Los Gobiernos central y vasco negocian con un armador holand¨¦s para salvar La Naval

La situaci¨®n del astillero vasco La Naval de Sestao (Bizkaia) sigue siendo muy cr¨ªtica. Las ¨²nicas esperanzas de que la actividad pueda mantenerse durante los pr¨®ximos meses y se evite su cierre pasan por que el armador holand¨¦s Van Oord acepte concluir la construcci¨®n de la draga Vox Alexia. Los Gobiernos central y vasco centran ahora todos sus esfuerzos en agotar esta v¨ªa, aunque consideran que las posibilidades de salvar la empresa son muy escasas. "Seguiremos trabajando hasta el ¨²ltimo d¨ªa para llegar a una soluci¨®n, dentro de que la situaci¨®n es tremendamente complicada", ha advertido este lunes el secretario de Estado de Industria, Ra¨²l Blanco, tras una reuni¨®n con los trabajadores.

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La ministra de Industria, Reyes Maroto, al frente de una delegaci¨®n del Gobierno central, se ha reunido hoy en Bilbao con representantes del comit¨¦ de empresa de La Naval para analizar la situaci¨®n del astillero, en proceso de liquidaci¨®n y con un ERE de extinci¨®n para la totalidad de la plantilla, formada por 177 trabajadores. A la cita tambi¨¦n ha asistido el director de Promoci¨®n Empresarial de la SPRI, I?aki Tellechea, en representaci¨®n del Ejecutivo vasco.

La Naval se encuentra en un momento ag¨®nico. Las instituciones han expuesto a los trabajadores que la ¨²nica soluci¨®n se centra en concluir la draga Vox Alexia, para lo cual han iniciado conversaciones con el armador holand¨¦s Van Oord, aunque el n¨²mero dos del Ministerio de Industria ha se?alado que las negociaciones son "muy complicadas". Los miembros del comit¨¦ han recordado que el armador ya avis¨® el lunes pasado de que la draga no se terminar¨¢ de construir en el astillero de Sestao sin la inyecci¨®n econ¨®mica de un nuevo inversor privado.

El presidente del comit¨¦, Pedro Gonz¨¢lez, ha comentado que si no consiguen terminar la draga, "en mes y medio vamos a estar todos en casa" tras ejecutarse el expediente de despidos. Los trabajadores han vuelto a reclamar a las autoridades que compren La Naval o se transfiera carga de trabajo de otros astilleros espa?oles, pero ambas opciones han sido casi descartadas por el ecretario de Estado. Con respecto a la adquisici¨®n p¨²blica de la empresa vizca¨ªna, Blanco ha afirmado que "es una opci¨®n ante la que la normativa europea marca la pauta" y podr¨ªa ser anulada por la UE por tratarse de una ayuda de Estado.

Blanco ha reconocido que el Ejecutivo espa?ol es "plenamente consciente de la importancia de La Naval para el tejido industrial vasco y espa?ol" y tambi¨¦n ha recordado que el calendario "no rema a favor" de la salvaci¨®n de la compa?¨ªa naval. En referencia a la petici¨®n de que se traslade carga de trabajo de Navantia, Blanco ha advertido de que al tratarse de otra empresa se est¨¢ ante "posibilidades dif¨ªciles, complicadas y hay que valorarlas con mucho cuidado"

Las partes han quedado en una pr¨®xima reuni¨®n, que podr¨ªa celebrarse dentro de dos semanas, seg¨²n el comit¨¦. En esa nueva cita, seg¨²n el secretario del comit¨¦ de empresa, Juanjo Llord¨¦n, el Gobierno central espera tener preparados los informes sobre estos planteamientos que les ha hecho el comit¨¦ de transferir carga de trabajo desde Navantia y de la posibilidad de compra del astillero.

"Mi sensaci¨®n es que hay que tener m¨¢s voluntad, porque es posible comprar, pero el Gobierno tiene miedo a que hay muchos casos de muchas empresas con problemas y tiene miedo a empezar con una", ha agregado Llord¨¦n, quien ha recordado que si se cierra el astillero, el 88% de la plantilla ser¨¢ p¨²blico, aunque ser¨ªan trasladados a C¨¢diz o Ferrol.