Renfe se reengancha al macrocontrato del AVE brit¨¢nico
La compa?¨ªa espa?ola se une al consorcio liderado por el operador hongkon¨¦s MTR
Renfe ha llegado a un acuerdo con el operador hongkon¨¦s MTR para colaborar como socio dentro del consorcio que esta empresa lidera en el concurso por la franquicia West Coast Partnership (WCP) en el Reino Unido, que incluir¨¢ la futura explotaci¨®n de los servicios del AVE brit¨¢nico HS2 a partir de 2026, el mayor contrato de AVE del mundo con un importe superior a los 7.000 millones de euros.
De esta forma, la compa?¨ªa p¨²blica espa?ola se reengancha al proyecto del AVE m¨¢s caro del mundo tras haber renunciado a participar en la primavera pasada. Entonces, el anterior presidente de Renfe, Juan Alfaro, negoci¨® con Virgin y Stagecoach para unirse a su consorcio, pero estas dos firmas brit¨¢nicas prefirieron aliarse con la francesa SNCF, lo que dej¨® fuera a la espa?ola.
En este segundo intento, la empresa espa?ola colaborar¨¢ en el consorcio MTR West Coast Partnership junto a MTR y la firma china Guangshen Railway Company (GSRC), que opera l¨ªneas de alta velocidad en el pa¨ªs asi¨¢tico. El consorcio preparar¨¢ la oferta para la primera fase del servicio que unir¨¢ Londres y Birmingham en 2026, en la regi¨®n de West Midlands.
En virtud del acuerdo con MTR, que lleva m¨¢s de una d¨¦cada implantada en el Reino Unido y participa en varios servicios ferroviarios del pa¨ªs, Renfe aportar¨¢ su experiencia en el asesoramiento y conocimiento de la explotaci¨®n de nuevos servicios de alta velocidad ferroviaria, seg¨²n la nota de Renfe.
El director general de Estrategia de Renfe, Manel Villalante, esta alianza constituye una oportunidad de aportar conocimiento al Reino Unido para ayudar al lanzamiento del proyecto de alta velocidad brit¨¢nica HS2 gracias a su experiencia en la red espa?ola y a los acuerdos que mantiene fuera de Espa?a. Por su parte, el consejero delegado de MTR Europa, Jeremy Long, ha puesto de relevancia el conocimiento de Renfe en la puesta en servicio de nuevas l¨ªneas de alta velocidad.
En esta apuesta internacional, Renfe y Adif, empresas p¨²blicas dependientes del Ministerio de Fomento, se adjudicaron recientemente un proyecto de alta velocidad para unir las ciudades de Houston y Dallas/Fort Worth, en el Estado de Texas (EE UU).
Experiencia de MTR
MTR Corporation tiene su base en Hong Kong, ciudad en la que explota el servicio de metro y la primera l¨ªnea de alta velocidad abierta recientemente. En Europa, la compa?¨ªa est¨¢ implantada desde hace m¨¢s de una d¨¦cada y participa en la prestaci¨®n de dos servicios ferroviarios en el Reino Unido, TfL Rail/Elizabeth (Crossrail), uno de los proyectos m¨¢s grandes de Europa para ofrecer nuevos servicios de cercan¨ªas en Londres, y South Westernn Railway, una de las franquicias con mayor demanda del pa¨ªs. MTR tambi¨¦n transporta viajeros en tren en Suecia, China y Australia.
Por su parte, Talgo -que puja al igual que la vasca CAF por el AVE brit¨¢nico- ha anunciado recientemente el emplazamiento elegido para albergar la f¨¢brica de material que se hab¨ªa comprometido a abrir si resultaba ganadora de este proyecto, que se localiza en la regi¨®n de Fife (este de Escocia) y supondr¨¢ la creaci¨®n de m¨¢s de 1.000 empleos.
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