Se busca coche de segunda mano por menos de 2.000 euros para ir a la oficina

La pandemia ha azotado con fuerza a la econom¨ªa familiar, pero los espa?oles contin¨²an necesitando un coche para ir a trabajar. Ahora m¨¢s que nunca, por el temor al contagio en el transporte p¨²blico. ¡°He dejado de coger el metro por la covid¡±, comenta Patricia Vega, una madrile?a de 23 a?os que estrena coche de segunda mano. Pens¨® en comprarse uno nuevo, pero encontr¨® una ganga en una tienda de veh¨ªculos de ocasi¨®n y se decidi¨® por uno matriculado en 2012.

La venta de autom¨®viles se ha desplomado en lo que va de a?o debido a la incertidumbre econ¨®mica y laboral, pero el veh¨ªculo de ocasi¨®n ha soportado mejor el golpe, especialmente el autom¨®vil muy antiguo. ¡°Los coches econ¨®micos se venden como churros: el 90% de las llamadas que recibimos son por coches de menos de 2.000 euros¡±, asegura Fernando Rodr¨ªguez, due?o del negocio de compraventa de veh¨ªculos Ocasi¨®n Plus.

Seg¨²n Faconauto, la patronal de concesionarios en Espa?a, la ca¨ªda de las ventas de coches nuevos ser¨¢ de un 32% este a?o ¨C850.000 veh¨ªculos¨C, una cifra que en los de segunda mano se queda en el 17% ¨C1.750.000 unidades¨C. De estos, poco m¨¢s de un mill¨®n tienen m¨¢s de 10 a?os de antig¨¹edad, una tipolog¨ªa de veh¨ªculo que aleja a Espa?a de los objetivos medioambientales, seg¨²n Marta Bl¨¢zquez, vicepresidenta de la patronal: ¡°No podemos enga?arnos vendiendo coches el¨¦ctricos mientras circulan veh¨ªculos de 15 a?os¡±.

Estas previsiones de ventas solo son la punta del iceberg: corresponden ¨²nicamente a los concesionarios oficiales, que solo suponen el 21% de las ventas totales de veh¨ªculos de segunda mano y cuyo negocio principal est¨¢ en los coches de kil¨®metro 0 y de una antig¨¹edad de 0 a 5 a?os, con precios que rondan los 13.000 euros. Pero lo que ahora buscan muchos conductores espa?oles son los coches antiguos y baratos, y estos se venden mayoritariamente entre particulares. La venta sin intermediarios representa el 52% del mercado y el 27% restante a concesionarios multimarca.

Fernando Rodr¨ªguez dirige 22 concesionarios Ocasi¨®n Plus que pertenecen a ese tercer pedazo del mercado. Y no solo no ha perdido clientes, sino que ha hecho negocio en un a?o de n¨²meros rojos. Durante el confinamiento recortaron las ventas en un 90%, pero desde julio est¨¢n despachando un 20% m¨¢s que el a?o pasado. ¡°En una situaci¨®n de crisis, donde la gente tiene sueldos bajos y hay menos empresas, el cliente no se puede comprar un coche nuevo, va a por el de ocasi¨®n¡±, explica Rodr¨ªguez.

Sin embargo, incluso a estas tiendas les cuesta cubrir las inquietudes del consumidor. ¡°Los coches de 1.200 euros se venden solos, pero nosotros tenemos la obligaci¨®n de dar un a?o de garant¨ªa. De cada diez coches de menos de 2.000 euros, solo uno est¨¢ en condiciones de venderse¡±, cuenta el empresario. Por eso, seg¨²n Rodr¨ªguez, esta demanda de coches tirados de precio solo se cubre en un mercado sin intermediarios, como las webs Vibbo o Wallapop.

En Milanuncios, una p¨¢gina de Internet que oferta infinidad de productos de segunda mano, se han publicado en el mes de septiembre 155.000 anuncios de coches y el inter¨¦s de los visitantes sobre los veh¨ªculos ha crecido un 60% respecto al mismo mes de 2019. Magal¨ª Rey, directora de marketing del portal, achaca este inter¨¦s a la b¨²squeda de alternativas al transporte p¨²blico: tambi¨¦n se han disparado los clics en anuncios de motos y bicicletas. Seg¨²n los registros de Milanuncios, el precio del coche medio publicitado en su web es de 4.500 euros y la antig¨¹edad, de 15 a?os.

Vega fue una de los miles de personas que rebusc¨® en estas p¨¢ginas de segunda mano para hacerse con un coche barato. No solo buscaba un buen precio: ¡°No todos los particulares te daban garant¨ªa, y siempre te queda el miedo a que si le pasa algo al coche no te lo arreglen¡±. Lo mismo le ocurri¨® con su antiguo utilitario, que pod¨ªa haber vendido ¡°por mucho m¨¢s¡± en Internet. Pero no quiso problemas con futuros compradores si el coche terminaba fallando y acab¨® entreg¨¢ndolo en el concesionario a cambio de una rebaja sustancial en el precio de su nuevo coche.