El coche de segunda mano pisa el acelerador
Uno de los mayores escaparates de veh¨ªculos de ocasi¨®n vuelve a Ifema con m¨¢s de 5.000 unidades de diversas marcas
Elegir un coche nunca ha sido una tarea sencilla. Los detalles siempre han sido importantes: tipo de combustible, modelo, marca y color. Y mucho m¨¢s si es de ocasi¨®n, una categor¨ªa por la que se han decantado millones de espa?oles. Tan solo en 2018, la venta de turismos y todoterrenos de este segmento bati¨® r¨¦cords: aument¨® un 9,2%, hasta alcanzar m¨¢s de 2,2 millones de unidades. ¡°Se trata de un mercado en crecimiento constante¡±, explica Ana S¨¢nchez, directora general de la Asociaci¨®n Nacional de Vendedores de Veh¨ªculos a Motor, Reparaci¨®n y Recambios (Ganvam).
Para este a?o, el negocio seguir¨¢ pisando el acelerador. El crecimiento previsto al cierre de 2019 es de un 4,5%, seg¨²n las estimaciones de Ganvam. ¡°Aunque el dato es positivo, el 60% de las ventas siguen correspondiendo a veh¨ªculos de m¨¢s de 10 a?os de antig¨¹edad¡±, dice S¨¢nchez. Pero tambi¨¦n se detecta un incremento notable en la comercializaci¨®n de unidades ¡°j¨®venes¡± (entre tres y cinco a?os), destaca la experta.
¡°Hoy existe una oferta amplia y un grupo de clientes cada vez m¨¢s grande que valora la calidad del veh¨ªculo de ocasi¨®n, que ya no tiene nada que envidiar a los nuevos¡±, dice David Moneo, director de los salones que integran el ¨¢rea de Motor organizados por Ifema. Un veh¨ªculo de ocasi¨®n, seg¨²n los expertos, que se caracteriza por haber tenido un propietario ¨²nico, con un kilometraje inferior a 15.000 kil¨®metros. Tal es su ¨¦xito que en los tres primeros meses de 2019 se comercializaron 1,7 veh¨ªculos usados por cada uno nuevo.
Seg¨²n los datos de Ganvam, durante el primer trimestre del a?o se han realizado un total de 532.216 operaciones de venta de estas unidades, un 4,1% m¨¢s respecto al mismo periodo de 2018. Por distribuci¨®n territorial, pr¨¢cticamente todas las comunidades aut¨®nomas muestran un crecimiento durante este trimestre, con incrementos especialmente elevados en Murcia (9,1%), Castilla-La Mancha (8,6%), Andaluc¨ªa (6%) y Extremadura (5%). En las unidades de hasta un a?o de antig¨¹edad, Madrid se anota un incremento de las operaciones del 11,3%, mientras que en Canarias se han reducido un 10,3%, seg¨²n la informaci¨®n de Ganvam. ¡°El mercado atraviesa un buen momento¡±, explica Moneo, tambi¨¦n responsable del Sal¨®n del Veh¨ªculo de Ocasi¨®n (SVO), que celebrar¨¢ su vig¨¦simo tercera edici¨®n del 24 de mayo al 2 de junio en Ifema.
Bajo el lema ¡°como nueVO¡±, este evento espera superar los 5.000 veh¨ªculos en exposici¨®n que ocupar¨¢n seis pabellones del recinto ferial. En cuanto a las ventas, que en la pasada edici¨®n se cifraron en torno a los 4.300 veh¨ªculos, las previsiones son positivas. Como novedad primera, la celebraci¨®n de la feria vuelve a desarrollarse a lo largo de 10 d¨ªas con el objetivo de impulsar la acci¨®n comercial de las empresas participantes y ofrecer m¨¢s tiempo a los visitantes para decidir la compra. ¡°Es algo que han reclamado las marcas¡±, destaca el representante de Ifema.
