Madrid aprueba la norma que permite pactar un precio fijo en los taxis

La Comunidad de Madrid ha aprobado el nuevo reglamento del sector del taxi de la regi¨®n que flexibiliza este servicio de transporte de forma que introduce la posibilidad de pactar un precio fijo y cerrado antes del trayecto y la de precontratar un veh¨ªculo compartido con plaza y pago individual.

La nueva norma, anunciada por el Ejecutivo el pasado mes de febrero, constituye un compromiso que el Ejecutivo regional adquiri¨® con el gremio de taxistas durante los paros que secund¨® el pasado mes de enero en demanda de medidas contra la competencia desleal que, seg¨²n esta sector, supone el de los veh¨ªculos de transporte concertado (VTC).

El nuevo reglamento, que entrar¨¢ en vigor una vez se publique en Bolet¨ªn Oficial de la Comunidad de Madrid (BOCM), ha sido dise?ado en un proceso en el que han participado las asociaciones representativas del sector, seg¨²n aseguraron el vicepresidente de la Comunidad, Pedro Roll¨¢n, y el propio presidente regional, Angel Garrido.

Las nuevas normas para los taxistas se han aprobado en la ¨²ltima reuni¨®n del Consejo de Gobierno de Garrido como m¨¢ximo dirigente auton¨®mico. El a¨²n presidente regional no cedi¨® a las peticiones de los taxistas durante el paro y no entr¨® a regular las VTC como hicieron otras comunidades, como Catalu?a? o Valencia.

El nuevo reglamento del taxi de Madrid tiene como objetivo actualizar y modernizar un sector "fundamental" de la econom¨ªa regional, dado que suma unas 16.000 licencias, genera 1.000 millones de euros anuales y da empleo a 100.000 personas. Para lograr esa modernizaci¨®n, la nueva norma introduce una mayor "racionalizaci¨®n y flexibilizaci¨®n de los servicios que prestan estos profesionales", seg¨²n la Comunidad.

Taxi compartido

As¨ª, ante la cada vez m¨¢s frecuente utilizaci¨®n de medios tecnol¨®gicos,abre la posibilidad de que los taxistas fijen tarifas m¨¢ximas de forma que puedan ofrecer al usuario un precio fijo y cerrado antes de comenzar el servicio, tal como actualmente plataformas de VTC como Uber y Cabify. Adem¨¢s, se permitir¨¢ que estos servicios precontratados puedan ser realizados por plaza y pago individual, lo que abre la puerta a prestar servicios de taxi compartido entre varios usuarios.

Tambi¨¦n se podr¨¢ recoger a viajeros en municipios distintos de aquellos en los que est¨¦n domiciliadas las licencias siempre que el destino sea el municipio que la ha concedido. El decreto introduce asimismo medidas para combatir el intrusismo y la competencia desleal entre empresas, con nuevas causas de extinci¨®n de las licencias municipales.

Unas licencias municipales para las que los distintos ayuntamientos de la regi¨®n, si as¨ª lo estiman conveniente en funci¨®n de sus necesidades y caracter¨ªsticas, podr¨¢n establecer planes de amortizaci¨®n que permitan garantizar tanto la prestaci¨®n del servicio a los usuarios como la rentabilidad de la actividad para los profesionales del taxi.

Otras de las medidas que recoge el nuevo texto se refieren a la simplificaci¨®n de los requisitos exigidos para obtener las licencias de taxi, el tipo de documentaci¨®n que los taxistas deben llevar a bordo obligatoriamente o la posibilidad de realizar el pago del servicio mediante

tarjeta de cr¨¦dito o d¨¦bito.

Reacci¨®n de los taxistas

La Federaci¨®n de Taxistas de Madrid (Fedetaxi) considera positivo el nuevo reglamento para este servicio de transporte aprobado por el Gobierno regional, al considerar que da herramientas al taxi para competir con las 7.000 veh¨ªculos de alquiler con conductor (VTC) que operan en el sector y mejorar la "experiencia" del usuario. La patronal estima que la nueva normativa pese a llegar con "retraso" y ser "mejorable", supondr¨¢ un "positivo cambio" en la "dif¨ªcil situaci¨®n" que atraviesan los taxistas madrile?os.

En el lado contrario, la Federaci¨®n Profesional del Taxi de Madrid (FPTM) ha anunciado que llevar¨¢ a los tribunales el decreto porque considera que "pone en peligro a los aut¨®nomos del sector". El presidente de la FTPM, Julio Sanz, acusa a la Comunidad de actuar con "desd¨¦n" hacia el colectivo y con una "una falta enorme de transparencia" a la hora de aprobar el reglamento, y denuncia que los VTC podr¨¢n seguir circulando por Madrid sin cumplir exigencias que "s¨ª se imponen al sector del taxi".

La FPTM critica que las tarifas m¨¢ximas aprobadas con este nuevo reglamento har¨¢n que sean los trabajadores del taxi los que asuman descuentos y promociones planteados por las empresas que trabajan con el sector, y no las grandes empresas como, aseguran, suced¨ªa hasta el momento.

Por su parte, ?lite Taxi Madrid lamenta que el nuevo reglamento sea "una mera declaraci¨®n de intenciones que no se concretan en una normativa clara y precisa", y se?ala que la posibilidad de introducir a personas jur¨ªdicas como titular de licencias de taxi,supondr¨¢ la entrada de empresas en el sector que pone en riesgo a los aut¨®nomos.