Ryanair eleva su previsi¨®n de beneficios y se dispara en Bolsa
La aerol¨ªnea justific¨® el cierre de las bases canarias en la ca¨ªda del tr¨¢fico que no se ha producido
Ryanair ha elevado su previsi¨®n de beneficios para todo ejercicio entre el 17% y el 19%. La compa?¨ªa irlandesa de bajo coste espera ahora lograr un beneficio de entre 950 millones y 1.050 millones de euros para su a?o fiscal que finaliza en marzo, frente al rango de 800 a 900 millones que anticip¨® en noviembre.
La aerol¨ªnea justifica esta mejora de las previsiones gracias a una temporada navide?a mejor de lo esperado y al fuerte incremento de las reservas anticipadas.
Tras la correcci¨®n al alza de las previsiones, la acci¨®n de Ryanair se ha disparado en Bolsa este viernes un 5,7% hasta los 16,10 euros, y ha arrastrado a subidas en el sector, liderado por IAG, cuya cotizaci¨®n sum¨® un 4,6% en la sesi¨®n de este viernes, hasta los 7,78 euros, aunque en este movimiento tambi¨¦n ha pesado el anuncio del relevo al frente de IAG de Luis Gallego en sustituci¨®n de Willie Walsh.
La mejora de las previsiones se produce justamente despu¨¦s de que el pasado d¨ªa 8 la aerol¨ªnea materializara el cierre de las bases de Tenerife Sur, Lanzarote y Gran Canaria, con un expediente de regulaci¨®n de empleo para 70 pilotos y 134 tripulantes de cabina de pasajeros, alegando, entre otras causas, la ca¨ªda del tr¨¢fico para la temporada de invierno.
Adem¨¢s de Navidad y a?o nuevo, Ryanair tambi¨¦n ha registrado una fuerte mejora de las reservas anticipadas para enero a abril, que van un 1% por encima de lo previsto. Este aumento, asegura, provocar¨¢ una ligera mejora de las tarifas promedio en su cuarto trimestre fiscal.
La compa?¨ªa tambi¨¦n ha mejorado la previsi¨®n de tr¨¢fico para el ejercicio, hasta los 154 millones de pasajeros desde los 153 de la anterior estimaci¨®n.
Sin embargo, la aerol¨ªnea tiene peores previsiones para su ¨²ltima adquisici¨®n, y ha reconocido que las p¨¦rdidas de Laudamotion, su filial austriaca, ser¨¢n mayores de lo esperado: 90 millones de euros frente a los 80 millones estimados hasta ahora. Ryanair culpa a la intensa competencia de las filiales de Lufthansa en Alemania y Austria.
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