Alemania multa con 535 millones a Porsche por el ¡®dieselgate¡¯

El grupo Volkswagen, el mayor fabricante de autom¨®viles del mundo, todav¨ªa est¨¢ pagando la multimillonaria factura a causa del famoso dieselgate, el esc¨¢ndalo de manipulaci¨®n de gases t¨®xicos de sus motores di¨¦sel denunciado en Estados Unidos en septiembre de 2015. Este martes, la fiscal¨ªa de Stuttgart ha multado a Porche con 535 millones de euros en un paso m¨¢s de las investigaciones sobre el esc¨¢ndalo de la manipulaci¨®n de motores del grupo y de las emisiones de los gases t¨®xicos.

La fiscal¨ªa sancion¨® a Porsche, la legendaria marca de coches deportivos, despu¨¦s de descubrir que la firma hab¨ªa incumplido, de forma negligente, obligaciones sobre las emisiones de los veh¨ªculos a partir de 2009. Seg¨²n la fiscal¨ªa, se trata de unos 99.000 veh¨ªculos di¨¦sel de Porsche equipados con motores Audi.

Un portavoz de la marca de coches explic¨® que Porsche tuvo que retirar de la circulaci¨®n en Europa a unos 75.000 veh¨ªculos modelo Cayenne y Macan con motores de seis cilindros. Por ello, el jefe de Porsche, Oliver Blume, anunci¨® su intenci¨®n de abandonar el gas¨®leo ya en oto?o: "En el futuro no habr¨¢ di¨¦sel de Porsche", dijo al peri¨®dico Bild am Sonntag.

La multa impuesta a Porsche es la tercera que enfrenta el grupo en menos de un a?o. En el oto?o pasado, la fiscal¨ªa de Braunschweig impuso una multa de mil millones de euros a la marca Volkswagen y poco despu¨¦s las autoridades de M¨²nich multaron con 800 millones de euros a Audi.

Poco despu¨¦s de conocerse la decisi¨®n de la fiscal¨ªa de Stuttgart, Porsche anunci¨® que no recurrir¨¢ el castigo, una medida que no pone fin a los problemas legales de la marca. De hecho, la justicia alemana investiga desde julio de 2017 a varios ejecutivos de compa?¨ªa.

Tampoco el resto del grupo Volkswagen est¨¢ libre de sospechas. La fiscal¨ªa de Braunschweig ha abierto varias investigaciones sobre fraude, manipulaci¨®n del precio de las acciones o publicidad enga?osa. Uno de los investigados es el actual primer ejecutivo del grupo, Herbert Diess. A mediados de abril pasado, el antiguo jefe del grupo, Martin Winterkorn, fue acusado de fraude por esta misma fiscal¨ªa y, adem¨¢s, el grupo tambi¨¦n deber¨¢ hacer frente a una demanda presentadas por varias miles de clientes.

En esta acusaci¨®n se explica como Winterkorn, junto con otros cuatro ejecutivos, enga?¨® a clientes y autoridades y tambi¨¦n viol¨® la ley contra la competencia desleal. Por lo tanto, el fiscal ve suficientes pruebas de que Winterkorn fue informado desde el principio sobre el Dieselgate, a pesar de las afirmaciones en sentido contrario. Tambi¨¦n contin¨²an las investigaciones contra otros 36 sospechosos.

Adem¨¢s de Volkswagen, las autoridades alemanas tambi¨¦n investigan a Daimler. La fiscal¨ªa de Stuttgart tambi¨¦n tiene un sumario contra este fabricante relacionado con la manipulaciones de gases t¨®xicos y que puede desembocar en otra multa millonaria. Pero, a diferencia del grupo Volkswagen, que ha aceptado haber incurrido en conductas ilegales al menos en EE UU, Daimler sigue sosteniendo que no viol¨® ninguna ley.