?Sabes cu¨¢nto te va a costar realmente tener una moto?

Con el buen tiempo y el calor a la vuelta de la esquina llegan tambi¨¦n las ganas de disfrutar de los desplazamientos por carretera ¡ªya sea dentro de la ciudad o en viajes largos¡ª sin estar encerrados en un coche. Por ello, en esta temporada muchas personas se atreven a dar el paso y deciden comprarse una moto. A?adir¨¢n as¨ª su propio veh¨ªculo al m¨¢s de mill¨®n y medio de motocicletas, los casi 900.000 esc¨²teres, y los 500.000 ciclomotores que ya circulan por Espa?a, seg¨²n datos de la asociaci¨®n de empresas aseguradoras Unespa.

Antes de decantarse por un modelo u otro, sin embargo, los expertos aconsejan fijarse no solo en el precio de adquisici¨®n y el consumo de combustible, sino en todos los gastos que conlleva tener una moto, desde los m¨¢s evidentes, como los del seguro, hasta los m¨¢s ocultos o poco ponderados, como el mantenimiento.

Seguro

¡°Antes de todo, es fundamental estudiar a fondo c¨®mo queda cubierto el conductor en caso de accidente y darse cuenta de que nada ser¨ªa igual en una compa?¨ªa en comparaci¨®n con otra¡±. Esta es la primera recomendaci¨®n para quien quiera comprarse una moto y asegurarla que ofrece Carlos Lluch, director t¨¦cnico de la corredur¨ªa de seguros Lluch & Juelich Brokers. Un elemento diferencial muy importante entre las p¨®lizas ser¨¢ la cobertura en caso de ca¨ªda sin responsabilidad de un tercero o si el conductor de la moto tiene la culpa, ya que en estos supuestos ¡°el asegurador puede hacerse cargo de la salud del asegurado, pero no est¨¢ obligado a ello¡±, en palabras de este experto.

El coste de un seguro para una moto depender¨¢ de la combinaci¨®n entre la edad del conductor, su experiencia, el tipo de veh¨ªculo y su potencia, y el uso que se le da. ¡°El acceso con el carnet de tipo B?a las motos de una cilindrada no superior a los 125 cc, 11 Kw, o 15 Cv, no siempre implica experiencia previa en la conducci¨®n de veh¨ªculos de dos ruedas¡±, se?ala Lluch, ¡°y con frecuencia los limitadores de potencia asociados a las motocicletas de cilindradas elevadas de conductores inexpertos son anulados¡±. En los veh¨ªculos carenados como los esc¨²teres, adem¨¢s, se suelen producir grandes da?os en el carrozado incluso por ca¨ªdas leves y tampoco existe el neum¨¢tico de repuesto. ¡°Todas estas variables influyen¡±, destaca, ¡°y dan lugar a tarifas complejas o exclusiones¡±.

Este br¨®ker cree que es muy importante tambi¨¦n informar al seguro no solo sobre los datos del veh¨ªculo sino tambi¨¦n sobre su uso, ya que, ¡°si empleamos una moto para llevar a cabo tareas vinculadas con nuestra profesi¨®n y el seguro no nos pregunta por ello, es f¨¢cil que lo est¨¦n excluyendo de la cobertura¡±, asevera. Es tambi¨¦n recomendable, seg¨²n Lluch, contar con una buena asistencia en carretera y con una buena garant¨ªa de reclamaci¨®n de da?os.

Impuestos e ITV

Pero la adquisici¨®n de una moto no conllevar¨¢ solo el hecho de pagar una cuota para el seguro, sino tambi¨¦n unos tributos. Antes de todo, el impuesto de matriculaci¨®n, cuyo tipo impositivo depende de la cantidad de di¨®xido de carbono que emite el veh¨ªculo y var¨ªa ¡°del 0% al 14,75% en la pen¨ªnsula y Baleares, del 0% al 13,75% en Canarias, mientras que no se paga en Ceuta y Melilla¡±, detalla la experta fiscal del comparador bancario iAhorro, Rebeca V¨¢zquez. Las Comunidades Aut¨®nomas pueden incrementar estos tipos. De esta forma, ¡°en Andaluc¨ªa se aplica un 16,90%, en Asturias, Catalu?a Extremadura y Valencia, un 16%, y en Murcia, un 15,90%¡±, a?ade V¨¢zquez.

