El Corte Ingl¨¦s pag¨® 77 millones de euros por el plan de bajas voluntarias
El grupo ampli¨® su deuda en el primer semestre principalmente por los desembolsos extraordinarios del ERE y del impuesto de grandes superficies
El Corte Ingl¨¦s aument¨® su deuda neta en el primer semestre de su ejercicio fiscal ¡ªentre marzo y agosto¡ª en 129 millones, hasta los 3.940 millones de euros. Un incremento que se explica por los algo m¨¢s de 340 millones en pagos extraordinarios que tuvo que hacer el grupo en esos meses. Pesan especialmente en esta subida los 77 millones del plan de bajas voluntarias que pact¨® la empresa con los sindicatos y los 78 millones del impuesto sobre grandes establecimientos comerciales.
A esto hay que a?adir, entre otros, una partida de 68 millones por la inversi¨®n del grupo para levantar un edificio de oficinas en lo que ahora es un aparcamiento delante de su centro comercial de Nuevos Ministerios. Y los 85 millones del primer pago para hacerse con la participaci¨®n que ten¨ªa Dimas Gimeno de la cadena de grandes almacenes a trav¨¦s de IASA. ¡°Si se a¨ªsla el efecto de los pagos extraordinarios, la deuda neta habr¨ªa disminuido en 213 millones de euros¡±, explica El Corte Ingl¨¦s en sus resultados del primer semestre de 2021.
El plan de bajas incentivadas se cerr¨® con ¨¦xito el pasado abril. La empresa pretend¨ªa la salida de 3.292 personas tras el acuerdo alcanzado con los sindicatos para el primer ERE de su historia. El Corte Ingl¨¦s ofreci¨® una indemnizaci¨®n de 33 d¨ªas por a?o trabajado y un m¨¢ximo de 24 mensualidades, adem¨¢s de una prima de salida. Esto, seg¨²n se refleja en sus cuentas del primer semestre, ha tenido un impacto de 77 millones. ¡°Ya se ha cerrado el plan, que inclu¨ªa formaci¨®n y recolocaci¨®n en otras empresas para los que salieron de la firma¡±, explican fuentes del grupo.
Otro de los grandes desembolsos fue por el impuesto sobre grandes establecimientos comerciales. El grupo recurri¨® para no pagarlos, pero ha ido perdiendo todos en los ¨²ltimos a?os en las comunidades donde ten¨ªa que hacer frente a la tasa. El montante asciende a los 78 millones. Adem¨¢s, en la partida de actividades de explotaci¨®n hay otros 37 millones que no se detalla a qu¨¦ corresponden.
Por la parte de la inversi¨®n en el solar de Nuevos Ministerios, que en las cuentas se atribuyen a un pago a Adif, est¨¢ relacionado con el espacio donde construir¨¢ un edificio de oficinas para su arrendamiento a terceros. Dicho solar es propiedad de El Corte Ingl¨¦s desde 2014 y all¨ª proyecta un inmueble de 15.000 metros cuadrados que prev¨¦ que est¨¦ finalizado en 2024.
El otro gran pago extraordinario del semestre fueron los 85 millones de euros que se desembolsaron a Dimas Gimeno. Este es el primero de los tres pactados a cambio de la participaci¨®n en El Corte Ingl¨¦s que ten¨ªa a trav¨¦s de IASA, valorada en 145 millones. Los 60 millones restantes se abonar¨¢n en dos veces: 30 millones en abril de 2022 y otros 30 millones en el mismo mes de 2023. Con estas salidas, las hermanas Cristina y Marta ?lvarez (esta ¨²ltima presidenta de El Corte Ingl¨¦s y de la Fundaci¨®n Ram¨®n Areces) ya controlan cerca del 90% de IASA. Y el resto sigue en manos de C¨¦sar ?lvarez, t¨ªo de Dimas Gimeno.
Liquidaci¨®n de la autocartera
En la deuda del grupo, si se analiza por la fecha en la que tiene que devolver las cuant¨ªas, para 2025-2026 vencen m¨¢s de 2.300 millones. Eso si no amortiza parte de ese pasivo antes o se refinancia. Lo m¨¢s pr¨®ximo, en 2021-2022, le tocar¨¢ hacer frente a casi 700 millones, aunque estas cifras variar¨¢n porque la intenci¨®n del grupo es utilizar la mayor parte de los 1.105 millones que ha inyectado Mutua en la reducci¨®n de deuda.
Adem¨¢s, por la parte del capital del grupo, con la entrada de la aseguradora se liquidar¨¢ toda la autocartera. Por un lado, previo a la operaci¨®n que est¨¢ pendiente de la autorizaci¨®n de las Administraciones, El Corte Ingl¨¦s reducir¨¢ capital con la amortizaci¨®n de un 6%. ¡°Se reparte entre los accionistas antes de la entrada de Mutua, por lo que cada uno eleva su participaci¨®n en la compa?¨ªa¡±, afirman fuentes de la firma. As¨ª, solo quedar¨ªa un 8% restante en autocartera que ser¨¢ el que se quedar¨¢ el Grupo Mutua a cambio de 555 millones de euros.
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