Los fabricantes de autom¨®viles ingresaron un 13% menos en 2020

La patronal de fabricantes de veh¨ªculos ha puesto cifras a la debacle de 2020 provocada por la pandemia. La venta de coches se recort¨® un tercio, rebajando la facturaci¨®n del sector un 13% frente a 2019, hasta los 60.000 millones de euros. Esta ca¨ªda conllev¨® el hundimiento de los beneficios de los fabricantes de veh¨ªculos un 80%, as¨ª como la ca¨ªda del 17% de la recaudaci¨®n fiscal del Estado sobre este mercado. ¡°El sector de la automoci¨®n fue especialmente golpeado por la pandemia¡±, ha se?alado este martes Jos¨¦ L¨®pez-Tafall, director general de Anfac, la asociaci¨®n espa?ola de fabricantes de veh¨ªculos. En el lado positivo, el representante de la patronal ha destacado que durante el a?o pasado se mantuvieron intactos los empleos directos del sector: ¡°Industrialmente, el sector automovil¨ªstico aguanta¡±, ha resumido L¨®pez-Tafall.

La ca¨ªda de los ingresos en la automoci¨®n vino dada por el desplome de las ventas debido a las restricciones de movimiento, as¨ª como por la p¨¦rdida de poder adquisitivo y el menor gasto de los espa?oles durante el pasado a?o. La venta de turismos, la principal fuente de ingresos del sector, se redujo en 2020 un 32%, hasta las 850.000 unidades, el mayor descenso desde 2014. Algo menos cayeron las ventas de veh¨ªculos comerciales (-26%, hasta 160.000) e industriales y autobuses (-24%, 21.000), seg¨²n detalla el informe anual de Anfac para 2020.

Las inversiones del sector, que incluyen el desarrollo de nuevas tecnolog¨ªas, se redujeron un 31% durante el pasado a?o, hasta los 1.930 millones de euros. Aun as¨ª, el portavoz de la patronal defiende que la inversi¨®n sigue rondando los 2.000 millones anuales, por lo que se mantiene en la media de los ¨²ltimos cinco a?os. ¡°El sector sigue invirtiendo¡±, ha sido el mensaje que L¨®pez-Tafall ha lanzado. ¡°Seguimos siendo uno de los ejes de la econom¨ªa espa?ola¡±, ha a?adido durante la presentaci¨®n del informe. La fabricaci¨®n de veh¨ªculos aport¨® en 2020 el 8% del PIB nacional y el 9% del empleo total.

Parad¨®jicamente, pese a la ca¨ªda de la venta de nuevos veh¨ªculos, el parque m¨®vil creci¨® en Espa?a en 2020 un 1% debido a que los coches con etiqueta C en circulaci¨®n crecieron en 700.000 unidades. ¡°El ¨²nico ritmo positivo de ventas es en coches de m¨¢s de 10 a?os¡±, ha apuntado L¨®pez-Tafall. Si los turismos de m¨¢s de 10 a?os supon¨ªan el 60,7% de los coches en circulaci¨®n en 2016, hoy son el 63,7%. En consecuencia, la edad media de los veh¨ªculos en Espa?a ha aumentado en el ¨²ltimo a?o hasta los 13,1 a?os, frente a los 12,6 a?os de 2019 y los 9,8 de 2011. ¡°Es una mala noticia para el sector y para la descarbonizaci¨®n¡±, ha a?adido el director general de Anfac.

De cara a 2021, la patronal de fabricantes de coches espera recuperar parte de las ventas perdidas el a?o pasado. Anfac prev¨¦ comercializar unos 925.000 coches este a?o, un 8,8% m¨¢s que en 2020, si bien todav¨ªa muy por debajo de la barrera psicol¨®gica que tiene el sector de los 1,2 millones de veh¨ªculos vendidos. ¡°Nuestra visi¨®n es que 2022 ser¨¢ algo mejor, pero no tendremos la recuperaci¨®n total por la escasez de microchips y la huella que deje la crisis¡±, dijo la semana pasada Jos¨¦ Vicente de los Mozos, presidente de Anfac. Esta previsi¨®n de ventas para 2021, ha se?alado este martes L¨®pez-Tafall, podr¨ªa revisarse ¡°un poquito¡± al alza despu¨¦s de que el Congreso haya acordado posponer hasta 2022 la subida del impuesto de matriculaci¨®n.

M¨¢s veh¨ªculo el¨¦ctrico

Durante 2020, las matriculaciones de veh¨ªculos alternativos [h¨ªbridos enchufables y no enchufables, y 100% el¨¦ctricos] supusieron el 19% de la cuota de mercado, hasta las 200.000 unidades, un 30,7% m¨¢s que en 2019. Por subgrupos, las ventas de veh¨ªculos electrificados (h¨ªbridos enchufables y 100% el¨¦ctricos), se duplicaron, hasta alcanzar las 43.317 unidades vendidas, acaparando el 4,2% de la cuota global de ventas.

Los h¨ªbridos enchufables fueron los que mayor crecimiento de ventas tuvieron de los autom¨®viles electrificados, con un aumento del 213% y 23.368 unidades entregadas. Igualmente, los veh¨ªculos el¨¦ctricos puros ¡°siguen incorpor¨¢ndose al mercado de manera progresiva¡±, detalla el informe, hasta alcanzar las 19.949 matriculaciones en 2020, un 65,5% m¨¢s respecto al a?o anterior.

Por otra parte, los h¨ªbridos no enchufables acumularon un total de 140.869 unidades comercializadas, un aumento del 28,3% respecto a 2019. ¡°Los h¨ªbridos no enchufables se est¨¢n consolidando como la principal opci¨®n de entrada en la movilidad alternativa, con una cuota de mercado del 13,6%¡±, explica Anfac.