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Debate

El reto europeo de limpiar el aire

Tras la salida de EE UU del Acuerdo de Par¨ªs, la lucha contra el cambio clim¨¢tico busca un nuevo l¨ªder

Hugo Guti¨¦rrez
Un grupo de activistas se manifiestan en apoyo del Acuerdo de París el 12 de diciembre, en Francia.
Un grupo de activistas se manifiestan en apoyo del Acuerdo de Par¨ªs el 12 de diciembre, en Francia.REUTERS

La lucha contra el cambio clim¨¢tico dio un paso de gigante hace dos a?os, cuando los representantes de cerca de 200 pa¨ªses pactaron el Acuerdo de Par¨ªs con el objetivo de impedir que el aumento medio de la temperatura del planeta supere un nivel de entre 1,5 y 2 grados a final de siglo respecto a los niveles preindustriales. Sin embargo, este compromiso se tambale¨® en junio con la salida de EE UU anunciada por Donald Trump, que ha sembrado de dudas el devenir del acuerdo y ha acabado por rebajar la ambici¨®n de los Gobiernos europeos, sobre los que recae ahora el reto de limpiar su modelo energ¨¦tico. Este ha sido el tema del debate organizado por EL PA?S con el patrocinio de Acciona de este mi¨¦rcoles, en el que qued¨® patente que, pese a las dificultades, el compromiso alcanzado en Par¨ªs marca un antes y un despu¨¦s en el cambio de modelo el¨¦ctrico.

M¨¢s informaci¨®n
Los Gobiernos europeos rebajan la ambici¨®n contra el cambio clim¨¢tico
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La rebaja en la ambici¨®n de los Estados miembros de la UE se constat¨® en la reuni¨®n del Consejo Europeo celebrada en Bruselas este lunes. Fue una negociaci¨®n larga y complicada entre los ministros de Energ¨ªa de los 28 pa¨ªses miembros. ?El resultado? La Comisi¨®n Europea sac¨® adelante una propuesta m¨¢s suave que la inicial, el llamado paquete de invierno lanzado a finales de 2016. ¡°El cambio clim¨¢tico va muy deprisa y las decisiones pol¨ªticas demasiado lentas¡±, se lament¨® en el debate Jos¨¦ Blanco, diputado del Parlamento europeo, que a?adi¨®: ¡°Muchos de los Estados que fueron a aplaudir el Acuerdo de Par¨ªs ahora son los menos ambiciosos para trasladarlo a la legislaci¨®n europea¡±.

De esta forma, el cumplimiento del pacto alcanzado en la capital francesa depende, en gran parte, de la disposici¨®n de los pa¨ªses de la UE: ¡°Tenemos que ir m¨¢s all¨¢ en objetivos de renovables, en potenciar el autoconsumo y que los biocombustibles de primera generaci¨®n no crezcan¡±, dijo Blanco. La propuesta realizada por la Comisi¨®n (el Parlamento Europeo cerrar¨¢ su posici¨®n en febrero) rebaja su postura en tres aspectos principales: marca como objetivo de renovables el 27% para 2030, lo que demuestra la escasa intenci¨®n de forzar la m¨¢quina en este sentido (con las medidas actuales, los informes ya sit¨²an la cuota en el 24,3% para dicho a?o); se alargan las ayudas a las plantas de carb¨®n (las que m¨¢s gases de efecto invernadero emiten); y se prolonga la vida de los biocombustibles de primera generaci¨®n, los elaborados a partir de materias primas alimenticias como el aceite de palma (la propuesta pasa de limitar su cuota al 3,8% en 2030 a elevarla al 7%).

¡°La senda que marca el resultado del Consejo es contraproducente y llegar¨¢ tarde. Es decir, en 2020 habr¨¢ que revisar al alza y resulta que lo que se est¨¢ planteando esta semana ya est¨¢ por debajo de esa previsi¨®n¡±, asegur¨® Teresa Ribera, directora del Instituto para el Desarrollo Sostenible y las Relaciones Internacionales (IDDRI).

Blanco tambi¨¦n rechaz¨® los objetivos marcados: ¡°Es incomprensible que el Consejo marque el objetivo de las renovables en el 27% para 2030 cuando el coste-eficiencia ya sit¨²a a estas energ¨ªas en el 34%, seg¨²n el informe de la Agencia Internacional de las Energ¨ªas Renovables¡±, afirm¨®. Esta es una de las razones, seg¨²n Ribera, que ha convencido a algunos pa¨ªses con econom¨ªas emergentes para subirse al carro de la transici¨®n energ¨¦tica. ¡°Es parad¨®jico, pero estos Estados son los que han entendido mejor que tienen que avanzar en este sentido. Saben que se juegan mucho y que lo tratan como un objetivo geopol¨ªtico de primer orden¡±.

