Ford dejar¨¢ de fabricar 9.000 coches en dos meses en el cuarto Erte de este a?o
La firma reduce la plantilla de Almussafes durante cinco d¨ªas por la bajada de las ventas y la incertidumbre del di¨¦sel y del Br¨¦xit en una medida que afecta a 6.000 trabajadores
Ford Espa?a ha propuesto a los trabajadores el cuarto Expediente de Regulaci¨®n Temporal de Empleo (ERTE) en lo que va de a?o. La reducci¨®n de la producci¨®n afectar¨¢ a 9.000 veh¨ªculos de los cinco modelos que se fabrican en Almussafes en los pr¨®ximos dos meses. La regulaci¨®n ser¨¢ de cinco d¨ªas (4 y 5 noviembre y 18, 19 y 20 de diciembre) en la planta valenciana que cuenta con cerca de 6.000 trabajadores. Ford atribuye el nuevo ajuste a la bajada de las ventas, a las dudas del mercado en torno a los veh¨ªculos di¨¦sel y a la incertidumbre del Br¨¦xit. La firma est¨¢ muy implantada en Inglaterra.?
Este expediente no afecta a la planta de motores, seg¨²n ha informado a Europa Press el secretario general de CC OO Ford, Jos¨¦ Arocas.? En la reuni¨®n de este viernes, la direcci¨®n de la empresa ha informado a los sindicatos y se ha constituido la comisi¨®n negociadora. A partir de la semana que viene, se iniciar¨¢ el periodo de consultas, que se prologar¨¢ 15 d¨ªas.
Desde CC OO han trasladado a la empresa que "si no hay garant¨ªas" el sindicato no firmar¨¢ el ERTE. En concreto, reclama que la empresa "no complemente solo el diez por ciento" de forma que el trabajador tenga que poner "todo lo dem¨¢s", lo que supone el "20% menos de salario, su paro y luego Hacienda por tener dos pagadores". Tambi¨¦n ha exigido que la empresa se comprometa a "no hacer m¨¢s ERTEs y que, en caso de que se diese un excedente de personal, que cubriese los meses consumidos por los trabajadores".
Desde el sindicato mayoritario UGT, el presidente del comit¨¦ de empresa, Carlos Faubel, conf¨ªa en llegar un acuerdo con la empresa. Faubel apunta que el nuevo ERTE es de pocos d¨ªas, pero incide en que el cuarto del a?o, lo que confirma una tendencia preocupante.?
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