El Gobierno intenta salvar filiales de Thomas Cook para no perder conexiones a¨¦reas
El ministerio de Turismo convocar¨¢ una comisi¨®n interministerial para abordar las medidas a tomar para mititgar los efectos de la quiebra del turoperador
Consumada la quiebra de la matriz brit¨¢nica del turoperador brit¨¢nico Thomas Cook, el Gobierno pretende salvar a toda costa la conectividad a¨¦rea en Canarias y Baleares, de forma que se pierda el menor n¨²mero de viajeros posible. As¨ª, seg¨²n anunci¨® ayer la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, est¨¢ en contacto ¡°al m¨¢s alto nivel¡± con los Gobiernos sueco y alem¨¢n para evitar la quiebra de las aerol¨ªneas filiales del turoperador. La ministra se reuni¨® ayer con representantes del sector tur¨ªstico y de las comunidades m¨¢s afectadas.
La ministra calific¨® de ¡°emergencia¡± la quiebra del segundo mayor operador del mundo y por ello convoc¨® la reuni¨®n, a la que acudieron los consejeros de turismo de Canarias, Baleares, Andaluc¨ªa, Catalu?a y Comunidad Valenciana, as¨ª como representantes de las patronales tur¨ªsticas y de Fomento y Sanidad.
Del encuentro, sin embargo, no sali¨® ninguna medida concreta de las reclamadas por las comunidades m¨¢s afectadas, Canarias y Baleares, como por el sector: reducci¨®n de tasas aeroportuarias, de cotizaciones a la seguridad social, ayudas o cr¨¦ditos blandos al sector hotelero, etc. Pero tampoco se descartan. Se abordar¨¢n en la comisi¨®n interministerial de Turismo, que se convocar¨¢ ¡°en los pr¨®ximos d¨ªas¡±. ¡°Se est¨¢ analizando qu¨¦ medidas de choque se van a tomar¡±, dijo Maroto.
Ayer, el objetivo de la reuni¨®n era ¡°compartir y clarificar¡± informaci¨®n ante la ¡°incertidumbre sobre los datos¡± del lunes. En este sentido, la ministra afirm¨® que solicitar¨¢n al Gobierno brit¨¢nico que refuerce el plan de repatriaci¨®n de los viajeros que salieron de Reino Unido, pues la embajada brit¨¢nica contabilizaba en Espa?a 30.000 y el Gobierno eleva la cifra a 53.000, despu¨¦s de recabar los datos de las comunidades (35.000 en Canarias, 13.000 en Baleares y 5.000 en Catalu?a). ¡°Necesitamos que se doten m¨¢s vuelos para que esos turistas retornen a casa¡±, afirm¨®.
La consejera canaria de Turismo, Yaiza Castilla, destac¨® la p¨¦rdida de conectividad a¨¦rea que va a sufrir su comunidad con la ca¨ªda de Thomas Cook, que en 2018 envi¨® dos millones de turistas al archipi¨¦lago, a lo que se a?adir¨¢ en enero el cierre de tres bases de Ryanair. ¡°Tenemos que tomar medidas urgentes, porque la temporada alta en Canarias comienza el 1 de octubre¡±, dijo, y apunt¨® a una ¡°reducci¨®n de tasas aeroportuarias, ayudas laborales, cr¨¦ditos ICO o vuelos alternativos a Canarias de forma excepcional y gradual, solo para la emergencia¡±.
El Gobierno destac¨® que est¨¢ empe?ado en que los archipi¨¦lagos pierdan la menor cantidad posible de vuelos. Por eso, Maroto afirm¨® que est¨¢ trabajando para evitar la quiebra de Condor y Thomas Cook Scandinavia, las aerol¨ªneas filiales de Thomas Cook que siguen operando.
¡°Estamos teniendo conversaciones con el Gobierno alem¨¢n y el sueco, a trav¨¦s de las embajadas, para informarles del compromiso del Gobierno espa?ol y de las comunidades y empresarios para salvar este problema y tener estos mercados, el n¨®rdico y el alem¨¢n, asegurados para esta temporada¡±, explic¨® la ministra. Y record¨® que los hoteleros espa?oles se ofrecieron para capitalizar deuda de Thomas Cook y evitar su quiebra y lo puso como ejemplo de lo que se podr¨ªa hacer en esos pa¨ªses para las otras filiales.
La ministra neg¨® que en la reuni¨®n se hubiese hablado de Ryanair, que cerrar¨¢ en enero sus bases en Canarias. Los hoteleros han llamado al Gobierno a que inste a la aerol¨ªnea irlandesa a que reconsidere su decisi¨®n teniendo en cuenta que le ha desaparecido un competidor.
Finalmente, preguntada por el impacto econ¨®mico, la ministra hizo suyo el dato de 200 millones de euros que calcula la patronal hotelera CEHAT, pero lo circunscribi¨® a la deuda que Thomas Cook tiene actualmente con los hoteles y dej¨® caer que las p¨¦rdidas pueden ser mayores. ¡°Hay que contar con el impacto en toda la cadena de valor, y eso no lo tenemos todav¨ªa¡±, admiti¨®, donde ¡°se abordar¨¢n las aristas de esta crisis, no solo la urgencia, sino la situaci¨®n financiera de empresas, temas laborales o c¨®mo asegurar la conectividad¡±, zanj¨®.
