Aena ampl¨ªa los incentivos al tr¨¢fico para las aerol¨ªneas, que superan ya los 100 millones

Aena quiere recuperar cuanto antes el nivel de tr¨¢fico a¨¦reo de antes de la pandemia. El consejo de administraci¨®n del gestor aeroportuario aprob¨® este martes la aplicaci¨®n de un incentivo a las aerol¨ªneas para la pr¨®xima temporada de invierno, que dar¨¢ comienzo el 30 de octubre y se prolongar¨¢ hasta el ¨²ltimo fin de semana de marzo. Se prorroga as¨ª el esquema en vigor desde el inicio de la pandemia, enfocado al aumento del factor de ocupaci¨®n, es decir, el porcentaje de asientos que van llenos en los vuelos, seg¨²n ha podido saber EL PA?S en fuentes de la sociedad.

Desde que se comenz¨® a restablecer la movilidad en julio de 2020, tras el confinamiento provocado por la pandemia de la covid-19, Aena ha aplicado reembolsos en incentivos comerciales a las aerol¨ªneas por valor de algo de m¨¢s de 100 millones de euros (datos hasta agosto de 2022). En la temporada de invierno de 2022 a 2023, la sociedad con mayor¨ªa de capital p¨²blico continuar¨¢ realizando un reembolso de la tarifa media de pasajero en funci¨®n del nivel de ocupaci¨®n y de los diferentes mercados. As¨ª, se rebajar¨¢ el 50% de dicha tarifa a partir del 80% de ocupaci¨®n en vuelos de corto radio y operaciones con Latinoam¨¦rica, mientras que el incentivo ser¨¢ del 100% a partir del 70% de ocupaci¨®n en el resto de vuelos de largo radio. El importe de las subvenciones aportadas por Aena en la presente temporada depender¨¢ del tr¨¢fico que logren atraer las aerol¨ªneas.

Se pretende potenciar as¨ª especialmente la reactivaci¨®n de mercados como el asi¨¢tico, Norteam¨¦rica y Oriente Pr¨®ximo, que est¨¢n creciendo a un ritmo m¨¢s lento que otros como el dom¨¦stico, el europeo, ?frica y Am¨¦rica Latina. El objetivo de este incentivo es, de nuevo, estimular la recuperaci¨®n del tr¨¢fico de pasajeros, una vez que la oferta de asientos por parte de las compa?¨ªas a¨¦reas supera para la temporada de invierno incluso las cifras de 2019, a?o previo a la pandemia en el que se registraron las mejores cifras de pasajeros de la historia.

Centro log¨ªstico de Barajas

El consejo de Aena tambi¨¦n trat¨® este martes uno de los contratos m¨¢s importantes que tiene encima de la mesa, el del desarrollo de la primera ¨¢rea logi?stica de la Ciudad Aeroportuaria Adolfo Sua?rez Madrid-Barajas. El m¨¢ximo ¨®rgano de gobierno de la sociedad que preside Maurici Lucena fue ¡°informado de la comunicaci¨®n formal de SELP de la retirada de su oferta, y acord¨® continuar con el procedimiento para la adjudicaci¨®n de la licitaci¨®n a la mejor oferta¡±, seg¨²n una portavoz de Aena. En la pr¨¢ctica, la espantada de la oferta conjunta de SELP, que hab¨ªan presentado conjuntamente la firma brit¨¢nica Segro y el fondo PSP, supondr¨¢ que Logicor, salvo sorpresa, se llevar¨¢ finalmente el concurso, que se adjudicar¨¢ oficialmente a lo largo de esta semana.

La oferta econ¨®mica presentada por Segro-PSP el pasado mes de junio hab¨ªa superado a la del resto de candidatos (P3 Group, Merlin Properties, Goodman y Logicor) al alcanzar los 250 millones. Sin embargo, en las ¨²ltimas semanas se hab¨ªa filtrado que el t¨¢ndem ganador estaba teniendo muchas dificultades para lograr financiaci¨®n para respaldar su oferta. La amenaza de recesi¨®n, la subida de los tipos y el momento incierto para el sector inmobiliario han frustrado finalmente la oferta del grupo que part¨ªa como favorito. Tras su deserci¨®n, Logicor, filial log¨ªstica de Blackstone, es la favorita para llevarse el concurso, con una cifra no revelada pero que puede rondar los 200 millones de euros, informaron fuentes conocedoras de la licitaci¨®n. No obstante, el alza de tipos de inter¨¦s ha trastocado todo el dise?o del proyecto, y no se descarta cambios de ¨²ltima hora.

La compa?¨ªa ganadora del concurso sera? titular del derecho de superficie que Aena constituir¨¢? sobre los terrenos del A?rea 1, por un plazo de 75 a?os. La primera ¨¢rea licitada comprende 28 hect¨¢reas de suelo para desarrollar, con 152.914 metros cuadrados edificables. En total, el proyecto global de la Airport City, con una edificabilidad de 2,1 millones de m?, contar¨¢ con un nodo log¨ªstico, un espacio para oficinas hoteles y servicios para pasajeros y usuarios, y otra zona para actividades aeron¨¢uticas y de carga.