Ferrovial consigue un macrocontrato de 3.000 millones de euros en EE UU
Un consorcio donde participa la espa?ola se encargar¨¢ del dise?o, construcci¨®n y mantenimiento de 35 kil¨®metros de la autopista I-66 en Virginia
Cintra, filial de Ferrovial, en consorcio con el fondo de infraestructuras Meridiam, ha sido seleccionada por el Departamento de Transporte de Virginia (VDOT) para el dise?o, construcci¨®n, financiaci¨®n, operaci¨®n y mantenimiento del proyecto de transformaci¨®n de la autopista I-66, por un valor superior a los 3.000 millones de euros, seg¨²n ha anunciado la propia compa?¨ªa en un comunicado. El proyecto comprende la construcci¨®n de 35 kil¨®metros a lo largo del corredor de la I-66 entre la Ruta 29, en las proximidades de Gainesville, y la circunvalaci¨®n de la ciudad de Washington, la I-495, en el Condado de Fairfax.
El cierre financiero de la operaci¨®n est¨¢ previsto que se alcance el pr¨®ximo verano. La construcci¨®n del proyecto tiene un plazo de ejecuci¨®n hasta el a?o 2022, mientras que la concesi¨®n alcanza los 50 a?os. Cintra, y su socio en esta operaci¨®n Meridiam, ser¨¢n responsables del desarrollo del proyecto. Ferrovial Agroman, junto con la constructora local Allan Myers. se encargar¨¢n del dise?o y construcci¨®n.
"Con tres carriles libres de peaje y dos v¨ªas de acceso por sentido, este nuevo tramo de autopista aumentar¨¢ la capacidad, mejorar¨¢ la movilidad, proporcionar¨¢ tiempos de viaje m¨¢s previsibles e incrementar¨¢ la seguridad de los conductores, ya que tambi¨¦n se realizar¨¢n reformas en los enlaces para reducir la congesti¨®n", ha se?alado la compa?¨ªa. El proyecto incluye las mejoras en los aparcamientos y ¨¢reas de descanso y la construcci¨®n de nuevas zonas, as¨ª como la entrada y salida directa a las v¨ªas de acceso a la autopista.
Ferrovial actualmente gestiona m¨¢s de 1.920 kil¨®metros de autopistas, repartidos en 27 concesiones en Canad¨¢, Estados Unidos, Europa, Australia y Colombia. Adem¨¢s, es el mayor accionista de la concesionaria de la autopista 407 ETR, en Ontario, Canad¨¢, con una participaci¨®n del 43,23%.
La compa?¨ªa espa?ola compet¨ªa con su consorcio con otro grupo de empresas para hacerse con el macrocontrato, llamado Express Partners e integrado por la compa?¨ªa Transurban (70 %) y por Skanska (30 %), seg¨²n se?al¨® EFE. Anteriormente tambi¨¦n otra empresa espa?ola hab¨ªa pujado por el proyecto: se trataba de una alianza entre Isolux (42,5%), InfraRed Capital Partners (42,5%) y Fluor (15%). Sin embargo, en su proceso de reestructuraci¨®n Isolux cedi¨® su negocio de autopistas.
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