Talgo reduce un 73% su beneficio en el primer trimestre

Talgo gan¨® 4,2 millones de euros en el primer trimestre del a?o, un 73,4 % menos que en el mismo periodo de 2017, tras registrar una cifra de negocio de 85,2 millones de euros, un 29,6 % inferiores a los de hace un a?o, seg¨²n inform¨® la compa?¨ªa en un comunicado a la Comisi¨®n Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

La empresa ferroviaria atribuye estas ca¨ªdas a que los m¨¢rgenes operativos dependen de las fases de los proyectos de fabricaci¨®n que actualmente presentan un avanzado grado de ejecuci¨®n, aunque espera incrementar sus ingresos a finales de a?o, a medida que comience la actividad industrial relativa al proyecto de Alta velocidad para Renfe en la que se fabricar¨¢n 30 trenes Avril. Talgo sigue manteniendo sus perspectivas de 2018 de alcanzar un margen del 20% para el a?o.

Adem¨¢s, en este primer trimestre de 2018, la compa?¨ªa ha registrado mayores gastos financieros por la disposici¨®n de avales financieros relativos a los proyectos en ejecuci¨®n, principalmente el AVE Meca-Medina, si bien la compa?¨ªa prev¨¦ que estos disminuyan a medida que se haga entrega de dichos proyectos.

Actualmente, Talgo dispone de una cartera de pedidos de 2.702 millones de euros, esto es, 7,8 veces los ingresos acumulados de los ¨²ltimos 12 meses a cierre del trimestre, y sin tener en cuenta los proyectos adjudicados pero pendientes de firma.

El fabricante ya ha entregado 13 trenes del AVE a La Meca

En el primer trimestre de 2018, Talgo sum¨® un proyecto estrat¨¦gico a su cartera. En febrero de este a?o, Renfe adjudic¨® a Talgo un contrato por 107 millones de euros para reformar 156 coches del tren hotel de Renfe en trenes de alta velocidad, capaces de circular a 330 kil¨®metros por hora. El importe del contrato se elevar¨ªa hasta 151 millones si Renfe ejerce la opci¨®n que incluye el contrato de reformar 72 coches adicionales.

Proyectos en marcha

Respecto a proyectos en marcha, cabe destacar el proyecto de fabricaci¨®n de 30 trenes de muy alta velocidad Talgo Avril y su mantenimiento durante 30 a?os, adjudicado por Renfe en 2017. A cierre del primer trimestre, la compa?¨ªa est¨¢ finalizando la fase de dise?o e ingenier¨ªa y se encuentra en plena fase de planificaci¨®n para su fabricaci¨®n, que comenzar¨¢ en el segundo trimestre de 2018.

Respecto al proyecto de Arabia Saud¨ª, Talgo espera seguir incrementando durante este a?o su efectivo neto a medida que se hace entrega de las unidades finalizadas que, a cierre del primer trimestre de 2018, alcanzan las 33 unidades. A medida que avance el proyecto y en l¨ªnea con las necesidades y expectativas del cliente, Talgo ir¨¢ haciendo llegar las composiciones completas requeridas hasta Arabia Saud¨ª, donde ya se encuentran 16 de ellas.

De cara a los pr¨®ximos meses, la compa?¨ªa estudia y participa activamente en oportunidades de negocio en Europa, Asia, Oriente Medio y Norte de ?frica, por valor de 8,6 mil millones de euros. Las oportunidades identificadas est¨¢n lideradas por los potenciales proyectos de fabricaci¨®n y mantenimiento de alta velocidad (53%), segmento donde se prev¨¦ un mayor potencial de crecimiento, seguido del segmento de cercan¨ªas y regionales (24%), coches de pasajeros (17%) y otros (6%).