?Ser¨¢ redondo el avi¨®n de futuro?
Airbus patenta el proyecto de una innovadora aeronave con una estructura circular
La idea que Airbus tiene del avi¨®n del futuro es algo m¨¢s parecido a la aeronave de un superh¨¦roe que a los aeroplanos que hoy en d¨ªa surcan los cielos. El consorcio de la aviaci¨®n europeo ha presentado en Estados Unidos una solicitud para patentar una aeronave cuyos asientos se sit¨²an en un espacio circular, que ocupa el centro de la estructura. En el documento, con fecha 30 de octubre de 2014, los t¨¦cnicos de la firma arguyen que una estructura a 360 grados es "m¨¢s resistente al peso inducido por la presurizaci¨®n de la cabina". Esto, a?aden, "permite reducir o incluso anular la necesitad sellar la parte inferior del avi¨®n, aumentando al mismo tiempo su capacidad", seg¨²n consta en los documentos registrados por Airbus.?
Aunque la empresa haya especificado que el proyecto "actualmente no se est¨¢ desarrollando", ha insistido en que "el objetivo de esta invenci¨®n es ofrecer una soluci¨®n simple, barata y eficiente a un problema [el del excesivo peso] o al menos tratar de superar algunas de sus desventajas", a?adiendo que la idea merece estar protegida con una patente.
La solicitud de patente, de 15 p¨¢ginas, incluye 16 im¨¢genes desde diferentes ¨¢ngulos que describen c¨®mo ser¨ªa el avi¨®n. Los asientos de los pasajeros de distribuir¨ªan de forma circular en una gran cabina redonda. En el modelo presentado se aprecia espacio para un centenar de pasajeros.
La empresa europea patenta cada a?o 6.000 ideas, pero el proyecto de este avi¨®n presenta algunas novedades de mayor alcance. Entre ellas, destacan tambi¨¦n los carros para repartir comidas dise?ados para recorrer pasillos curvos y un sistema para acceder al avi¨®n totalmente nuevo: los pasajeros entran en la aeronave a trav¨¦s de puertas construidas alrededor de un agujero en el centro de la cabina redonda.
El rotativo brit¨¢nico The Financial Times, que dio cuenta de esta patente este fin de semana, recuerda adem¨¢s que los t¨¦cnicos de Airbus imaginaron en el pasado una clase turista en la que los pasajeros viajan de pie y los asientos tienen forma del sill¨ªn de una bicicleta, casco de realidad virtual para el entretenimiento a bordo y, curiosamente, una cabina de pilotaje sin ventanillas.
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