La venta de coches en Espa?a cae un 6,6% en octubre

Las ventas de autom¨®viles cayeron en octubre un 6,6% y sum¨® dos meses seguidos de ca¨ªdas. Fabricantes y concesionarios concluyen que el mercado est¨¢ descontando a¨²n el aumento de ventas que se produjo hasta el verano, en previsi¨®n a la entrada en vigor de la nueva norma europea sobre emisiones contaminantes, conocida como WLTP, cuando esta amenazaba una fiscalidad m¨¢s alta que se vio frenada in extremis con una moratoria de dos a?os. Pese a la reducci¨®n de los dos ¨²ltimos meses, la comercializaci¨®n ha crecido en lo que va de a?o un 10%, seg¨²n los datos elaborados por IEA.

La contracci¨®n registrada en octubre se produce a pesar de que octubre contaba con un d¨ªa laborable m¨¢s que hace un a?o. En ese tiempo, se comercializaron un total de 88.410 turismos. Mientras que ese segmento de mercado ca¨ªa, el de los veh¨ªculos comerciales ligeros crec¨ªa un peque?o 2,8% (17.586) durante el mes y en el acumulado del a?o se registraba un alza del 8,8%.

Las ventas mantienen la t¨®nica en lo que va de a?o de ca¨ªda del segmento de motorizaciones di¨¦sel, que ahora ya solo supone el 36,6% de las entregas. En octubre menos de una tercera de los turismos vendidos (32,8%) ten¨ªan ese tipo de morotizaci¨®n. En ejercicios anteriores hab¨ªan llegado a representar el 60% de las ventas, liderazgo que ahora sumen los veh¨ªculos de gasolina.

Las tecnolog¨ªas hibr¨ªdas y el¨¦ctricas han ganado protagonismo en los meses de setiembre y octubre, una vez estrenada la WLTP. Son, de momento, los meses del a?o en los que han tenido una mayor porci¨®n del mercado, con un 9,1% de las ventas en septiembre y un 8,7% en octubre. En los diez primeros meses del a?o acumulan un 6,4%.