Una nueva ley verde pactada

El Gobierno de Mariano Rajoy se comprometi¨® a aprobar una Ley de Cambio Clim¨¢tico y Transici¨®n Energ¨¦tica. E intenta conseguirlo con el consenso de una parte importante del arco parlamentario. ¡°Los partidos pol¨ªticos tenemos la oportunidad de llegar a un acuerdo para decidir el camino que vamos a recorrer y la velocidad que queremos llevar en la lucha contra el cambio clim¨¢tico¡±, asegur¨® la directora general de la Oficina Espa?ola de Cambio Clim¨¢tico y Transici¨®n Energ¨¦tica. Una ley que, seg¨²n dijo Valvanera Ulargui, incluir¨¢ las medidas que propone Espa?a sobre el carb¨®n para cumplir los objetivos. Joaqu¨ªn Mollinedo, director general de relaciones institucionales de Acciona, reclam¨® que esta nueva ley sea transversal: ¡°Tiene que abordar el problema desde todos los sectores, no nos podemos conformar solo con una ley para el sector el¨¦ctrico¡±.

Pese a todas las dificultades, el Acuerdo de Par¨ªs es la mejor opci¨®n posible, como explic¨® Valvanera Ulargui, directora general de la Oficina Espa?ola de Cambio Clim¨¢tico y Transici¨®n Energ¨¦tica. ¡°Es el mejor acuerdo que se pod¨ªa alcanzar entre la comunidad internacional. De hecho, la salida de EE UU no la ha secundado ning¨²n otro Estado y hay un cambio de poderes evidente en pol¨ªtica clim¨¢tica y energ¨¦tica¡±. Esta situaci¨®n abre la posibilidad al cambio de liderazgo internacional para dirigir el cambio de modelo. ¡°La Uni¨®n Europea tiene la oportunidad de convertirse en la bandera de la transici¨®n el¨¦ctrica¡±, dijo el eurodiputado socialista.

Descarbonizar la energ¨ªa

La transici¨®n energ¨¦tica ineludible que se viene pasa por la electrificaci¨®n de la energ¨ªa y la descarbonizaci¨®n. Algo que se debe conseguir a trav¨¦s del desarrollo, sobre todo, de energ¨ªas renovables. ¡°Es el modelo m¨¢s eficaz en la lucha contra el cambio clim¨¢tico y, adem¨¢s, es el m¨¢s eficiente en t¨¦rminos econ¨®micos. No lo tenemos que entender como un modelo de costes, sino de inversi¨®n, generador de riqueza y de empleo¡±, insisti¨® Joaqu¨ªn Mollinedo, director general de relaciones institucionales, sostenibilidad y marca de Acciona. De esta forma, seg¨²n Mollinedo, la transici¨®n el¨¦ctrica no se debe frenar por problemas econ¨®micos. ¡°Es m¨¢s rentable a medio y largo plazo. El coste contra el cambio clim¨¢tico es menor que el de mantener las tecnolog¨ªas tradicionales¡±, afirm¨® el director general de relaciones institucionales de la compa?¨ªa el¨¦ctrica.

Como prueba de ello, Ribera puso como ejemplo el monte econ¨®mico dedicado a subvenciones al carb¨®n en las ¨²ltimas d¨¦cadas, en lugar de invertir en otro tipo de desarrollo para la zona. ¡°Espa?a ha dedicado 28.000 millones de euros en ayudas al carb¨®n. ?Era esa la mejor decisi¨®n del gasto p¨²blico con posibilidades de futuro para las comarcas en las que se hizo?¡±, se preguntaba la directora del IDDRI.

El debate sigue abierto pese a la necesidad de cambiar el modelo y no cesa la aparici¨®n de obst¨¢culos en esta transici¨®n hacia las energ¨ªas limpias. Por ejemplo, con el citado sector del carb¨®n. Hay pa¨ªses en los que tiene todav¨ªa un peso importante en su econom¨ªa y sus gobernantes luchan por mantener su presencia activa. Algo que ha ocurrido con Espa?a, lo que critic¨® en el debate Fernando Ferrando, presidente de la Fundaci¨®n Renovables: ¡°Me preocupa que el ¨²nico acto de soberanismo que hace Espa?a frente al sector privado sea apostar por mantener abiertas las centrales de carb¨®n cuando las propias empresas no quieren seguir¡±, dijo Ferrando. Aunque su reprobaci¨®n no fue solo contra el Gobierno actual: ¡°Estoy encantado con la propuesta socialista actual, pero la ¨²ltima Proposici¨®n no de Ley a favor del carb¨®n la hizo el PSOE. Todos los partidos son pro-renovables, pero acaban votando leyes a favor del carb¨®n¡±, insisti¨®.

En el caso espa?ol, la transici¨®n energ¨¦tica ya ha comenzado y ofrecer¨¢ ventajas importantes para el pa¨ªs. El mayor beneficio ser¨¢ reducir la dependencia energ¨¦tica que tiene Espa?a y evitar¨ªa la alta importaci¨®n de combustibles f¨®siles que necesita en estos momentos. ¡°Entre enero y septiembre de 2017 hemos importado 30.000 millones de euros en combustibles f¨®siles, un 41% m¨¢s que en el mismo periodo del a?o anterior¡±, record¨® Mollinedo. Unos costes que desaparecer¨ªan o, al menos, se reducir¨ªan si la generaci¨®n de energ¨ªa limpia prolifera y aumenta su cuota de mercado.

