Air France estrena en Barcelona Joon, su apuesta para competir en el low cost
La filial de la compa?¨ªa francesa arranca con conexiones europeas pero operar¨¢ vuelos de largo radio el pr¨®ximo verano
Joon despliega sus alas. La nueva marca de la aerol¨ªnea Air France para ganar cuota en el mercado low cost ha sido presentada este jueves en el aeropuerto de El Prat tras un vuelo inaugural entre Par¨ªs y Barcelona. Es el punto de partida de una apuesta que, seg¨²n los directivos de la compa?¨ªa, pretende aportar "modernidad e innovaci¨®n" a la p¨¢tina cl¨¢sica y madura que envuelve a la insignia francesa. El grupo Air France-KLM gan¨® 151 millones de euros en el primer semestre del 2017 , pero con Joon reacciona a la amenaza que supone el empuje de las bajo coste como Ryanair, Vueling o Norwegian.
Blanco y azul el¨¦ctrico son los colores de la nueva vitola de Air France. Ni rastro de cofias ni de corbatas en los uniformes del personal de vuelo y, s¨ª en cambio, dominio de los pantalones vaqueros y de las zapatillas deportivas de color blanco. "Esp¨ªritu de creatividad, innovaci¨®n y agilidad", repite Jean-Michel Mathieu, m¨¢ximo ejecutivo de Joon, cuando traza el ADN de la compa?¨ªa. Abundan las referencias a los millennials y la complicidad con las herramientas tecnol¨®gicas. Barcelona ha sido el destino escogido para el vuelo inaugural de Joon atendiendo al car¨¢cter "vanguardista" de la ciudad, seg¨²n Boris Darceaux, director general de Air France-KLM para Espa?a y Portugal.
Robben Charles y Rifflet Lucile son una joven pareja francesa que viajaba en el vuelo inaugural de Joon para pasar unos d¨ªas de vacaciones en Barcelona. "Ninguna diferencia de cuando viajamos con Air France", dec¨ªan a su llegada a El Prat. Xavier, Pere y Mart¨ª, vecinos de Torroella de Montgr¨ª que hicieron escala en Par¨ªs tras un vuelo desde China, matizaban: "pagamos un billete para viajar con Air France y nos han colocado en una low cost". Precisamente, Joon huye del concepto low cost. "Ofrecemos una bebida gratis a bordo", presume la compa?¨ªa. El precio del billete permite subir a la cabina un equipaje de mano, pero no est¨¢ incluida la facturaci¨®n de la maleta.
No es la primera vez que Air France escoge Barcelona para estrenarse. En 1933 un avi¨®n que hab¨ªa despegado en Marsella aterrizaba en la capital catalana para completar uno de los primeros vuelos internacionales de la compa?¨ªa francesa. Mudando de Air France a Joon, la compa?¨ªa ha elevado un 7% las frecuencias entre Par¨ªs y Barcelona y ofrece siete vuelos diarios, algunos d¨ªas hasta ocho. La oferta de lanzamiento permite viajar desde el Charles de Gaulle parisiense al Prat, o a la inversa, por 39 euros.
Joon tambi¨¦n opera los vuelos que unen la capital francesa con Berl¨ªn, Porto, Lisboa y pronto har¨¢ lo propio con los enlaces a Roma, N¨¢poles, Oslo y Estambul. Para el largo radio habr¨¢ que esperar al verano. Fortaleza (Brasil), Mah¨¦ (Seychelles), El Cairo (Egipto), Teher¨¢n (Ir¨¢n) y Ciudad del Cabo (Sud¨¢frica) estrenar¨¢n, con billetes que en algunos casos no llegan a los 250 euros, la oferta de largo alcance de Joon. Consultado por la posibilidad que Joon se implante tambi¨¦n en otros aeropuertos espa?oles, Boris Darceaux no ha descartado que Madrid sea un posible objetivo a medio plazo.
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