Globalia y Barcel¨® se fusionan para crear un gigante de los viajes
Ambas firmas crean una nueva sociedad al 50% que integrar¨¢ Halc¨®n Viajes, Travelplan y ?voris y superar¨¢ a Viajes El Corte Ingl¨¦s
Globalia y Barcel¨® han acordado la fusi¨®n de sus divisiones de viaje para crear un gigante tur¨ªstico de Espa?a y l¨ªder del sector. Cada uno de los dos grupos tendr¨¢ el 50% de la nueva compa?¨ªa fusionada, que integrar¨¢ marcas como Halc¨®n Viajes, Travelplan y ?voris, informaron en fuentes de la negociaci¨®n. La operaci¨®n se produce apenas dos semanas despu¨¦s de que el grupo de la familia Hidalgo vendiera su aerol¨ªnea Air Europa a Iberia por 1.000 millones de euros. La nueva sociedad desplazar¨¢ de la cima a Viajes El Corte Ingl¨¦s y podr¨¢ tambi¨¦n competir con multinacionales como Tui.
El sector tur¨ªstico asiste a un proceso imparable de consolidaci¨®n. Globalia y Barcel¨® han decidido unir fuerzas y fusionar sus divisiones minoristas y mayoristas de viajes en una operaci¨®n no por esperada menos espectacular. La nueva sociedad, participada al 50% por cada uno de los grupos, tendr¨¢ 1.500 puntos de venta, una facturaci¨®n de 2.675 millones de euros, y contar¨¢ con m¨¢s de 6.000 empleados.
Globalia aporta a la nueva compa?¨ªa las marcas Halc¨®n Viajes, Viajes Ecuador, Geomoon, Travelplan, Welcome, Globalia Meetings and Events, Globalia Corporate Travel y Globalia Autocares. Por su parte, Barcel¨® cede ?voris, con sus marcas B the Travel Brand, Catai, Rhodasol, Bedtoyou, BCD Travels y BCD Meetings&Events as¨ª como la aerol¨ªnea Evelop, con seis aviones. Quedan expresamente fuera de la operaci¨®n las divisiones de hoteles de ambos grupos (Barcel¨® Hoteles y Be Live Hotels) y el handling y el mantenimiento de aviones de Globalia.
La operaci¨®n se produce tras la venta por parte de Globalia de Air Europa a Iberia, de forma que la familia Hidalgo da carpetazo al liderazgo de un grupo tur¨ªstico integral, y opta por centrarse en el sector de los viajes para competir con rivales de la talla de Viajes El Corte Ingl¨¦s y Nautalia.
Negociaciones
Las negociaciones se han llevado a cabo entre Sim¨®n Pedro Barcel¨®, presidente del grupo Barcel¨®, y Javier Hidalgo, consejero delegado de Globalia, y la firma se producir¨¢ casi con toda seguridad el pr¨®ximo lunes, d¨ªa 25. La operaci¨®n, tras la valoraci¨®n definitiva de los activos basado en un informe de la consultora Ernst & Young, tendr¨¢ que ser aprobada por la Comisi¨®n Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC). El primer ejecutivo de la nueva sociedad ser¨¢ Gabriel Sub¨ªas, consejero delegado de ?voris, seg¨²n fuentes del sector.
Tras la venta de Air Europa a Iberia por 1.000 millones de euros a comienzos de este mes de noviembre, el mercado casi daba por hecha esta fusi¨®n. Sin la aerol¨ªnea, que le permit¨ªa gestionar de principio a fin un viaje tur¨ªstico, el grupo de los Hidalgo deb¨ªa acometer un cambio completo en su modelo de negocio centrado en la gesti¨®n mayorista y minorista de los viajes, pero no ten¨ªa el suficiente m¨²sculo para competir con ¨¦xito con gigantes de la talla de El Corte Ingl¨¦s.
La uni¨®n de Globalia a otro grupo familiar como Barcel¨® le aporta ese tama?o, y le permite rivalizar tambi¨¦n con las grandes multinacionales europeas como Tui, DER Touristik, o FTI. Y es que el mercado de los viajes sufre una competencia feroz con m¨¢rgenes estrechos y muchos riesgos estacionales.
La reciente quiebra de la brit¨¢nica Thomas Cook es buena prueba de esa competencia virulenta, a la que el mercado espa?ol no es ajeno. No quedan lejos las suspensiones de pagos de Marsans u Orizonia, por cuya compra, por cierto, rivalizaron en el pasado Globalia y Barcel¨®. Ambas empresas hab¨ªan acercado posiciones desde entonces como prueba la uni¨®n temporal de empresas (UTE) que compart¨ªan para pujar por los viajes del Imserso.
La nota negativa de la operaci¨®n puede ser el empleo. Los sindicatos de Globalia advirtieron d¨ªas atr¨¢s que la proyectada uni¨®n de ambos grupos podr¨ªa causar el cierre de en torno a 100 agencias del grupo, debido a su proximidad f¨ªsica con las de ?voris.
Competencia 'online'
La uni¨®n de los dos grupos familiares tambi¨¦n servir¨¢ para enfrentar con mayores garant¨ªas la competencia de las agencias de viaje por Internet. Desde que Lastminute abriera hace casi dos d¨¦cadas la primera OTA (Online Travel Agency, por sus siglas en ingl¨¦s), el sector ha dado un vuelco radical y ha tenido que acomodarse a los nuevos procedimientos de estos sitios web que, al ofrecer varios servicios juntos (vuelos, hoteles, apartamentos, excursiones y coches de alquiler) consiguen mejores precios. Firmas como Booking, Expedia, Hotels.com, Travelocity, Orbitz y Priceline se han popularizado en los ¨²ltimos a?os mientras se cerraban miles de oficinas f¨ªsicas de las agencias de viaje tradicionales.
Paralelamente a su actividad de viajes, tanto Globalia como Barcel¨® han puesto en marcha sendos planes de expansi¨®n de su divisi¨®n hotelera. La cadena Be Live Hotels de Globalia, bajo el r¨¦gimen de gesti¨®n junto a socios locales, suma m¨¢s de 10.000 habitaciones en 33 establecimientos repartidos por Espa?a, Portugal, Marruecos, El Caribe y Colombia, y proyecta extenderse a Brasil, Argentina y M¨¦xico. Por su parte, Barcel¨® espera abrir 110 hoteles de 2019 a 2021, duplicando los 55 proyectos de apertura en el ¨²ltimo trienio. La compa?¨ªa cerr¨® el pasado a?o con 249 establecimientos y 55.014 habitaciones en 22 pa¨ªses.
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