?Intermediarios o prestadores de servicios?

A la vista de la sentencia del Tribunal de Justicia de la Uni¨®n Europea en el caso Uber, parece que han saltado todas las alarmas en el sector de la econom¨ªa colaborativa. Antes que nada, conviene explicar que dicha sentencia se dicta a la vista de una controversia concreta en la que, como ya expuso el abogado general Szpunar en sus conclusiones presentadas el pasado 11 de mayo, "Uber se presenta como un caso aparte". Tambi¨¦n es importante aclarar que la situaci¨®n en la que operan actualmente Uber o Cabify en Espa?a, regularizada bajo las llamadas licencias VTC (para veh¨ªculos de alquiler con conductor), se considera l¨ªcita por las administraciones correspondientes, por lo que el usuario espa?ol de estos servicios no va a notar ning¨²n cambio a corto plazo.

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En cualquier caso, s¨ª que es cierto que la sentencia establece unas pautas importantes para poder dilucidar en cada modelo de negocio si estamos realmente hablando de servicios de mera intermediaci¨®n entre particulares para que sean los usuarios los que llevan a cabo la actividad de econom¨ªa colaborativa o, por el contrario, dichos operadores realizan una actividad econ¨®mica propia. De esta cuesti¨®n va a depender que la empresa est¨¦ obligada, o no, a disponer de una autorizaci¨®n administrativa previa en aquellos sectores regulados en los que sea necesaria.

As¨ª, a futuro, podremos tomar como referencia la sentencia en el caso concreto de Uber para dictaminar si la actividad de una plataforma tecnol¨®gica se limita a poner en contacto a particulares o, por el contrario, es imprescindible para que se lleve a cabo el servicio, dado que la misma interviene en aspectos como el precio del producto o servicio, la calidad del producto o servicio, la idoneidad de los medios o el comportamiento del prestador del servicio, aspectos que destaca la sentencia en este caso concreto para concluir que la actividad de Uber incide directamente en estas cuestiones y, por tanto, se encuadra en un "servicio en el ¨¢mbito de los transportes" y no en un mero "servicio de la sociedad de la informaci¨®n".

En conclusi¨®n, ha quedado establecido que en aquellos casos en los que la empresa prestadora del servicio, tenga capacidad de condicionar la relaci¨®n entre los particulares o su intervenci¨®n se entienda indisolublemente ligada a la prestaci¨®n del servicio por la capacidad de decisi¨®n en su ejecuci¨®n, no estaremos ante una mera intermediaci¨®n y, por tanto, si esta actividad se encuentra en un sector regulado, habr¨¢ que cumplir con los requisitos normativos de dicho sector.

Joaqu¨ªn Mu?oz es abogado experto en Tecnolog¨ªa de ONTIER.