Una vez al a?o se deber¨¢ pagar tambi¨¦n el impuesto de circulaci¨®n. Al tratarse de un tributo municipal que depende de muchas variables ¨Cel Ayuntamiento que establece la tarifa, la potencia o la contaminaci¨®n del veh¨ªculo¨C ¡°es dif¨ªcil determinar su cuant¨ªa¡±, afirma esta experta. Por el contrario, est¨¢ claro que el IVA sobre una moto nueva tiene un tipo del 21%, salvo que se pueda acreditar que est¨¢ destinada a personas con movilidad reducida, en cuyo caso ser¨¢ del 4%. En el caso de un veh¨ªculo de segunda mano que se traspasa de particular a particular, se aplicar¨¢ el impuesto sobre Trasmisiones Patrimoniales, cuyos tipos son mucho m¨¢s bajos que el IVA.

Otro gasto que el propietario de una moto deber¨¢ abonar es la inspecci¨®n t¨¦cnica de veh¨ªculos (ITV). La tarifa media ser¨¢ de unos 20 euros, aunque esta cifra puede variar mucho seg¨²n la Comunidad Aut¨®noma en la que reside. Para los ciclomotores se har¨¢ cada dos a?os despu¨¦s del tercer a?o de antig¨¹edad, y para las motocicletas cada 24 meses despu¨¦s del primer cuatrienio.

M¨¢s informaci¨®n

?Eres un cliente mod¨¦lico o un apestado para las aseguradoras de coches?

?Buscas un seguro para el coche? Esta es la letra peque?a que debes mirar

Si quieres comprarte un coche, ?te conviene pedir un pr¨¦stamo?

Mantenimiento y accesorios

El futuro motorista deber¨¢ tener muy en cuenta tambi¨¦n que su veh¨ªculo necesitar¨¢ de mantenimiento. Si cambiar el neum¨¢tico de un esc¨²ter no es muy caro, en una moto de gran cilindrada podr¨ªa suponer unos 600 euros. Asimismo, habr¨¢ que pensar que se pueden desgastar las v¨¢lvulas, unos elementos cuyo valor alcanza un m¨¢ximo de 1.500 euros, y que el coste para cambiar las cadenas puede elevarse hasta los 300 euros.

Aceite y pastillas del freno podr¨ªan incrementar las cantidades destinadas a este concepto, as¨ª como los accesorios del que el motorista precisar¨¢: guantes (cuyos precios van de unos pocos euros a m¨¢s de 2.000 euros), casco (desde 50 hasta 4.000 euros), chaqueta (200 euros), pantalones (100 euros), botas (otros 100 euros), caj¨®n de almacenaje (50 euros), manta para cubrir las piernas (100 euros), cortaviento (50 euros).

Financiaci¨®n

Si el motorista estuviera buscando financiar la compra de su veh¨ªculo, el mercado le brindar¨ªa varias oportunidades, seg¨²n el experto en finanzas de iAhorro, Antonio Gallardo. ¡°Se trata de productos muy an¨¢logos a los pr¨¦stamos para la adquisici¨®n de un veh¨ªculo nuevo¡±, afirma, y no se encuentran solo en los bancos, sino tambi¨¦n en los concesionarios.

¡°Muchas marcas financian hasta el 100% del valor de la moto¡±, dice Gallardo, ¡°y el plazo medio suele rondar los cinco a?os, lo que implica unas cuotas muy bajas¡±. Seg¨²n este experto, las comisiones son reducidas, ¡°bajas en apertura o estudio y en muchos casos nulas si se cancela el pr¨¦stamo¡±, agrega.