresa, en agosto viajaron en sus aeronaves 9,5 millones de pasajeros, 500.000 m¨¢s que durante el mismo periodo de 2013.

Grandes aeropuertos

Jacobs, que ha hecho hincapi¨¦ en c¨®mo su compa?¨ªa est¨¢ consiguiendo instalarse tambi¨¦n en los grandes aeropuertos primarios y no solo en aer¨®dromos perif¨¦ricos, ha subrayado que "los turistas quieren viajar a Espa?a m¨¢s all¨¢ del verano, a lo largo de todo el a?o. Pero estamos consiguiendo crecer en el pa¨ªs gracias a los buenos acuerdos que hemos alcanzado con aeropuertos ubicados en otros pa¨ªses, ya que las tarifas que impone AENA siguen siendo demasiado elevadas. Con una reducci¨®n de estos costes el tr¨¢fico aumentar¨ªa mucho m¨¢s de lo que ya est¨¢ haciendo".

Con respecto a la posible participaci¨®n de la compa?¨ªa irlandesa en la privatizaci¨®n del ente que gestiona los aeropuertos espa?oles, el directivo ha confirmado que Ryanair ya recibi¨® toda la documentaci¨®n y que "en las pr¨®xima semana har¨¢ p¨²blica su postura sobre la operaci¨®n". Jacobs ha asegurado que a la aerol¨ªnea le interesar¨ªa m¨¢s una venta por separado de cada uno de los aeropuertos de AENA, algo que no ser¨¢ posible de acuerdo con los planes del Gobierno. "De nuestra experiencia de casi 30 a?os sabemos que la gesti¨®n privada de un aeropuerto es mejor para este y para la ciudad", ha a?adido.

El incremento de las rutas en Espa?a contribuye tambi¨¦n a consolidar la posici¨®n de Ryanair m¨¢s all¨¢ de las fronteras nacionales. La aerol¨ªnea lidera el mercado continental con 69 bases y 86 millones de pasajeros en 2014. Jacobs ha confirmado que, aunque no a corto plazo, planea poner en marcha conexiones de largo radio, "obviamente empezando con vuelos a la costa Este de EE UU". Mientras tanto, en previsi¨®n de un aumento de los clientes europeos, que seg¨²n los datos de la propia firma alcanzar¨¢n los 120 millones en 2019, la aerol¨ªnea ha pedido a Boeing 180 nuevos aviones, cuya entrega empezar¨¢ este mes y se acabar¨¢ en un lustro.