El Gobierno echa un cable al taxi y acusa a Cabify o Uber de competir con ventaja

Al cumplirse un mes de la tregua que los taxistas dieron en su guerra contra Cabify, Uber y similares, el titular de Fomento, Jos¨¦ Luis ?balos, lanz¨® el jueves un alegato a favor del sector del taxi, aunque fallara a la hora de presentar iniciativas novedosas. En una comparecencia parlamentaria solicitada por el propio Gobierno, el ministro pospuso el anuncio de nuevas medidas a la reuni¨®n de todos los sectores afectados que debe celebrarse en septiembre. Mientras tanto, ?balos atac¨® a los veh¨ªculos de transporte con conductor ¡ªlos conocidos como VTC¡ª por competir con ventaja.

El ministro insisti¨® en la necesidad de respetar unas de las reivindicaciones b¨¢sicas del sector: cumplir la norma que establece una ratio obligatoria de 30 taxis por cada VTC. Una proporci¨®n que ahora est¨¢ lejos de respetarse, y que con el alud de sentencias de los ¨²ltimos meses se va a incumplir a¨²n en mayor proporci¨®n.

El goteo de decisiones judiciales que supone la concesi¨®n de nuevas autorizaciones de veh¨ªculos que operan como Cabify ¡ªunas 9.000, seg¨²n dijo el ministro¡ª puede llevar a que en algunas grandes ciudades se llegue en un futuro cercano a una proporci¨®n de dos taxis por cada VTC, avis¨® ?balos.

Ahora, esta relaci¨®n es ya de un veh¨ªculo de firmas como Uber y Cabify por cada seis taxis y ¡°de uno por cada tres en algunas ciudades o incluso menos¡±, detall¨® el ministro durante su comparecencia en el Congreso para dar cuenta sobre el conflicto abierto entre estos dos sectores. Este desequilibrio deriva del aluvi¨®n de miles de licencias de VTC que los tribunales est¨¢n dando consecuencia del vac¨ªo legal que se abri¨® en el sector hace una d¨¦cada.

Pero ?balos no se conform¨® con anunciar el mayor desequilibrio que amenaza al sector del transporte urbano. Tambi¨¦n arremeti¨® contra las VTC, al afirmar que este sector, que engloba a empresas como Uber y Cabify, compiten ¡°de forma desigual y con ventajas¡± frente al taxi. ¡°Los VTC no est¨¢n sujetos a la regulaci¨®n de tarifas, horarios y calendarios de las administraciones auton¨®micas y locales como lo est¨¢ el taxi¡±, dijo. La soluci¨®n que planea el Gobierno ¡ªde la que no dio grandes detalles¡ª deber¨¢ aportar ¡°racionalizaci¨®n, justicia y equidad en el trato¡±, a?adi¨®.

Cuatro peticiones

?balos se refiri¨® a las cuatro peticiones que hab¨ªa hecho el sector del taxi como condici¨®n para no reanudar la huelga que en verano paraliz¨® las arterias principales de ciudades como Madrid y Barcelona. Entre los planes del Gobierno, est¨¢ la transferencia de las competencias a las comunidades aut¨®nomas ¡ªel ministro matiz¨® que en realidad no se trata de transferir competencias, ya que las autonom¨ªas ya tienen ese poder; sino tan solo de habilitarlas para ejercerlo¡ª; la creaci¨®n de un grupo de trabajo de buenas pr¨¢cticas en la conferencia sectorial de septiembre, el compromiso de no conceder nuevas autorizaciones VTC ¡ªcompromiso que el titular de Fomento dijo que se hab¨ªa respetado¡ª; y la puesta en marcha de una web de registro y control de los veh¨ªculos, p¨¢gina que debe estar lista este a?o.