Las ventas de coches crecen un 7% en 2018, el menor ritmo en cinco a?os
Las marcas vendieron 1,32 millones de veh¨ªculos en un a?o en el que la matriculaci¨®n de di¨¦sel cay¨® un 20%
Las matriculaciones de veh¨ªculos contin¨²an creciendo en Espa?a, pero cada a?o con menor fuerza. En 2018 se matricularon 1.321.438 unidades, una cifra que representa un incremento del 7% respecto al a?o anterior, el ritmo m¨¢s lento del ¨²ltimo lustro. Esta nueva desaceleraci¨®n se produce en un ejercicio en el que no hubo ayudas de la Administraci¨®n a la adquisici¨®n de veh¨ªculos nuevos y en el que creci¨® la incertidumbre sobre el futuro de los veh¨ªculos impulsados por motores di¨¦sel, cuyas ventas cayeron un 20%.
Las patronales de fabricantes (Anfac) y de vendedores (Faconauto y Ganvam) sumaban ayer otro factor para explicar el enfriamiento de las ventas: los augurios de una mayor desaceleraci¨®n econ¨®mica que habr¨ªan ahuyentado a potenciales compradores. No obstante, a pesar de unas previsiones de inicios de a?o m¨¢s optimistas, no consideraban un mal dato un alza del 7% en el n¨²mero de matriculaciones en un ejercicio en el que han tenido que superar varios obst¨¢culos.
El primero, la nueva norma europea de control de emisiones (WLTP en sus siglas en ingl¨¦s), que entr¨® en vigor en septiembre y que hizo que marcas y concesionarios hicieran un esfuerzo para liquidar las existencias de veh¨ªculos previos a la nueva homologaci¨®n. Esas ventas avanzadas, concentradas en julio y agosto, tuvieron efectos: ca¨ªda de la comercializaci¨®n en los ¨²ltimos cuatro meses del a?o, incluso en diciembre (3,5%), cuando no disminu¨ªan las ventas desde 2012. El segundo fue el anuncio realizado el pasado octubre por el Gobierno avanzando su intenci¨®n de prohibir, a partir de 2040, todos aquellos veh¨ªculos que emitan a la atm¨®sfera di¨®xido de carbono, ya sean de gasolina, di¨¦sel o h¨ªbridos.
Fabricantes y vendedores ¡ªincluso sindicatos¡ª denuncian desde entonces que se est¨¢ generando confusi¨®n que retrae la intenci¨®n de compra, sobre todo de veh¨ªculos di¨¦sel. Las estad¨ªsticas dan sentido a esos temores. En noviembre las ventas de di¨¦sel cayeron un 40% y el pasado mes esa reducci¨®n continu¨® con un 29% adicional. En el acumulado del a?o los turismos di¨¦sel perdieron un 20% de ventas respecto al a?o anterior (473.491) y solo representaron el 35,8% del conjunto de las matriculaciones, manteniendo una din¨¢mica iniciada ya hace unos a?os.
Esa l¨®gica de reducci¨®n del parque de di¨¦sel choca con otra tendencia de mercado: los todocaminos urbanos (SUV) se venden cada vez m¨¢s (41,5% del total de las ventas), crecieron m¨¢s de un 20% sus matriculaciones en 2018 y, parad¨®jicamente, son modelos en los que predominan las motorizaciones di¨¦sel.
Son los veh¨ªculos de gasolina los que, en estos momentos, aguantan la mejora de las ventas. El a?o pasado se vendieron un 29,7% m¨¢s (739.527) y representan el 57,5% del total de los comercializados. De otras tecnolog¨ªas se vendieron 108.420, lo que supone un aumento del 59,6% en un a?o.
El canal de empresa es el que mejores resultados de matriculaciones obtuvo en 2018. Las compa?¨ªas de renting matricularon un 13,6% m¨¢s de veh¨ªculos el pasado a?o y fueron las responsables de la comercializaci¨®n de 420.651 veh¨ªculos. Su auge se interpreta desde el sector como un seguro adicional que est¨¢n tomando los compradores particulares ante la incertidumbre que generan las tecnolog¨ªas de combusti¨®n cl¨¢sicas (gasolina y di¨¦sel). Un contrato de renting, argumentan, no les ata m¨¢s all¨¢ de los cinco a?os, con lo que quedar¨¢n liberados para cambiar de coche. Por su parte, las empresas de alquiler adquirieron 237.777 unidades, un 5,7% m¨¢s, y los particulares, 639.451 veh¨ªculos (un 3,7% m¨¢s).
En todas las comunidades las ventas de veh¨ªculos crecieron durante el pasado a?o, con una ¨²nica excepci¨®n: Catalu?a, donde las matriculaciones cayeron un 2,8%. El motivo, explican fuentes de los fabricantes, es la marcha de empresas de la comunidad aut¨®noma a ra¨ªz del contexto pol¨ªtico, lo que ha provocado que empresas est¨¦n matriculando veh¨ªculos en otras regiones.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
?Tienes una suscripci¨®n de empresa? Accede aqu¨ª para contratar m¨¢s cuentas.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
Sobre la firma
