Habr¨¢ juguetes y ginebra en Navidad: las empresas aseguran que se han organizado para evitar el desabastecimiento

Liliana Trejo se extra?¨® al ver en las estanter¨ªas del hipermercado Makro un hueco en el lugar donde deb¨ªa estar la ginebra Seagram¡¯s. Cada semana gastaba dos botellas de la marca en su bar, Molinero, ubicado en el madrile?o distrito de Hortaleza. Desde hace varias semanas no la encuentra, con lo que sus clientes han cambiado de h¨¢bitos et¨ªlicos. Diego Duque acaba de ser padre y se ha mudado a Rivas-Vaciamadrid, un municipio a 25 kil¨®metros de la capital. Fue a un concesionario Kia en busca de un coche nuevo y el comercial le ofreci¨® solo dos modelos: uno de gama inferior y otro superior al que quer¨ªa. Le dijo que solo pod¨ªa venderle lo que ten¨ªa en stock por la crisis de semiconductores. Finalmente, el hombre, de 33 a?os, se conform¨® con el m¨¢s sofisticado. En Wallapop, la popular plataforma de venta de objetos de segunda mano, varios usuarios venden la PlayStation 5 nueva a casi el doble de su precio original. ¡°Es debido a que no se consiguen y no van a llegar hasta mediados de marzo¡±, argumenta uno de los ellos. ¡°Ha tardado ocho meses en llegarme¡±, a?ade.

?Qu¨¦ tienen en com¨²n la due?a de un bar, el comprador de un coche y los aficionados a los videojuegos? La respuesta es simple: no encuentran lo que quieren. La sensaci¨®n puede resultar extra?a en pa¨ªses a los que la globalizaci¨®n lleva nutriendo de bienes sin descanso desde hace d¨¦cadas. Los factores que han causado la crisis son variados: puertos colapsados llenos de contenedores varados que nadie recoge por la falta de camioneros, navieras que venden el poco espacio libre en sus buques al mejor postor elevando los fletes, parones en las f¨¢bricas asi¨¢ticas por contagios, apagones o fen¨®menos meteorol¨®gicos. Y una demanda desbocada, especialmente en Estados Unidos, gracias a los cheques entregados por el Gobierno a decenas de millones de ciudadanos para alentar el consumo.

En una lista no exhaustiva, se han detectado ya problemas en suministros para la construcci¨®n, autom¨®viles, bicicletas, papel, bebidas, juguetes, videoconsolas y un sinf¨ªn de productos electr¨®nicos. Eso s¨ª, las patronales espa?olas coinciden en que las carencias afectan a productos puntuales, y para buena parte de los ciudadanos la crisis puede pasar pr¨¢cticamente desapercibida: no habr¨¢ desabastecimiento ni estanter¨ªas vac¨ªas de forma generalizada. Si un producto falta, otro ocupar¨¢ su lugar.

Las jugueteras: ¡°Si no hay una mu?eca, habr¨¢ otra¡±

A estas alturas, el almac¨¦n de la cadena sevillana de juguetes Osorno-Toyplanet deber¨ªa estar ya casi repleto para surtir a sus nueve tiendas de cara a la temporada navide?a. No es as¨ª. ¡°En estas fechas solemos tener el almac¨¦n al 95% para los Reyes, y estamos en torno a un 60% o 70%¡±, explica al tel¨¦fono Carolina Osorno, la gerente. Los retrasos por las importaciones de componentes y juguetes desde China llevan meses not¨¢ndose: las piscinas e hinchables que deb¨ªan vender en verano les llegaron a finales de septiembre.

Las demoras no pueden achacarse a falta de previsi¨®n: los pedidos los hicieron en abril y mayo. Y ya tienen en la calle un cat¨¢logo donde aparecen algunos juguetes de los que no disponen, aunque sus proveedores les garantizan que llegar¨¢n a tiempo, y esta semana han recibido un buen aluvi¨®n de ellos. Otra anomal¨ªa es que los fabricantes no les permitir¨¢n repetir compras. Las tiendas no saben cu¨¢l ser¨¢ el juguete estrella de la campa?a navide?a hasta que empiezan a escribirse las cartas a los Reyes y se inicia el peregrinaje paterno, por lo que suelen hacer un pedido extra de los m¨¢s demandados. Ahora, eso no ser¨¢ posible por los plazos m¨¢s largos con que han de realizar los encargos.

