Ford pacta con los sindicatos el despido de 630 empleados en la factor¨ªa de Almussafes

Ford Espa?a ha pactado con los sindicatos UGT y CC OO la salida, mediante bajas incentivadas y jubilaciones anticipadas, de 630 trabajadores de la factor¨ªa valenciana de Almussafes a lo largo de 2021. El ERE, motivado por una ca¨ªda en la demanda de los modelos que fabrica esta planta, se aplicar¨¢ de mayo a diciembre. La firrma, con 7.180 empleados en Almussafes, parar¨¢ adem¨¢s 20 d¨ªas de aqu¨ª a julio a causa del desabastecimiento mundial de semiconductores, imprescindibles para la fabricaci¨®n de veh¨ªculos.

El acuerdo recoge prejubilaciones para empleados de 55 a 63 a?os, que recibir¨¢n un complemento salarial variable por edad del 80% del salario para el tramo de edad de 55 y 56 a?os, y del 85% para los de 57 a?os o m¨¢s. Ser¨¢n elegibles los trabajadores de 63 a 55 a?os cumplidos a 30 de junio, excepto los vinculados por un contrato de acceso a la jubilaci¨®n parcial, y se les aplicar¨¢ el convenio especial de la Seguridad Social, seguro de vida y complemento de garant¨ªa hasta los 64 y los 65 a?os, en funci¨®n de la edad, informa Efe.

A las bajas incentivadas podr¨¢n acceder todos los empleados desde los 63 a?os excepto los vinculados a contrato temporal, de relevo o de acceso a la jubilaci¨®n parcial; y los empleados de hasta 54 a?os cumplidos en el momento de la baja con una indemnizaci¨®n de 45 d¨ªas por a?o trabajado con un m¨¢ximo de 42 mensualidades, m¨¢s complemento de antig¨¹edad y una gratificaci¨®n especial.

El acuerdo ha llegado a ¨²ltima hora, cuando el plazo de negociaci¨®n expiraba, y despu¨¦s de siete reuniones en las que direcci¨®n y sindicatos han sostenido un tira y afloja para reducir en lo posible los despidos forzosos. De hecho, los sindicatos han conseguido que Ford cuente dentro del expediente los casos de incapacidad laboral si en el periodo de adhesi¨®n voluntaria del ERE, que acaba el 30 de junio, no se cubren los 630 puestos.

¡°Hemos alcanzado el acuerdo que persegu¨ªamos y lo hacemos desde el convencimiento que va a servir para resolver el enorme problema que se nos hab¨ªa planteado¡±, ha manifestado el presidente del comit¨¦ de empresa, Carlos Faubel, de UGT. ¡°Una vez finalizado el proceso de adhesiones vamos a instar a la direcci¨®n de la empresa a iniciar cuanto antes las negociaciones de renovaci¨®n del convenio porque hay que empezar a despejar inc¨®gnitas sobre nuestro futuro¡±, ha a?adido.

El despido de 630 empleados supondr¨¢ para la planta de Almussafes quedarse con una plantilla de alrededor de 6.400 trabajadores para ajustarse a una producci¨®n de 1.360 veh¨ªculos al d¨ªa (280 menos) debido a la ca¨ªda de la demanda de los modelos que salen de la factor¨ªa de Almussafes: Galaxy, S-Max, Mondeo y Connect, todos excepto el Kuga.

La ca¨ªda de la producci¨®n de veh¨ªculos ya motiv¨® la aprobaci¨®n de otro ERE en mayo de 2020 en esta misma factor¨ªa y que se sald¨® con la salida de otros 350 empleados en la planta valenciana.

Al ERE se a?ade el expediente temporal de empleo, pactado solo con UGT, presentado por la falta de semiconductores, necesarios para la fabricaci¨®n de chips circuitos integrados que se montan en los veh¨ªculos. El ERTE ser¨¢ de 20 d¨ªas a distribuir hasta el 31 de julio y afectar¨¢ tambi¨¦n al turno de noche, seg¨²n fuentes sindicales. En concreto, dejar¨¢n de fabricarse unas 30.000 unidades de la furgoneta Transit Connect durante dos meses y medio.

La multinacional Ford dio un bal¨®n de ox¨ªgeno a Almussafes al anunciar el pasado 25 de marzo la adjudicaci¨®n de la fabricaci¨®n de la pr¨®xima generaci¨®n de motores h¨ªbridos para el mercado europeo a partir de finales de 2022. La instalaci¨®n valenciana se encargar¨¢ del motor Duratec de 2,5 litros, con el que se equipa el Kuga PEHV (h¨ªbrido enchufable), uno de sus modelos estrella, que se sumar¨¢ a los motores de 2 y 2,3 litros que ya se producen.