Cita para las marcas
Y es que el sal¨®n, promovido por Gamvam, se ha consolidado como un espacio de dinamizaci¨®n del sector. ¡°Somos el gran sal¨®n del veh¨ªculo seminuevo y de ocasi¨®n de Europa¡±, recalca Moneo. As¨ª lo revelan los datos de la pasada edici¨®n que, en tan solo seis d¨ªas, recibi¨® 41.500 visitantes y que este 2019 espera superar la cifra. Entre las marcas que ya han confirmado su presencia est¨¢n Audi, BMW, Citr?en, Peugeot, Opel, Ford, Hyundai, Infiniti, KIA, Lexus, Mercedes-Benz, Smart, Mitsubishi, Nissan, Renault, VolksWagen, Skoda, Seat y Volvo, entre otras. ¡°Es la primera ocasi¨®n que tendremos coches el¨¦ctricos, como Tesla, e h¨ªbridos¡ Toda esta oferta siempre ha hecho que en el evento se tengan precios competitivos¡±, resalta el directivo de Ifema.
Las empresas ofrecer¨¢n descuentos y condiciones especiales de financiaci¨®n, a lo que se suma la posibilidad de probar los veh¨ªculos en el circuito exterior de Ifema, y todos los servicios necesarios que permitir¨¢n al visitante la entrega pr¨¢cticamente inmediata de la unidad. ¡°Los precios de los coches nuevos suelen ser disuasorios, sin embargo, en el mercado de veh¨ªculos de ocasi¨®n pueden encontrarse muy buenas condiciones,¡±, resalta Moneo.
T?V S?D, una empresa de origen alem¨¢n especializada en certificaci¨®n y auditor¨ªas, ser¨¢ la encargada de la revisi¨®n de todos los veh¨ªculos del sal¨®n. Su equipo, integrado por una treintena de profesionales, no solo llevar¨¢n a cabo todas las inspecciones necesarias para comprobar que todas las unidades cumplen con los est¨¢ndares de calidad, sino que tambi¨¦n controlar¨¢n su acceso a los pabellones.
Los profesionales realizan su trabajo con la ayuda de una aplicaci¨®n instalada en un smartphone que a su vez genera un c¨®digo QR. Dicho c¨®digo es impreso con un distintivo adhesivo junto con la matr¨ªcula para posteriormente escanearlo y controlar los accesos al pabell¨®n. Con un proceso 100% digital, ¡°se busca generar confianza y tranquilidad a todos los asistentes y posibles compradores en este mercado al alza¡±, dice el director de la feria.
Adem¨¢s, durante la feria, Ganvam pondr¨¢ a disposici¨®n de los vendedores y compradores la posibilidad de descargar el Informe de Veh¨ªculo de la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) para certificar la informaci¨®n administrativa de los coches expuestos, apoyando la transparencia y la trazabilidad del veh¨ªculo. ¡°Es un mercado que en los ¨²ltimos a?os ha evolucionado hasta tener un nivel de profesionalizaci¨®n elevado¡±, concluye S¨¢nchez.
?Qu¨¦ mirar en el momento de comprar?
En el mercado de coches de segunda mano pueden encontrarse unidades de hasta m¨¢s de 15 a?os. ¡°No en el Sal¨®n del Veh¨ªculo de Ocasi¨®n¡±, advierte David Moneo, responsable del ¨¢rea de Motor organizados por Ifema. ¡°La antig¨¹edad de los coches del evento no sobrepasa los cuatro, adem¨¢s vienen con todos los mantenimientos realizados, las revisiones y apenas un problema mec¨¢nico¡±, a?ade. Pero como dice el refranero: ¡°El diablo est¨¢ en los detalles¡±.
Es por ello que Moneo recomienda averiguar toda la informaci¨®n posible respecto al pasado de la unidad. Quiz¨¢s lo m¨¢s importante es revisar el estado del motor y preguntar si el veh¨ªculo tuvo alg¨²n tipo de accidente. Tambi¨¦n es preciso examinar los neum¨¢ticos y el interior que siempre denotan el uso que se le ha dado. ¡°Un desgaste excesivo indica un uso poco racional¡±, argumenta Moneo.
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