Las petroleras espa?olas descartan la alarma en el sector

Los operadores espa?oles de petr¨®leo sostienen que el episodio registrado este lunes por el West Texas Intermediate (WTI), el petr¨®leo de referencia en EE UU, dif¨ªcilmente se puede reproducir en el mercado europeo del Brent del mar del Norte, el crudo de referencia en el viejo Continente. Los operadores espa?oles descartan la alarma en el sector e insisten en que no hay motivo para la preocupaci¨®n pese a lo llamativo de las fluctuaciones.

No obstante, reconocen que el descalabro del petr¨®leo en EE UU ha repercutido en la ca¨ªda del precio del Brent, que este martes sufri¨® un retroceso del 21%. Pese al golpe sufrido por la referencia europea los analistas consideran que est¨¢ m¨¢s protegido que el Texas porque se transporta por mar y eso hace que el almacenamiento sea un problema menor. ¡°El Brent tiene distintos campos de entrega y la producci¨®n est¨¢ programada, al contrario que en Estados Unidos, donde no lo est¨¢¡±, explica una fuente del sector.

La volatilidad y la incertidumbre en el sector ha castigado a los valores burs¨¢tiles de las petroleras: la espa?ola Repsol cay¨® este martes un 5,95%; la portuguesa Galp, se dej¨® un 4,9%; la italiana ENI retroced¨ªa un 5,2%; la holandesa Shell, casi un 4,5%; la francesa Total se dejaba un 3,2% y la brit¨¢nica BP, el 2,5%.

En realidad, los grupos petroleros llevan una secuencia anual catastr¨®fica en Bolsa, con ca¨ªdas superiores al 40% en todos los casos. Esto se debe, seg¨²n fuentes del sector, al impacto de la crisis y la ca¨ªda del precio del crudo, desde hace ya semanas.

Esa fue la raz¨®n que llev¨® a la Organizaci¨®n de Pa¨ªses Exportadores de Petr¨®leo (OPEP) a acordar la semana pasada un recorte de la producci¨®n de 10 millones de barriles para tratar de contener la ca¨ªda del precio. Pero la decisi¨®n ha tenido escaso ¨¦xito de momento. La crisis sectorial ha llevado a que en el mercado haya ¡°un sobreexceso de oferta a nivel mundial y escasez de almacenamiento¡±, como refleja Luis Aires, presidente de BP Espa?a y de la Asociaci¨®n de Operadores de Productos Petrol¨ªferos (AOP), que adem¨¢s de BP agrupa a las principales que trabajan en Espa?a: Repsol, Cepsa, Galp, Saras y ENI.

Aires a?ade que el batacazo del WTI tienen que ver con la especulaci¨®n sobre las reservas del centro estrat¨¦gico de Cushing (Oklahoma), lugar donde se hacen las entregas de los contratos de futuros de petr¨®leo Texas a su vencimiento. En ese sentido, destaca que la misma jornada en que el precio del barril ca¨ªa a -37 d¨®lares, los precios de futuros del mismo Texas que se negociaron para el mes de junio fue de 21 d¨®lares; el de julio, llegaba a 27 d¨®lares el barril, y el de agosto, a 29 d¨®lares. Y este martes, el precio hab¨ªa vuelto a positivo, con 5,75 d¨®lares el barril para mayo.

Los carburantes tambi¨¦n bajan, pero menos

Los precios de los carburantes han bajado, aunque en una proporci¨®n menor. El gas¨®leo se sit¨²a en 1,037 euros por litro, lo que supone un 16% menos sobre principios de a?o, cuando el Brent ha ca¨ªdo un 60%. La gasolina de 95 est¨¢ en 1,122 euros, un 15% menos. Estos precios son m¨ªnimos desde hace dos a?os.

La diferencia radica en que el precio de los carburantes se fija de acuerdo al de los mercados internacionales y ah¨ª entra en juego el efecto de cambio, ya que se cotiza en d¨®lares, y esta moneda est¨¢ mucho m¨¢s fuerte que el euro. Adem¨¢s, hay que a?adir los impuestos, cerca del 50% del precio final. En torno al 18% corresponde a la materia prima y 7% es el de costes fijos de log¨ªstica, comercializaci¨®n y mayorista.

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