Uber podr¨¢ cobrar como los taxis en Francia pero sin geolocalizaci¨®n

Los conductores adscritos a la plataforma Uber, que permite contratar veh¨ªculos a trav¨¦s del tel¨¦fono m¨®vil, podr¨¢n calcular sus tarifas con el mismo criterio que los taxistas, pero no captar a

sus clientes a trav¨¦s de la geolocalizaci¨®n, seg¨²n decret¨® hoy el Consejo Constitucional franc¨¦s.

En lo que supone una victoria parcial de la compa?¨ªa, el m¨¢ximo ¨®rgano jur¨ªdico galo invalida as¨ª el art¨ªculo del c¨®digo franc¨¦s de Transporte, que limitaba a los taxis la imposici¨®n de tarifas en funci¨®n de la duraci¨®n y la distancia de cada carrera.

El Consejo Constitucional se?al¨® en un comunicado que tal prohibici¨®n carece de fundamento al no estar justificada por "un motivo de inter¨¦s general". Su decisi¨®n, sin embargo, impedir¨¢ a Uber servirse de la geolocalizaci¨®n para facilitar las reservas entre clientes y conductores. Estos ¨²ltimos tampoco tendr¨¢n derecho a estacionar sus veh¨ªculos?a la espera de nuevas carreras, al carecer de zonas habilitadas para ello, como s¨ª sucede con los taxis.

La firma estadounidense espera que el Consejo Constitucional examine en los pr¨®ximos semanas el encaje legal de su filial de bajo coste UberPOP, que permite a los particulares emplear sus veh¨ªculos. ?El Tribunal Correccional de Par¨ªs impuso a Uber una multa de 100.000 euros el pasado octubre al juzgar ilegal esa filial.

En Francia, Uber opera amparada en un vac¨ªo legal desde que en febrero de 2014 lanzara su negocio en seis ciudades del pa¨ªs, un servicio que utilizan diariamente un mill¨®n de franceses, seg¨²n datos de la compa?¨ªa.

Uber, presente en m¨¢s de 250 ciudades de 54 pa¨ªses, 19 de ellos comunitarios, mantiene tambi¨¦n litigios en Espa?a, Alemania, B¨¦lgica y Holanda tras protestas del sector del taxi, que denuncia que la empresa ejerce una competencia desleal al ofrecer un servicio remunerado de transporte con conductor privado sin tener licencia.