Carrera contrarreloj

¡°Estamos en una carrera contrarreloj y los Gobiernos van por detr¨¢s de la sociedad. Esto supondr¨¢ un coste mayor y m¨¢s sufrimiento¡±, asegur¨® Teresa Ribera. Algo con lo que coincidi¨® Fernando Ferrando: ¡°Estamos perdiendo el tren porque no somos consecuentes entre lo que prometemos y lo que hacemos. No hay un problema tecnol¨®gico, lo que hay es un problema de liderazgo. Los representantes pol¨ªticos tienen que ser consecuentes y coherentes para afrontar el cambio de modelo¡±, defendi¨® el presidente de la Fundaci¨®n Renovables.

Desde Acciona se entiende asimismo que es el momento de tomar decisiones importantes sobre las pol¨ªticas p¨²blicas en Europa. ¡°Esperamos que el di¨¢logo entre las instituciones europeas sea productivo y acabe con el aumento de la ambici¨®n en los objetivos marcados para combatir el cambio clim¨¢tico¡±, dijo Mollinedo. Si se fija el foco en el Gobierno espa?ol, Ribera avis¨® de que ya van con retraso en esta toma de decisiones. ¡°Hace falta una respuesta m¨¢s clara y contundente de Espa?a para anticiparse al cambio de modelo que viene y no ir a remolque o, incluso, quedarse atr¨¢s¡±, dijo la directora del IDDRI.

En esta l¨ªnea, sobre la dificultad en la toma de estas decisiones, el eurodiputado Jos¨¦ Blanco lo justific¨® por los muchos intereses que hay en juego. ¡°Todos los intereses son leg¨ªtimos, pero debe prevalecer el futuro del planeta. Eso es lo que debe de condicionar a todos¡±, defendi¨® el exministro de Fomento. Asimismo, Jos¨¦ Blanco se mostr¨® cr¨ªtico con la ampliaci¨®n de la vida de los biocombustibles: ¡°No se entiende que mantengamos los biocarburantes de primera generaci¨®n cuando tienen contraindicaciones probadas desde el punto de vista medioambiental¡±. Fernando Ferrando, a este respecto, culp¨® en parte al sector del autom¨®vil: ¡°Cuando se habla de biodiesel, no se trata de los agricultores de soja en Indochina. De lo que se habla es de mantener los motores de combusti¨®n interna en veh¨ªculos frente a los el¨¦ctricos¡±.

Joaqu¨ªn Mollinedo | Director general de relaciones institucionales, sostenibilidad y marca de Acciona

¡°La descarbonizaci¨®n de la energ¨ªa es lo m¨¢s adecuado en la lucha contra el cambio clim¨¢tico. Adem¨¢s, es el modelo econ¨®mico m¨¢s eficiente en el corto y largo plazo. Por eso defendemos un modelo de electrificaci¨®n y descarbonizaci¨®n de la electricidad a trav¨¦s del desarrollo de energ¨ªas renovables¡±.

Valvanera Ulargui | Directora general de la Oficina Espa?ola de Cambio Clim¨¢tico y Transici¨®n Energ¨¦tica

¡°Las energ¨ªas renovables jugar¨¢n un papel muy importante y el objetivo ambiental que tenemos que conseguir no se entender¨¢ sin ellas. Para el Gobierno, en su visi¨®n de futuro, lo que prima es este compromiso medioambiental¡±.

Jos¨¦ Blanco | Diputado del Parlamento Europeo y exministro de Fomento

¡°El Gobierno de Espa?a se est¨¢ alineando con los pa¨ªses que quieren frenar el desarrollo de las renovables. Tiene que dar un giro y trabajar con pa¨ªses como Francia que apuesten por estas energ¨ªas limpias¡±.

Teresa Ribera | Directora del Instituto para el Desarrollo Sostenible y las Relaciones Internacionales

¡°Los pol¨ªticos tienen que ser responsables porque Espa?a est¨¢ entre los pa¨ªses m¨¢s amenazados por el cambio clim¨¢tico. Es un riesgo real que tenemos que afrontar. Por eso es necesario que haya una respuesta m¨¢s clara y contundente del Gobierno para anticiparse a los cambios que vienen¡±.

Fernando Ferrando | Presidente de la Fundaci¨®n renovables

¡°La lucha contra el cambio clim¨¢tico es una oportunidad y la tecnolog¨ªa est¨¢ preparada para afrontarlo. Es un reto que tenemos delante de nosotros que debemos aprovechar. Si no lo hacemos y seguimos m¨¢s preocupados de no hacer da?o al pasado, perderemos la oportunidad del futuro¡±.

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Sobre la firma

Hugo Guti¨¦rrez
Es periodista de la secci¨®n de Econom¨ªa, especializado en banca. Antes escribi¨® sobre turismo, distribuci¨®n y gran consumo. Ha desarrollado su carrera en EL PA?S tras pasar por el diario gaditano Europa Sur. Es licenciado en Periodismo por la Universidad de Sevilla, M¨¢ster de periodismo de EL PA?S y Especialista en informaci¨®n econ¨®mica de la UIMP.

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