Renfe se hace con un contrato de 5.560 millones de euros para explotar el AVE entre Dallas y Houston

Renfe ha logrado un precontrato de 6.000 millones de d¨®lares (5.560 millones de euros) para la explotaci¨®n del la l¨ªnea del tren de alta velocidad entre las ciudades estadounidenses de Dallas y Houston, en Estados Unidos, en la que se convertir¨¢ en la mayor jam¨¢s recibida por una empresa p¨²blica espa?ola en el exterior, seg¨²n inform¨® este mi¨¦rcoles la empresa transportista en un comunicado

El contrato,?que avanz¨® Cinco D¨ªas el pasado diciembre y que este jueves ha sido confirmada por el ministro de Transportes, Jos¨¦ Luis ?balos, est¨¢ en fase de redacci¨®n en este momento, seg¨²n explican fuentes de la empresa p¨²blica, tras el preacuerdo alcanzado en diciembre y prev¨¦ dos fases. En la fase de dise?o y asesoramiento hasta 2026 la compa?¨ªa espa?ola obtendr¨¢ 311 millones de d¨®lares (288 millones de euros) y, en la segunda, durante los a?os de explotaci¨®n de la l¨ªnea, entre 2026 y 2042, los ingresos esperados suman 5.611 millones de d¨®lares (5.200 millones de euros).

El consorcio privado Texas Central podr¨ªa plantearse tambi¨¦n ampliar la l¨ªnea de alta velocidad hasta las ciudades de Austin y San Antonio, con la consiguiente posibilidad de ampliar la colaboraci¨®n entre ambas compa?¨ªas.

Renfe no participar¨¢ en la construcci¨®n ni aportar¨¢ los trenes, y su contrato es solo para el asesoramiento y la explotaci¨®n de la l¨ªnea, seg¨²n confirmaron fuentes de la empresa. Los trabajos de ingenier¨ªa corresponden a la empresa texana Bechtel, mientras que la italiana Salini Impregilo liderar¨¢ los trabajos de construcci¨®n a trav¨¦s de sus filiales estadounidenses Flour Enterprise y Lane Construction. La fase de la obra civil supondr¨¢ la creaci¨®n de 10.000 puestos de trabajo, mientras la de operaci¨®n corresponder¨¢ a un equipo de 1.500 efectivos. JR Tokai es el proveedor de los trenes Shinkansen, los conocidos trenes bal.

El tren de alta velocidad conectar¨¢ las dos ciudades, a 386 kil¨®metros de distancia, en menos de 90 minutos

La primera l¨ªnea AVE de EE UU

El tren de alta velocidad entre Houston y Dallas/Fort Worth conectar¨¢ estas dos ciudades, a 386 kil¨®metros de distancia, en menos de 90 minutos en un corredor que cuenta con dos de las primeras cinco regiones econ¨®micas de EE UU.

El consejo de administraci¨®n? de la empresa p¨²blica analizar¨¢ el contrato el pr¨®ximo lunes, que firmar¨¢ a trav¨¦s de su filial Renfe of America, con Texas Central Partners. Esta operaci¨®n forma parte del plan estrat¨¦gico de Renfe para el periodo 2019-2023, que incluye acelerar su internacionalizaci¨®n para incrementar progresivamente el volumen de negocio fuera de Espa?a y hacer frente a la competencia a partir de diciembre de 2020.

Adem¨¢s de las estaciones de Dallas/Fort Worth y Houston, contar¨¢ con una estaci¨®n intermedia en Brazos Valley. Todas las estaciones estar¨¢n conectadas a la red de autopistas y a los sistemas de transporte p¨²blico, y contar¨¢n con amplias zonas de aparcamiento.

El tren de alta velocidad de Texas est¨¢ promovido por Texas Central Partners, LLC (Texas Central), empresa privada apoyada por inversores y que prev¨¦ desarrollar el proyecto sin fondos p¨²blicos (estatales o federales). Registrada como empresa ferroviaria, ha trabajado desde 2014 con las autoridades federales y estatales para desarrollar un proyecto que prev¨¦ conectar la cuarta y la quinta regi¨®n econ¨®mica m¨¢s grande de Estados Unidos.

De acuerdo con Texas Central, la l¨ªnea de alta velocidad generar¨¢ unos beneficios econ¨®micos en el estado de Texas que podr¨ªan alcanzar los 36.000 millones de d¨®lares durante los pr¨®ximos 25 a?os, incluyendo la creaci¨®n de 10.000 puestos de trabajo al a?o en la fase de construcci¨®n y unos 1.500 puestos de trabajo permanentes una vez entre en servicio la l¨ªnea. Una parte este empleo, a¨²n por concretar, corresponder¨¢ a profesionales espa?oles. El tren de alta velocidad de Texas es el primer proyecto de alta velocidad ferroviaria del mundo 100% privado, lo que pone de manifiesto la viabilidad del negocio de la alta velocidad.Texas..