Las aerol¨ªneas ¡®low cost¡¯ crecen menos que las tradicionales hasta el tercer trimestre
Las compa?¨ªas de bajo coste siguen siendo mayoritarias, con Ryanair, Vueling y Easyjet a la cabeza
El modelo de aerol¨ªneas de bajo coste se resiente: Frente a un crecimiento del 1% en los nueve primeros meses del a?o que ha sumado 38,9 millones de pasajeros, las compa?¨ªas tradicionales a¨¦reas han crecido un 7,3% superando los 35,4 millones de pasajeros, seg¨²n los datos de un informe elaborado por Turespa?a, organismo dependiente del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo.
De los 9,6 millones de pasajeros a¨¦reos que ha habido en septiembre, las aerol¨ªneas de bajo coste transportaron a 5 millones, lo que supone un descenso del 0,6%. De su lado, las compa?¨ªas tradicionales trasladaron a m¨¢s de 4,6 millones de pasajeros, un 5,4% m¨¢s.
Las principales compa?¨ªas de bajo coste (Ryanair, Vueling y Easyjet) supusieron el 32,7% del total del flujo a¨¦reo de pasajeros internacionales recibido en Espa?a en el mes de septiembre. Estas compa?¨ªas siguen liderando el transporte de bajo coste al aglutinar m¨¢s del 60% del total de pasajeros que viajaron en una compa?¨ªa de bajo coste con destino a Espa?a.
Vueling y Ryanair mostraron una evoluci¨®n positiva, en cambio Easyjet encadena seis meses de descensos consecutivos. Entre enero y septiembre de 2019 Espa?a recibi¨® 74,3 millones de pasajeros internacionales, un 3,9% m¨¢s que en el mismo periodo del a?o anterior. El 78,6% del total del flujo a¨¦reo provino de la Uni¨®n Europea, experimentando un aumento del 2,9%. El flujo a¨¦reo del resto del mundo (21,4%) experiment¨® un incremento del 7,6%.
CAEN UN 4,7% LOS VIAJEROS ALEMANES
En septiembre entre los principales pa¨ªses emisores de pasajeros internacionales crecieron a doble d¨ªgito Estados Unidos y Portugal, mientras que Alemania registr¨® los mayores descensos.
La llegada de pasajeros internacionales desde el Reino Unido, que supuso el 24,4% del total de llegadas a Espa?a, disminuy¨® un 1%. Esta disminuci¨®n repercuti¨® en varias comunidades aut¨®nomas, destacando los descensos de Baleares y Canarias.
Los aumentos m¨¢s pronunciados se registraron en la Comunidad Valenciana, Andaluc¨ªa y Catalu?a. As¨ª mismo, los aeropuertos brit¨¢nicos fueron el punto de partida del 34,6% de los pasajeros que llegaron a Espa?a en alguna compa?¨ªa de bajo coste. Estos registraron un crecimiento del 0,9%, que afect¨® principalmente a Andaluc¨ªa y Comunidad Valenciana.
Alemania, que emiti¨® el 16% del flujo total de pasajeros llegados a Espa?a en septiembre, registrando una reducci¨®n del 4,7%, retroceso que perjudic¨® a la mayor¨ªa de las comunidades, pero sobre todo a Canarias y Baleares.
Entre las m¨¢s favorecidas destacaron la Comunidad Valenciana, Pa¨ªs Vasco y Comunidad de Madrid. El n¨²mero de pasajeros que llegaron en alguna compa?¨ªa de bajo coste se redujo un 2,2%.
Desde Italia lleg¨® el 8,2% del flujo de pasajeros internacionales recibidos en septiembre, registrando un incremento interanual del 7,1%, que favoreci¨® en mayor medida a la Comunidad de Madrid, Catalu?a y Andaluc¨ªa. En relaci¨®n a las llegadas en aerol¨ªneas de bajo coste, Italia se mantiene en tercera posici¨®n, siendo el pa¨ªs emisor del 10,3% de ellas, y experimentando una reducci¨®n del 5,7% que perjudic¨® especialmente a Baleares y Canarias.
La llegada de pasajeros internacionales desde Francia (7% del total) aument¨® un 6,9%, beneficiando a la mayor¨ªa de las comunidades, destacando Catalu?a. El tr¨¢fico de pasajeros de compa?¨ªas de bajo coste generado por Francia acapar¨® el 7,6% del flujo total de estas compa?¨ªas y decreci¨® interanualmente un 8,5%, aunque se observan aumentos en algunas comunidades, destacando la Comunidad Valenciana.
Entre las comunidades con mayores flujos de pasajeros internacionales destaca la subida de Madrid (8,5%). Catalu?a fue la comunidad que m¨¢s llegadas internacionales recibi¨®, seguida por Madrid, concentrando respectivamente el 22,2% y el 21,8% del total del flujo a¨¦reo internacional.
Respecto al tr¨¢fico a¨¦reo de compa?¨ªas de bajo coste, Catalu?a lider¨® la llegada de pasajeros de esta modalidad, aglutinando el 25,9% de las llegadas, pero mostrando un decrecimiento del 2,8%. Entre las comunidades con m¨¢s pasajeros internacionales, la Comunidad Valenciana fue la que m¨¢s creci¨® y Canarias la que m¨¢s descendi¨®.
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