?Cu¨¢nto se juega el sector tur¨ªstico espa?ol?
?Cu¨¢nto se le va al sector tur¨ªstico espa?ol con la desaparici¨®n de Thomas Cook? Es dif¨ªcil de precisar. En primer lugar, porque el turoperador contaba con m¨¢s de medio centenar de hoteles de sus marcas en Espa?a, pero no todos ellos son de su propiedad, con lo que es dif¨ªcil saber cu¨¢les pueden seguir abiertos. Adem¨¢s, contaba con tres l¨ªneas a¨¦reas, con las que en 2018 trajo a Espa?a m¨¢s de 3,6 millones de turistas, pero una de ellas, Condor, sigue operando por el momento. Adem¨¢s, la quiebra afecta a la sociedad matriz brit¨¢nica y en principio no a la alemana o escandinava.
¡°Es muy dif¨ªcil cuantificar el impacto¡±, resume Jos¨¦ Luis Zoreda, vicepresidente ejecutivo de Exceltur. Este organismo, que agrupa a algunas grandes empresas tur¨ªsticas, calcula en 200 millones de euros el impacto que Thomas Cook deja en el sector espa?ol, entre vuelos, hoteles, empresas de transporte, de actividades, gu¨ªas, etc. UGT calcul¨® que est¨¢n en juego 13.000 empleos en los dos archipi¨¦lagos. Adem¨¢s, la empresa ten¨ªa un mill¨®n de reservas contratadas para los pr¨®ximos meses, una buena parte en Espa?a.
Afirma Zoreda que el c¨¢lculo de Exceltur es ¡°conservador¡± y, si bien sostiene que el negocio hotelero sufrir¨¢ gran parte del perjuicio, en torno al 65%, alerta del ¡°drama¡± que puede suponer para empresas peque?as cuya facturaci¨®n dependa en gran medida del turoperador brit¨¢nico. ¡°Algunas pymes tendr¨¢n complicado resistir¡±, sostiene, y advierte adem¨¢s de la empresa sol¨ªa pagar a sus proveedores a 90 d¨ªas, por lo que algunos de ellos podr¨ªan quedarse sin cobrar los servicios prestados en julio, agosto y septiembre, justo el grueso del a?o. Bien es cierto que algunos empresarios, conscientes del estado de Thomas Cook, ya exig¨ªan el pago por adelantado.
De esos 3,6 millones de clientes, los cuatro aeropuertos principales de Canarias (Tenerife Sur, Gran Canaria, Lanzarote y Fuerteventura) recibieron a algo m¨¢s de dos millones de las l¨ªneas a¨¦reas de Thomas Cook, a quien las patronales hoteleras canarias consideraron el lunes responsable del 25% del volumen tur¨ªstico del archipi¨¦lago. Para las islas, si Thomas Cook deja de operar sus aerol¨ªneas, el problema es mayor, puesto que se suma al cierre de las bases que la aerol¨ªnea irlandesa Ryanair tiene en las islas, con lo que de un plumazo Canarias se queda sin buena parte de su conectividad a¨¦rea. Y eso a pocas semanas de comenzar su temporada alta, que tiene lugar en invierno. Por ello, ayer las patronales canarias pidieron la supresi¨®n temporal de las tasas aeroportuarias para atraer a otras compa?¨ªas. El Gobierno lo abordar¨¢ en la comisi¨®n interministerial.
Zoreda tambi¨¦n rem¨® en esa direcci¨®n, abogando por una rebaja de tasas y que "Aena, cuyos beneficios dependen del sector tur¨ªstico, d¨¦ ahora el do de pecho". En todo caso, afirma que la respuesta debe llegar ya, porque si no hay aviones, nadie ir¨¢ a Canarias, aunque haya hoteles. Tambi¨¦n inst¨® al Gobierno a negociar con Ryanair para que reconsidere su decisi¨®n de cerrar sus bases en Canarias. Eso mismo pidi¨® el lunes el presidente de la Confederaci¨®n de Empresarios Hoteleros y Alojamientos Tur¨ªsticos (CEHAT), Juan Molas, que acudi¨® este martes a la reuni¨®n en el ministerio.
En Baleares, la patronal hotelera mallorquina FEHM admiti¨® la "preocupaci¨®n" ante una "situaci¨®n sin precedentes" por la quiebra de un agente "que tiene una gran cuota de mercado". Tambi¨¦n adelant¨® que, junto con la Agrupaci¨®n de cadenas Hoteleras, exploraban la posibilidad de "instar a la Administraci¨®n a adoptar medidas financieras que permitan la viabilidad de las empresas" que, debido a su dependencia de Thomas Cook, pueden ver "seriamente comprometido su futuro".
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