Uber expande a Europa su servicio de camiones

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Uber se prepara para ampliar su presencia en el continente europeo, pero esta vez lo hace lejos de su conocido servicio para pasajeros particulares con el que hace competencia al taxi. En un comunicado emitido este mi¨¦rcoles, la compa?¨ªa estadounidense anuncia la expansi¨®n de su aplicaci¨®n Uber Freight, el servicio que pone en contacto a empresas o empresas que buscan transportar una carga con propietarios de camiones dispuestos a llevarla a su destino.

Esta aplicaci¨®n lleva m¨¢s de dos a?os funcionando en Estados Unidos y, seg¨²n describe la propia compa?¨ªa, su objetivo es "conectar a las empresas de camiones de carga de cualquier tama?o, proveer un precio final antes de su contrataci¨®n, otorgar pagos r¨¢pidos y crear la oportunidad de reservar un env¨ªo de carga con solo tocar un bot¨®n". Al mismo tiempo, promete ampliar la red de transportistas "fiables", mientras el cliente controla en tiempo real el estado de su carga.?

Si bien Uber no ha especificado fechas, si ha anunciado que Holanda ser¨¢ el primer punto europeo en contar con el servicio "en las pr¨®ximas semanas". A partir de all¨ª esperan poder expandir la aplicaci¨®n a otras partes del continente "en un futuro pr¨®ximo".?

La compa?¨ªa reconoce que el ¨¢mbito log¨ªstico es parte fundamental de la econom¨ªa europea y por eso se muestra "comprometida a proveer ese servicio". Tal como destaca la plataforma, el mercado europeo de camiones de carga mueve miles de millones de euros anuales, posicionando a Europa como uno de los mayores demandantes de este tipo de servicio, por detr¨¢s de China y Estados Unidos.?

Este anuncio se produce despu¨¦s de varios incidentes en los ¨²ltimos a?os que han puesto en evidencia una tensa relaci¨®n entre Uber y?el continente europeo. En 2015 el Tribunal Superior de Fr¨¢ncfort prohibi¨®?el servicio?UberPOP, el cual permit¨ªa que cualquier persona con veh¨ªculo propio puede trabajar con la plataforma. Poco despu¨¦s, en 2017, la compa?¨ªa californiana vio como el organismo que otorga o deniega las licencias en la capital del Reino Unido,?Transport for London, se rehusaba?a renovar su licencia de funcionamiento por considerar que no cumpl¨ªa los requisitos de seguridad adecuados. M¨¢s recientemente, el servicio de transporte?se vio en pie de guerra con los taxistas espa?oles, quienes exig¨ªan una mayor regulaci¨®n de las VTC. Tras 16 d¨ªas de huelga, los taxistas en Madrid anunciaron una "tregua" con la amenaza de volver a las protestas si no mejoraban los condiciones antes del verano. En Barcelona, la plataforma decidi¨® dejar de proveer sus servicios tras el nuevo decreto ley aprobado por la Generalitat, en el que se?obliga a precontratar un coche VTC con 15 minutos de antelaci¨®n.?