Fomento asegura que mejorar¨¢ el sistema de mantenimiento de los puentes
?balos anuncia nuevas medidas para vigilar el estado de las estructuras despu¨¦s de que EL PA?S publicara que varias de ellas sufren graves deterioros
El ministro de Fomento, Jos¨¦ Luis ?balos, ha asegurado este martes que el Gobierno pondr¨¢ en marcha una serie de medidas para mejorar el sistema de mantenimiento y conservaci¨®n de puentes y pontones. En un foro, el ministro garantiz¨® que su departamento est¨¢ paliando la falta de inversi¨®n sufrida en los a?os anteriores y que ha convertido la inversi¨®n en mantenimiento y conservaci¨®n en una prioridad. El anuncio llega despu¨¦s de que EL PA?S publicara que la red de carreteras del Estado tiene 66 estructuras con graves deterioros o patolog¨ªas que requieren reparaci¨®n urgente por motivos de seguridad.
?balos explic¨® que en el marco de esta estrategia dirigida a mejorar el sistema de mantenimiento de los puentes se llev¨® a cabo una auditor¨ªa sobre la situaci¨®n de las 23.000 estructuras que forman parte de la red de carreteras del Estado, con el objetivo de detectar desperfectos y arreglarlos. EL PA?S pidi¨® acceso a la base de datos del Ministerio de Fomento que gestiona esta informaci¨®n, pero le fue denegado. Gracias a la ley de transparencia, este diario pudo saber que estas 23.000 obras de paso ¡ªentre ellas puentes y pontones, pasos y pasarelas peatonales y estructuras de grandes dimensiones, como viaductos¡ª fueron inspeccionadas al menos una vez en los ¨²ltimos cinco a?os y que el 0,29% de ellas est¨¢n en mal estado (aunque 19 de estas estructuras ya han sido reparadas).
El titular de Fomento enumer¨® este martes, en un foro organizado en Madrid por el diario elEconomista, una serie de intervenciones en este sentido que pondr¨¢ en marcha, entre ellas la redacci¨®n de un informe anual sobre la evoluci¨®n del estado de puentes y pontones y la centralizaci¨®n de todo el sistema de monitorizaci¨®n estructural instalado en los puentes.
?balos tambi¨¦n asegur¨® que se empezar¨¢n a emplear drones para mejorar la vigilancia de las infraestructuras y que se acortar¨¢ la periodicidad de las inspecciones, tal y como el secretario general de Infraestructuras, Javier Izquierdo, avanz¨® a este diario. Asimismo, a?adi¨® que se llevar¨¢ a cabo una modificaci¨®n de los contratos de inspecci¨®n de puentes y pontones con el objetivo de aumentar el presupuesto anual en un 20%, de 4,1 millones de euros a 5,3 millones. Y que habr¨¢ una sistematizaci¨®n de las inspecciones especiales, que no se realizan de forma peri¨®dica, sino tras detectar da?os en una inspecci¨®n principal o despu¨¦s de situaciones extraordinarias, como un accidente o una calamidad natural. ¡°Antes de fin de a?o presentaremos un informe integral sobre la seguridad del transporte¡±, remarc¨®.
Estudio de infraestructuras
El responsable de Fomento ya hab¨ªa anunciado en septiembre que encargar¨ªa un estudio sobre estado de las infraestructuras para despu¨¦s dise?ar una pol¨ªtica de mantenimiento y conservaci¨®n adecuada. Entonces estaba todav¨ªa muy vivo el recuerdo del tr¨¢gico derrumbe del puente Morandi en G¨¦nova (Italia), que en un abrir y cerrar de ojos se cobr¨® la vida de m¨¢s de 40 personas y oblig¨® a medio millar a abandonar sus casas.
Tanto entonces como ahora, ?balos recalc¨® que las infraestructuras espa?olas son seguras y que ¡°en ning¨²n caso est¨¢ comprometida¡± su seguridad o estabilidad. ¡°Quiero aprovechar este foro para dar tranquilidad y no contribuir al alarmismo¡±, dijo. Del total de los 22.961 elementos de las carreteras espa?olas que estudi¨® Fomento en el informe al que tuvo acceso EL PA?S, el 93% presentan alg¨²n grado de deterioro. Solo 1.486 son estructuras ¡°sin patolog¨ªas evidentes o con deterioros sin consecuencias relevantes para la durabilidad, condiciones de servicio o seguridad¡±, reza el informe. Del total, 66 s¨ª que presentaban ¡°patolog¨ªas potencialmente graves que pueden afectar a su comportamiento resistente¡±.
Los Gobiernos anteriores?no destinaron ni un euro a proyectos de reparaci¨®n entre 2009 y 2014, lo que caus¨® un aumento de las actuaciones de emergencia. ¡°Todas las estructuras merecedoras de reparaciones est¨¢n identificadas, y todas ellas est¨¢n priorizadas para su actuaci¨®n¡±, insisti¨® ?balos, quien record¨® que hubo un trabajo previo de an¨¢lisis. ¡°Lo m¨¢s importante en este caso es tener un diagn¨®stico¡±, concluy¨®.
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