Acuerdo entre Uber y Google por el coche sin conductor

Despu¨¦s de meses de disputas, cinco d¨ªas en el juzgado han sido suficientes para que Uber y Waymo, el coche sin conductor de Google, lleguen a un acuerdo. La aplicaci¨®n pagar¨¢ 245 millones de d¨®lares al buscador como compensaci¨®n por el robo de datos y uso de sus patentes. De esta manera, Uber reconoce su culpa, pero sale del juzgado sin condena.

Este movimiento se interpreta como un signo m¨¢s de la nueva gesti¨®n de Dara Khosrowshahi, el nuevo CEO de Uber, en sustituci¨®n del pol¨¦mico fundador Travis Kalanick. Waymo llev¨® a Uber a los tribunales tras descubrir, gracias a las pistas de algunos proveedores, que uno de sus exdirectivos, Anthony Levandowski, se llev¨® consigo m¨¢s de 14.000 archivos de Google a Uber cuando fich¨® por la segunda en calidad de l¨ªder de su divisi¨®n de coche aut¨®nomo.

Hace un a?o, cuando salt¨® el esc¨¢ndalo, fue apartado del puesto inicialmente. Cont¨® con la protecci¨®n inicial de Uber y qued¨® relegado cuando tampoco quiso compartir datos de su actuaci¨®n con la empresa que lo fich¨® y termin¨® despedido. Entre tanto, Levandowski tuvo tiempo para fundar una nueva religi¨®n en la que una inteligencia artificial marcar¨ªa los dogmas de la parroquia.

La carrera por el coche sin conductor es una de las m¨¢s candentes en Silicon Valley. Para Uber significar¨ªa quitar de la ecuaci¨®n uno de los puntos de fricci¨®n m¨¢s complicados, el de los conductores, cuyo coste es alto y la relaci¨®n con los mismos est¨¢ cada vez m¨¢s deteriorada.

En la denuncia Waymo reclamaba al menos 1.000 millones de d¨®lares de Uber y ped¨ªa que un organismo independiente controlase que Uber no usaba la informaci¨®n robada para poner en marcha su sistema. Los de Mountain View ped¨ªan tambi¨¦n una disculpa. Khosrowshahi ha mostrado su arrepentimiento, algo poco probable con Kalanick a los mandos: ¡°Aunque pensamos que ning¨²n secreto comercial ha salido de Waymo a Uber, tampoco que Uber haya usado tecnolog¨ªa propietaria para su coche sin conductor, vamos a dar los pasos con Waymo para asegurarnos de que es as¨ª y nuestro Lidar y software es solo fruto de nuestro gran trabajo¡±. Ninguna de las dos empresas ha dado detalles sobre c¨®mo ser¨¢ este control.