Osorno tambi¨¦n ha notado los efectos de la proliferaci¨®n de noticias sobre la crisis de suministro, a veces con mensajes demasiado catastrofistas. ¡°Creo que se est¨¢ alarmando demasiado. Producto hay. Aconsejamos que adelanten un poco las compras, pero si no hay una mu?eca habr¨¢ otra, no va a haber estanter¨ªas vac¨ªas. Que la gente tampoco se vuelva hist¨¦rica porque algunos clientes ya han venido medio desesperados pensando que se van a quedar sin los Reyes¡±. Jos¨¦ Antonio Pastor, responsable de la Asociaci¨®n Espa?ola de Fabricantes de Juguetes, lo resume as¨ª. ¡°Si tengo 16 cat¨¢logos con 1.600 referencias y no me van a llegar 60, con no hacer promoci¨®n de ellas el mercado ni se entera de que faltan¡±.

Los grandes almacenes: ¡°Se descarta absolutamente un desabastecimiento¡±

Fuentes de Anged, la patronal de grandes empresas de distribuci¨®n ¡ªque tiene entre sus asociados a gigantes como Carrefour, El Corte Ingl¨¦s o MediaMarkt¡ª se muestran tajantes. ¡°Se descarta absolutamente un desabastecimiento, lo que se pueden dar son problemas puntuales¡±, se?alan. En Anged destacan que el sector trabaja con much¨ªsima previsi¨®n, dado que en la campa?a navide?a hay categor¨ªas donde se juega hasta el 50% de la facturaci¨®n anual. ¡°Y las empresas anticipan el aprovisionamiento seis meses o m¨¢s, un trabajo que este a?o se ha reforzado para que la oferta se ajuste a la demanda¡±.

Fuentes de El Corte Ingl¨¦s aseguran que en su caso, al tener firmados contratos a largo plazo con las navieras, est¨¢n menos expuestos a los elevados precios de los contenedores que pagan los que los contratan a ¨²ltima hora. Mientras que FNAC dice seguir adelante sin contratiempos a solo tres semanas del Black Friday. ¡°En este momento no prevemos desabastecimiento en ninguna categor¨ªa. Si llegara a haber falta de existencias de alg¨²n producto, seguir¨ªamos satisfaciendo las necesidades de nuestros clientes con mayor oferta de los productos de los que s¨ª tengamos disponibilidad¡±. No todas las grandes compa?¨ªas viven ahora mismo una situaci¨®n de normalidad. Ikea se?ala que la disponibilidad de ciertos productos no est¨¢ garantizada, y ¡°puede variar entre los distintos mercados e incluso entre las distintas tiendas de un mismo pa¨ªs¡±.

Los supermercados tranquilizan: el abastecimiento est¨¢ garantizado

Aurelio del Pino, presidente de la Asociaci¨®n de Cadenas Espa?olas de Supermercados (ACES), que representa a los establecimientos de Auchan Retail, Grupo Carrefour, Grupo Eroski y SuperCor, explica que no hay motivos para temer episodios de desabastecimiento. ¡°Nuestras empresas est¨¢n perfectamente preparadas y el abastecimiento en las tiendas est¨¢ permanentemente garantizado en cualquier regi¨®n del territorio, como habitualmente, y por supuesto, para el periodo navide?o, que se ha planificado especialmente para que los consumidores puedan disfrutar del surtido y necesidades espec¨ªficas de estas fechas¡±.

Por eso, llama a no convertir la an¨¦cdota en categor¨ªa. ¡°Como algunas veces sucede, puede producirse, en un breve momento puntual, una falta en alg¨²n producto concreto de una marca espec¨ªfica, motivada por la complejidad de la cadena log¨ªstica, pero la disponibilidad de todas las familias de productos y el pleno abastecimiento est¨¢n absolutamente garantizados¡±.

