La planta de Airbus en Getafe (Madrid), con 275 despidos, ser¨¢ la principal afectada por el reajuste anunciado por el gigante aeron¨¢utico, que supondr¨¢ la salida de 630 trabajadores de todos los centros de trabajo con que cuenta en Espa?a, seg¨²n la comunicaci¨®n que la direcci¨®n de la compa?¨ªa aeron¨¢utica ha hecho llegar a los sindicatos. Mientras, el Gobierno se ha comprometido con las comunidades afectadas (Madrid, Andaluc¨ªa y Castilla-La Mancha) a trabajar conjuntamente para tratar de paliar en la medida de lo posible los despidos y para, con ¡°luces largas¡±, dise?ar el futuro del sector aeron¨¢utico espa?ol.

Adem¨¢s de los 275 de Getafe, el grupo ha comunicado otros 100 despidos en el centro de San Pablo y 116 en el de Tablada, ambos en Sevilla, mientras que del Centro Bah¨ªa de C¨¢diz (CBC) saldr¨¢n 44 trabajadores y 72 de la planta de Barajas (Madrid). Los 23 puestos restantes corresponden a las subsidiarias de las plantas de Secure Land Communications (antigua Cassidian) y Crisa. Este ajuste forma parte del plan de recorte de 2.362 empleos en dos a?os que el gigante aeron¨¢utico va a aplicar por la reestructuraci¨®n de su divisi¨®n de Defensa y Espacio (Defence and Space) en toda Europa por la falta de pedidos de aviones militares en los ¨²ltimos tres a?os, en particular, del avi¨®n de transporte A400M, que se ensambla en la factor¨ªa de Sevilla.

Se abre ahora un periodo de negociaci¨®n entre la direcci¨®n y los representantes de los trabajadores. Los sindicatos preparan una gran movilizaci¨®n en Madrid para el 27 de marzo. Adem¨¢s, en Andaluc¨ªa se convocar¨¢ un calendario propio de protestas, adem¨¢s de compartir el que se establezca a nivel nacional.

El futuro del sector aeron¨¢utico

Mientras, el Gobierno admite que, de momento, poco puede hacer ante los despidos, un asunto que ¡°queda en manos de la autoridad laboral". El secretario de Estado de Industria, Ra¨¹l Blanco, que se ha reunido con los consejeros del ramo de Madrid, Castilla¨CLa Mancha y Andaluc¨ªa, ha expresado su ¡°rechazo¡± al ajuste de plantilla y ha anunciado que entablar¨¢ negociaciones con la empresa ¡°para conocer los detalles de primera mano¡± y, a partir de ah¨ª y en di¨¢logo con los sindicatos, ¡°ver c¨®mo actuamos¡±.

Blanco ha querido diferenciar ¡°lo urgente¡±, el ajuste de plantilla actual, de ¡°lo importante¡±, el futuro del sector aeron¨¢utico en Espa?a, en el que Airbus representa el 70%. ¡°La reuni¨®n [con los consejeros] ha tratado de poner las luces largas, de c¨®mo queremos que sea el sector en Espa?a en 2030¡±, ha explicado el secretario. El objetivo, ha dicho, es ¡°que Espa?a sea en 2030 uno de los pocos pa¨ªses¡° con capacidad integral para dise?ar, fabricar y comercializar un avi¨®n a nivel mundial. "Ahora somos capaces y queremos seguir si¨¦ndolo¡±, ha afirmado. El Gobierno mantendr¨¢ contacto ¡°frecuente¡± con las comunidades y los sindicatos para lograr ese objetivo.

El consejero madrile?o, Manuel Gim¨¦nez, ha sido el m¨¢s beligerante, tanto con Airbus como con el Gobierno. Preguntado por qu¨¦ opciones maneja para evitar los despidos, ha se?alado: ¡°No debemos aceptar esa hip¨®tesis de trabajo, no vemos causas econ¨®micas para los despidos¡±. Gim¨¦nez ha se?alado que el Gobierno debe presionar a la multinacional aeron¨¢utica para evitar los despidos, pues no se trata de una empresa cualquiera, sino de ¡°un consorcio entre Estados¡± que cuenta con importantes participaciones p¨²blicas, y ha reclamado ¡°planes de apoyo¡± oficiales para la empresa. En todo caso, ha agradecido que el ministerio aborde el problema desde la perspectiva del largo plazo y con la implicaci¨®n de varios departamentos.