La huelga de Ryanair amenaza con derivar en un caos por la falta de servicios m¨ªnimos
El Gobierno estudia si puede aplicar la legislaci¨®n espa?ola a los 1.800 tripulantes de la aerol¨ªnea sujetos a contratos laborales irlandeses. La compa?¨ªa presiona por email a los huelguistas
La huelga de tripulantes de cabina de Ryanair en Espa?a convocada para los pr¨®ximos d¨ªas 25 y 26 de julio puede derivar en un caos absoluto en los aeropuertos espa?oles ante las dudas que suscita el cumplimiento de los servicios m¨ªnimos por el personal de la aerol¨ªnea, al contar todos ellos con contratos laborales irlandeses no sujetos, por tanto, a las obligaciones de la legislaci¨®n laboral espa?ola.
El Gobierno trata aceleradamente de frenar un conflicto que puede causar un caos sin precedentes, dejando en tierra a 200.000 pasajeros en los dos d¨ªas de paros. Para ello, el Ejecutivo tiene abiertos dos frentes. La Direcci¨®n General de Trabajo (DGT) ha convocado hoy, mi¨¦rcoles, con car¨¢cter de urgencia, a la direcci¨®n de Ryanair y los sindicatos espa?oles USO y Sitcpla, convocantes de los paros, para intentar que pacten una soluci¨®n negociada y se desconvoque la huelga.
En el segundo frente, el Ministerio de Fomento ha encargado a los servicios jur¨ªdicos del Estado un informe para conocer si la fijaci¨®n de servicios m¨ªnimos contemplada en la legislaci¨®n espa?ola para las aerol¨ªneas con base en Espa?a en este tipo de conflictos, es aplicable a este caso, al darse la circunstancia in¨¦dita en la historia laboral de Espa?a de que los trabajadores convocados a la huelga no tienen contratos laborales nacionales, sino que est¨¢n sujetos a la legislaci¨®n de otro pa¨ªs, en este caso Irlanda, seg¨²n informaron en fuentes del departamento.
En efecto, ninguno de los 1.800 tripulantes llamados a la huelga tienen contratos laborales espa?oles. ¡°A lo sumo, alguno est¨¢ dado de alta en la Seguridad Social¡± informaron en fuentes sindicales.
Precisamente, la principal causa de la huelga es la demanda sindical para que se les aplique la legislaci¨®n laboral nacional, as¨ª como la igualdad de condiciones de los trabajadores contratados directamente con los de las empresas de trabajo temporal.
Hasta el momento, todos los intentos de conciliaci¨®n han resultado un fracaso. El pasado lunes, conclu¨ªa sin acuerdo la reuni¨®n mantenida entre direcci¨®n y sindicatos en Fomento para establecer los servicios m¨ªnimos, tras solicitar la empresa un 100% para todos los vuelos. Una semana antes, tambi¨¦n fracasaron las negociaciones en la sede del Servicio Interconfederal de Mediaci¨®n y Arbitraje (SIMA) para desconvocar el conflicto.
Un cuestionario 'online' y un v¨ªdeo para frenar la huelga
Una de las se?as de identidad de Ryanair es su ojeriza a los sindicatos y a cualquier iniciativa que tenga que ver con la defensa colectiva de los derechos de sus trabajadores. La empresa dirigida por su atrabiliario consejero delegado, Michael O'Leary, se ha mostrado renuente a reconocer comit¨¦s de empresa y mantiene un conflicto abierto con pilotos y tripulantes en casi todos los pa¨ªses donde opera.
En el caso del conflicto espa?ol hay ido incluso mucho m¨¢s all¨¢. Seg¨²n denuncian los sindicatos, la empresa ha remitido un cuestionario online (ver foto) a cada uno de los 1.800 TCP llamados a la huelga en el que les pregunta si van a secundar el paro y, en caso, de no tener que trabajar esos d¨ªas si est¨¢n dispuestos a ofrecerse voluntarios para cubrir los puestos de los compa?eros que secunden los paros."Se trata de una coacci¨®n y de una ilegalidad manifiesta", indican en fuentes del Sitcpla.
El correo insta a los trabajadores para que informen antes de las 18.00 horas de hoy, sobre su posici¨®n de cara a los paros, y les advierte de que si no recibe una respuesta en ese plazo perder¨¢n la parte correspondiente de su salario.
"A la tripulaci¨®n que realice huelga no se le pagar¨¢n los subsidios b¨¢sicos, de prestaciones o sectoriales y tambi¨¦n perder¨¢ la bonificaci¨®n de productividad de 150 euros de julio. La p¨¦rdida en la n¨®mina ser¨¢ de m¨¢s de 360 euros para un junior y m¨¢s de 480 euros para un trabajador senior "
Los sindicatos USO y Sitcpla han denunciado en los juzgados de instrucci¨®n de Madrid a la aerol¨ªnea al entender que el cuestionario supone una coacci¨®n a losd trabajadores para que no secunden la huelga..
Adem¨¢s, a todos los trabajadores se les ha enviado un v¨ªdeo (que puedes ver en el encabezamiento de esta noticia) en el que la directora de recursos humanos de la aerol¨ªnea, Rachel Hugues, les informa de la inconveniencia de los paros y sus consecuencias nocivas para la compa?¨ªa y los clientes.
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