Las ventas de coches caen en septiembre un 17% tras el salto que dieron en agosto

El efecto de la nueva normativa de medici¨®n de emisiones que entr¨® en vigor el pasado 1 de septiembre ha provocado un terremoto en las ventas de veh¨ªculos en los ¨²ltimos meses. En agosto las matriculaciones crecieron 48,7%, llegaron a 107.692 en el mes de vacaciones por excelencia. Compradores y vendedores buscaban evitar las restricciones que iban a imponer la nuevas reglas y muchas operaciones se adelantaron. Esto ha tenido consecuencias en septiembre, cuando ya no se han vendido tantos turismos: 69.129 turismos, un 17% menos que en el mismo mes del a?o anterior, seg¨²n las patronales del sector.

Pero estos altibajos mensuales no afectan a la tendencia de fondo, como se aprecia en los n¨²meros acumulados de todo el a?o. En los primeros nueve meses del a?o ya se ha superado el mill¨®n de matriculaciones. Concretamente se ha llegado a 1,042 millones, un 11,7% m¨¢s que en el mismo periodo del a?o anterior, un porcentaje que mejora en cinco puntos porcentuales el ritmo sostenido en 2017.?

"La entrada en vigor el pasado 1 de septiembre de la nueva normativa de medici¨®n de emisiones WLTP provoc¨®, durante los meses de julio y agosto, un incremento excepcional de las entregas. Este fen¨®meno explica la reducci¨®n de las matriculaciones de septiembre porque se adelantaron operaciones a estos meses estivales", explican las tres patronales (Anfac, Faconauto y Ganvam) del sector del autom¨®vil.

Este vaiv¨¦n se ha notado en todos los segmentos del mercado, aunque el que m¨¢s se ha resentido es en el de alquiler, con una ca¨ªda del 43%. Por su parte, entre los particulares, el m¨¢s voluminoso, la contracci¨®n mensual ha sido del 17,7%.

Por tipo de combustible, se mantiene la tendencia vista en los ¨²ltimos tiempos de dominico claro de la gasolina, que supuso un 54,2% de todas las ventas. El di¨¦sel, por su parte, qued¨® en el 36,7%. Una novedad del mes del septiembre ha sido la ganancia de cuota de mercado de los veh¨ªculos de propulsi¨®n h¨ªbrida o el¨¦ctrica, que se ha situado en el 9,1%. No obstante, este avance se debe m¨¢s al retroceso significativo de los otros tipos de coches, que al avance de estos turismos.