El Ayuntamiento de Palma pide el cierre del aeropuerto por la noche

El Ayuntamiento de Palma (Baleares) ha pedido a AENA, la empresa p¨²blica que gestiona la mayor¨ªa de aeropuertos espa?oles, que permita el cierre del aeropuerto de Son Sant Joan durante la noche para reducir los ruidos, la contaminaci¨®n y garantizar los derechos de los vecinos de la zona afectada. El Consistorio quiere suspender durante todo el a?o las operaciones entre las once de la noche y las seis de la ma?ana y permitir exclusivamente el tr¨¢fico a¨¦reo para vuelos humanitarios y de urgencia sanitaria. El aeropuerto de Palma recibe vuelos durante las 24 horas del d¨ªa y durante el pasado a?o registr¨® un volumen de 27,9 millones de pasajeros, una cifra solo por debajo de las alcanzadas por Madrid-Barajas Adolfo Su¨¢rez y El Prat de Barcelona.

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En las alegaciones presentadas al Plan de Acci¨®n del mapa de ruidos del aeropuerto de Palma que se ha sometido a exposici¨®n p¨²blica, el Ayuntamiento argumenta que recibe ¡°con asiduidad en la temporada de verano¡± quejas por el ruido que provocan los vuelos nocturnos. ¡°El clima mediterr¨¢neo que caracteriza a la ciudad y la calidez de las noches estivales fomenta la necesidad de dormir con las ventanas abiertas, un hecho que provoca que el tr¨¢fico nocturno del aeropuerto pueda ser particularmente molesto para el descanso de los vecinos¡± expone en el texto.

El Consistorio reconoce que la medida no est¨¢ contemplada en el Plan de Acci¨®n de AENA, pero pide su inclusi¨®n para garantizar ¡°los derechos a la salud, la vida privada y los bienes de los afectados¡±. La propuesta pasa por el cierre de las instalaciones entre las once de la noche y las seis de la ma?ana, permitiendo tan solo movimientos de vuelos humanitarios o de urgencia sanitaria. ¡°Es una medida que desde tiempo atr¨¢s viene aplic¨¢ndose en algunos de los aeropuertos m¨¢s importantes como el de Heathrow en Londres, el Charles de Gaulle en Par¨ªs o Schipol en ?msterdam¡±, se?ala el plan municipal.

Decenas de vuelos

Lo cierto es que el aeropuerto de Son Sant Joan est¨¢ abierto las 24 horas del d¨ªa y recibe vuelos pr¨¢cticamente a todas horas, aunque los que se operan en las horas centrales de la madrugada son de carga y transporte de mercanc¨ªas. Sin embargo, la franja horaria entre las once de la noche y la una de la madrugada aglutina un volumen importante de tr¨¢fico a¨¦reo en los meses de verano, en plena temporada alta. En algunos d¨ªas se han registrado picos de tres aviones cada cinco minutos.

Seg¨²n datos del mapa de ruido interactivo de AENA, el pasado 28 de julio, en plena temporada tur¨ªstica, el aeropuerto de Palma registr¨® 108 operaciones entre las once de la noche y las dos de la madrugada. Cifras que se repiten en muchos d¨ªas de los meses de verano, como el pasado 18 de agosto, cuando el aeropuerto registr¨® 70 operaciones en esa misma franja horaria; o el 5 de agosto, con un centenar de vuelos en ese periodo de tres horas. En invierno, las cifras se reducen de forma considerable, con apenas siete operaciones la pasada noche que corresponden a vuelos de carga.

Actualmente, unas 1.400 viviendas de los barrios de Coll d¡¯en Rabassa, Can Pastilla y Sant Jordi, que rodean el aer¨®dromo, tienen derecho a ser insonorizadas por la huella ac¨²stica, aunque las asociaciones vecinales pidieron a finales del a?o pasado que la cifra se elevase hasta las 3.000. Precisamente el verano pasado, el equipo de gobierno del Ayuntamiento envi¨® una carta al entonces ministro de Fomento, ??igo de la Serna, y al presidente de AENA, Jos¨¦ Manuel Vargas, en la que reclamaba que el aeropuerto dejase de ser ¡°un 24 horas¡± y se cerrase para reducir la contaminaci¨®n, el impacto ambiental y permitir el descanso de los vecinos.