Las ventas de turismos di¨¦sel caen un 40% en noviembre
El mercado de gasolina gana m¨¢s cuota de mercado por la incertidumbre de los motores propulsados por gasoil
Las ventas de turismos di¨¦sel se desplomaron un 39,9% en el mes de noviembre y agravaron su p¨¦rdida de peso en matriculaciones en Espa?a. Pese a la defensa que est¨¢ realizando la patronal de fabricantes Anfac de esa tecnolog¨ªa, el pasado mes se consolid¨® todav¨ªa m¨¢s el cambio de tendencia en el mercado, donde est¨¢n tomando mucha ventaja los veh¨ªculos de gasolina. En noviembre supusieron el 61,3% de las entregas, frente al 30,5% de los di¨¦sel y al 8,2% de los h¨ªbridos y el¨¦ctricos.
La fuerte ca¨ªda en la venta de turismos de di¨¦sel en noviembre contrasta con el crecimiento de los coches de gasolina, que crecieron un 6,5% en el mismo mes. Fuentes del sector se?alaron que no existe un factor concreto que determine la ca¨ªda de los veh¨ªculos propulsados por gasoil. Se?alan sobre todo el marco de incertidumbre en el que se han instalado los compradores ante "la mala prensa" de este tipo de motorizaciones.En algunas comunidades, como Navarra, la ca¨ªda en noviembre alcanz¨® el 54,6%.
Las mismas fuentes se?alan, adem¨¢s, que, aunque los anuncios de prohibici¨®n a la venta de veh¨ªculos que emitan part¨ªculas contaminantes no llegar¨¢ hasta 2040, el comprador est¨¢ adoptando un comportamiento de cautela ante la confusi¨®n existente y est¨¢ evitando el veh¨ªculo di¨¦sel, que se encuentra en sus cotas m¨¢s bajas de comercializaci¨®n desde 1995. En lo que va de a?o las ventas de turismos di¨¦sel han ca¨ªdo un 19,8%, frente al crecimiento del 31,8% de los de gasolina.
Las matriculaciones de turismos y todoterrenos registraron en total un volumen de 91.063 unidades durante el pasado mes de noviembre, lo que representa un descenso del 12,6% en comparaci¨®n con el mismo mes del a?o anterior, y encadenan tres meses consecutivos en descenso, seg¨²n datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).
Las principales patronales de la automoci¨®n espa?ola recalcan que la ca¨ªda de la demanda contin¨²a respondiendo a una correci¨®n del adelanto de las compras que se vivi¨® en julio y agosto por el efecto de la entrada en vigor del WLTP (el 1 de septiembre), a una incidencia en los sistemas de registro de la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) en los ¨²ltimos d¨ªas y a la "incertidumbre" del mercado y ante el futuro de la actividad econ¨®mica.?
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