¡°Deliveroo da una oportunidad a los descolgados de la digitalizaci¨®n¡±

Diana Morato lleva al frente de la filial espa?ola de Deliveroo desde su nacimiento hace tres a?os. En este tiempo, ha visto c¨®mo la relaci¨®n de la empresa con los repartidores ¡ªa los que ellos llaman riders¡ª ha ido acaparando cada vez m¨¢s atenci¨®n; y tambi¨¦n m¨¢s cr¨ªticas hacia una start-up que depende de ciclistas o motoristas sin contrato laboral y con los que busca un v¨ªnculo lo m¨¢s tenue posible. La Inspecci¨®n de Trabajo y, por ahora, un juez les acusan de fraude de ley al abusar de la figura del aut¨®nomo. Ellos se sienten incomprendidos y atribuyen los ataques al desconocimiento de un modelo nuevo que, dicen, se ajusta mejor que otros a estos tiempos de globalizaci¨®n.

Frente a la idea muy extendida de que la llamada uberizaci¨®n de la econom¨ªa est¨¦ generando un mercado laboral m¨¢s precario, la jefa de Deliveroo niega la mayor. Cree, en cambio, que modelos como el suyo son ¡°una oportunidad para los que se han quedado descolgados de la era de la digitalizaci¨®n¡±. ¡°Les permite lograr unos ingresos complementarios mientras se forman para obtener esas capacidades que las empresas demandan ahora y no hace 20 a?os. Bien encauzado, nuestro modelo es una oportunidad¡±, a?ade.

¡°Ofrecemos un modelo abierto en el que trabajas cuando quieres. Incluso si te has apuntado para un pedido, puedes cambiar de opini¨®n a ¨²ltima hora. Funciona muy bien para quienes estudian y quieren ganar un dinero extra¡±, a?ade.

Desde su oficina en Madrid, recibe a EL PA?S para anunciar con una gran sonrisa que su empresa acaba de llegar a un acuerdo con una asociaci¨®n minoritaria de riders, por la que se les ofrece ¡ªsolo a los inscritos en ella¡ª beneficios como una indemnizaci¨®n si el contrato de trabajo se rescinde sin causa o cursos de formaci¨®n en materias como seguridad vial o emprendimiento. En la asociaci¨®n firmante hay por ahora solo una decena de repartidores de los m¨¢s de 1.000 que colaboran con Deliveroo.

A lo largo de la entrevista, Morato repetir¨¢ con una infinidad de formulaciones ligeramente distintas su idea-fuerza de que la compa?¨ªa ofrece a los riders una f¨®rmula que a¨²na la ¡°flexibilidad¡± que ellos desean con un cierto grado de seguridad laboral.

No comparten esta visi¨®n tan optimista las Inspecciones de Trabajo de Valencia, Madrid y Barcelona, que coinciden en ver una relaci¨®n de dependencia entre los repartidores y Deliveroo. La primera de ellas ¡ªque reclama a la empresa 161.000 euros¡ª asegura que la elecci¨®n de jornada y horario ¡°no implica que el trabajador o trabajadora pase a ser independiente¡±. ¡°Dictar solamente las instrucciones necesarias no quiere decir dejar de estar subordinado a la misma¡±, a?ade. En Barcelona ¡ªque exige 1,3 millones en concepto de altas a la Seguridad Social y recargo en las cuotas¡ª la Inspecci¨®n apunta la nula incidencia de los repartidores en la fijaci¨®n de los precios, ¡°estandarizados y fijados unilateralmente por parte de la empresa¡±.

Morato dice no querer entrar a valorar estas actas, que la empresa ha recurrido. Pero s¨ª recalca su confianza en un modelo que no tiene ninguna intenci¨®n de cambiar. ¡°Estamos convencidos de que nos ajustamos a la legalidad¡±, asegura en defensa de un negocio que, seg¨²n destaca, hace ganar dinero a 2.000 restaurantes, presta servicios a clientes en 19 ciudades espa?olas; da trabajo directo a un centenar de empleados con contrato tradicional y proporciona ingresos a un millar de repartidores aut¨®nomos.

La jefa de Deliveroo en Espa?a niega, adem¨¢s, la existencia de un conflicto con los riders, m¨¢s all¨¢ de alg¨²n descontento, ¡°como hay en muchos sitios¡±. E insiste en que, seg¨²n sus encuestas, un 80% de ellos dicen estar satisfechos. ¡°No quieren ser empleados, porque si lo fueran las condiciones ser¨ªan muy distintas. Aqu¨ª ganan de media 10,5 euros la hora, cuando el salario en el sector es de seis euros¡±, asegura, en una frase que omite que esas otras empresas se hacen cargo de la Seguridad Social del trabajador.

En contra de la imagen de satisfacci¨®n generalizada que pinta Morato, un grupo riders se puso en huelga el pasado verano para reivindicar mejoras laborales. Tambi¨¦n han creado asociaciones en defensa de sus derechos. E incluso aunque todos estuvieran contentos, tal y como recuerda una sentencia del Tribunal Supremo de 1986, la voluntad de las partes en un contrato no es la ¡°que define la verdadera naturaleza del mismo¡±. Dicho de otra forma: es la realidad de la relaci¨®n entre empleado y empleador la que determina si son asalariados o aut¨®nomo, no el deseo. En Deliveroo responden que estas sentencias son muy antiguas. ¡°Tenemos que darnos cuenta de que la sociedad ha evolucionado mucho¡±, a?ade Morato, que resta importancia al hecho de que la start-up hasta ahora solo haya registrado p¨¦rdidas (un mill¨®n de euros en 2015, el a?o de su lanzamiento, y 5,6 millones en 2016). ¡°Entra dentro de la normalidad de los primeros a?os de una empresa¡±, explica.

Morato no cree que los pedidos de Deliveroo vayan a verse afectados por la pol¨¦mica. ¡°La gente es inteligente. Y ve la realidad de que quienes le llevan la comida est¨¢n contentos. Pero se est¨¢ estigmatizando al sector de las plataformas digitales. Y eso s¨ª es negativo para la industria¡±.