El sector del autom¨®vil: retrasos en los coches nuevos y auge de los usados

Uno de los primeros s¨ªntomas de los problemas en las cadenas de suministro se detect¨® en el sector automovil¨ªstico. La falta de microchips ha frenado las plantas y ha disparado los plazos de entrega de coches nuevos, y eso est¨¢ dando un vuelco a los h¨¢bitos de consumo al provocar que los que necesitan un veh¨ªculo pronto exploren el mercado de segunda mano. Seg¨²n la patronal de vendedores Ganvam, el precio de los coches usados ha subido un 15% en un a?o, y la entidad prev¨¦ que en 2021 se vendan m¨¢s coches de m¨¢s de 10 a?os de antig¨¹edad que autom¨®viles nuevos.

Ese es el negocio de Clicars, que entrega el 85% de sus coches a domicilio a clientes de toda Espa?a que los compran por internet sin siquiera probarlos antes, y tienen 15 d¨ªas para devolverlos si no les gustan. Su cofundador y CEO, Carlos Rivera, admite que ante la fuerte demanda se han encarecido, y ve varios motivos para explicar el auge del veh¨ªculo de ocasi¨®n. Las listas de espera de hasta un a?o para hacerse con uno nuevo ¡ªun plazo incompatible para conductores que sufren una aver¨ªa o han ampliado su familia¡ª. El nuevo impuesto de matriculaci¨®n, que penaliza a los nuevos. La incertidumbre sobre futuras prohibiciones del di¨¦sel, que lleva a los compradores que prefieren esa opci¨®n a no hacer grandes desembolsos a la espera de saber qu¨¦ pasa. Y por ¨²ltimo, el crecimiento de las compras por internet desde los encierros de la pandemia. En el segundo trimestre la empresa factur¨® 57 millones de euros, cuatro veces m¨¢s que el a?o pasado, pero incluso este tipo de firmas lidia con problemas derivados de la escasez: al haber menos coches nuevos, se alargan los periodos de renting y coches de empresa, y les llegan menos usados, por lo que han llegado a adquirirlos en Dinamarca.

Sin Seagram¡¯s en los bares, pero no faltar¨¢n bebidas en navidad

El caso de la falta de la ginebra neoyorquina Seagram¡¯s ha virado la atenci¨®n hacia el suministro de bebidas alcoh¨®licas justo cuando se acerca uno de los periodos de mayor consumo. La marca, propiedad de Pernod Ricard, lejos de ocultar la escasez, ha hecho bandera de ella en redes sociales, agarr¨¢ndose al atractivo extra de lo que no puede encontrarse para volver con fuerza cuando su producto regrese a las barras. Fuentes de la compa?¨ªa francesa tambi¨¦n admiten por tel¨¦fono problemas con la distribuci¨®n de la ginebra Beefeater y del vodka Absolut, en parte por la falta de botellas de vidrio, tapones y aluminio.

Bosco Torremocha, director ejecutivo de la patronal de bebidas espirituosas (FEBE), culpa a los problemas de transporte mar¨ªtimo, a la falta de almacenamiento y a los picos de demanda para aprovisionarse. ¡°El sector estaba trabajando sin stocks porque no hab¨ªa demanda, como es l¨®gico por las ca¨ªdas tan brutales derivadas de las restricciones¡±, explica. Cuando los grandes locales de ocio nocturno empezaron a abrir, algunas marcas se quedaron sin producto. ¡°Hubo un efecto llamada, similar al del papel higi¨¦nico al principio de la pandemia, pero aunque al que le toca le hace una aver¨ªa importante, hoy las marcas afectadas son menos del 10%¡±, a?ade. Torremocha cree que las soluciones llegar¨¢n pronto. ¡°Algunas roturas de stock se han corregido o se corregir¨¢n en las pr¨®ximas tres semanas, y si esto fuera as¨ª tendr¨ªamos una campa?a de navidad normalizada¡±, augura.

Karen Davies, secretaria general de Anfevi, la entidad que aglutina a las principales fabricantes de envases de vidrio que operan en Espa?a, dice que la producci¨®n sigue estable en 19 millones de botellas y tarros de vidrio al a?o, y que en su caso la falta de suministro se debe a un pico de demanda. ¡°Tenemos que reajustar la oferta, no podemos surtir todos los envases que se requieren¡±, admite. Davies cita varios factores para justificar el desacople: cada vez hay m¨¢s demanda de envases de vidrio debido a las leyes que penalizan el pl¨¢stico, la reapertura de golpe de los bares y restaurantes, el hecho de que parte de la producci¨®n se haya redirigido a la exportaci¨®n durante los cierres de locales en Espa?a, y que los envasadores est¨¢n haciendo acopio de botellas de vidrio por temor a subidas de precios. ¡°Servimos el 80% de nuestra producci¨®n al mercado nacional, pero aun as¨ª tenemos esta demanda brusca¡±, afirma.

Productos electr¨®nicos: faltan chips, pero hay resultados r¨¦cord

La PlayStation 5 no est¨¢ disponible desde hace meses, pero en el camino ha vendido m¨¢s de 13 millones de unidades en todo el mundo, catapultando los resultados de Sony, su fabricante. Es cierto que la falta de semiconductores ha impedido que esa cifra sea mayor, pero por ahora, en un contexto de fuerte recuperaci¨®n, la crisis de suministro ha tenido m¨¢s un efecto de desaceleraci¨®n que de retroceso. Desde Sony Electronics Espa?a, que entre otras cosas vende televisores, c¨¢maras, auriculares y tel¨¦fonos, admiten el problema. ¡±Prevemos que la escasez mundial de semiconductores afecte a la adquisici¨®n de componentes para muchos de nuestros principales productos. Sin embargo, el impacto en la producci¨®n y el aumento en el coste ya se han incluido en los presupuestos para nuestro a?o fiscal 2021¡å. Apple, en otros resultados trimestrales r¨¦cord, cifr¨® en 6.000 millones de d¨®lares el impacto de las cadenas de suministro, lo que ha contribuido a que Microsoft la supere como empresa m¨¢s valiosa del mundo, y ha recortado su producci¨®n de iPads para usar esos chips en su ¨²ltimo modelo de iPhone, que sali¨® a la venta el mes pasado.

Los constructores tienen m¨¢s gastos y quieren revisar los contratos p¨²blicos

¡°Fue el tema de conversaci¨®n anoche¡±, dice Juan ?ngel Ruiz, director general de Construcciones Nila. La charla a la que se refiere el directivo de la empresa almeriense tuvo lugar en Antequera (M¨¢laga) durante la celebraci¨®n del 25? aniversario del C¨ªrculo de Empresas Andaluzas de la Construcci¨®n, Consultor¨ªa y Obra P¨²blica (CEACOP). Y la cuesti¨®n objeto de tanta atenci¨®n no fue otra que la del encarecimiento del transporte y las materias primas que est¨¢ empujando al sector a pedir a las administraciones que revisen unos contratos de obra p¨²blica que a su entender han quedado completamente obsoletos con la nueva realidad de gastos.

Ruiz enumera los sobrecostes. ¡°Las tuber¨ªas son de pl¨¢stico y est¨¢n subiendo un 30%, el bet¨²n para hacer las carreteras est¨¢ en m¨¢ximos hist¨®ricos y no para de subir, todos los derivados del combustible est¨¢n subiendo, la electricidad tambi¨¦n, el transporte tambi¨¦n porque no hay camioneros y los que hay piden subida de sueldos¡±. La relaci¨®n con los proveedores ha cambiado por la incertidumbre en el comercio global. ¡°Antes ped¨ªas tantos metros de tuber¨ªa y hab¨ªa existencias, ahora todos te ponen la coletilla de que no te garantizan la fecha de entrega¡±.

En sus 14 a?os en la empresa no hab¨ªa visto un impacto igual. Y predice turbulencias si las administraciones p¨²blicas no se avienen a actualizar unos contratos firmados en un entorno muy diferente. ¡°Las obras con la Administraci¨®n p¨²blica tienen un margen m¨ªnimo. Si los materiales me suben un 20% y mi beneficio es un 5%, se come el margen. Van a tener que modificar los contratos para reconocer la subida, si no van a morir muchas empresas¡±.