El grupo chino Chery se interesa por la f¨¢brica de Nissan en la Zona Franca al t¨¦rmino del plazo para presentar proyectos

El plazo para presentar proyectos que permitan reindustrializar la planta de Nissan en la Zona Franca de Barcelona termina el pr¨®ximo d¨ªa 31. La fecha se ha prorrogado hasta en tres ocasiones, pero este jueves la mesa de reindustrializaci¨®n (formada por la direcci¨®n de Nissan, el Gobierno, la Generalitat y los sindicatos) ha decidido que el lunes se tiene que cerrar la decisi¨®n y que ya no habr¨¢ m¨¢s pr¨®rrogas. El hub de electromovilidad D-Hub, liderado por QEV Technologies y BTech, es el favorito: ha conseguido 107 millones de euros del PERTE de automoci¨®n, y ha alcanzado un acuerdo con la compa?¨ªa de log¨ªstica Goodman para presentarse conjuntamente a la licitaci¨®n, proyecto que anunciar¨¢n oficialmente este viernes. Pero a ¨²ltima hora se ha sumado un nuevo contendiente, aunque viejo conocido: el grupo chino de automoci¨®n Chery, que en 2010 ya dijo que quer¨ªa instalar una f¨¢brica en Catalu?a, comunic¨® a la mesa de reindustrializaci¨®n el pasado lunes su inter¨¦s por los terrenos de Nissan, un movimiento avanzado por TV-3. La predisposici¨®n de Chery entra en el tiempo de descuento, y aunque fuentes de la mesa no descartan que presente un proyecto, ven dif¨ªcil que pueda conformar en pocos d¨ªas una alternativa.

El inter¨¦s de Chery ha llegado, seg¨²n fuentes cercanas, a trav¨¦s de una carta que recibi¨® el lunes el Consorcio de la Zona Franca de Barcelona, propietario de los terrenos que se tienen que sacar a licitaci¨®n. El grupo chino ped¨ªa una nueva pr¨®rroga para desarrollar una propuesta de instalarse en los terrenos de Nissan con la fabricaci¨®n de sus veh¨ªculos el¨¦ctricos, pero la mesa de reindustrializaci¨®n ha decidido no dilatar a¨²n m¨¢s el plazo, una situaci¨®n que est¨¢ tensionando a los m¨¢s de 1.200 trabajadores de Nissan que esperan ver si ser¨¢n recolocados en la nueva empresa que se haga cargo de las instalaciones. En un comunicado, los sindicatos han destacado que la mesa ¡°ve positivo el inter¨¦s de dicha empresa¡±, pero que por ¡°temas legales de la licitaci¨®n se ha decidido no aplazar m¨¢s el proceso y mantener el calendario establecido¡±. Chery tiene ahora hasta el lunes para presentar un proyecto, lo que se antoja dif¨ªcil. Tiene adem¨¢s el precedente de Great Wall Motors, otro grupo de automoci¨®n chino que ten¨ªa inter¨¦s en reindustrializar Nissan al inicio del proceso, pero que desisti¨®. Y el precedente de la propia Chery, que en 2010 lleg¨® a prometer al entonces presidente de la Generalitat, Jos¨¦ Montilla, que analizar¨ªa la viabilidad de instalar una f¨¢brica en Catalu?a, pero el proyecto no lleg¨® a ning¨²n lado.

Por su parte, QEV Technologies, que lidera el hub de descarbonizaci¨®n y electromovilidad que quiere hacerse con la planta de la Zona Franca, ha anunciado este jueves que ya ha alcanzado un acuerdo con una empresa log¨ªstica, la australiana Goodman, para presentarse conjuntamente a la licitaci¨®n. El proyecto se presentar¨¢ este viernes. La financiaci¨®n se llevar¨¢ a cabo con los 107,8 millones de euros que se adjudic¨® el hub en la primera tanda del PERTE de automoci¨®n, y mediante los avales que est¨¢ negociando la empresa con los bancos. ¡°Despu¨¦s de la publicaci¨®n de la asignaci¨®n del PERTE, estamos negociando con los bancos y en las pr¨®ximas semanas presentaremos los avales correspondientes. En paralelo tambi¨¦n estamos acabando de cerrar el contrato final con nuestros inversores¡±, ha explicado Joan Or¨²s, consejero delegado de QEV, a Efe.

Tras cerrar la alianza, un paso necesario para terminar de cerrar el proyecto para el que se pide una inversi¨®n m¨ªnima de 100 millones de euros, Goodman utilizar¨¢ para actividades log¨ªsticas parte del terreno que deja Nissan, mientras que se alquilar¨¢ el resto al hub para su actividad industrial. Esta actividad, que incluir¨¢ la fabricaci¨®n de veh¨ªculos comerciales el¨¦ctricos, prev¨¦ crear m¨¢s de 7.000 empleos entre directos (unos 1.000) e indirectos. La propuesta que se haga con la licitaci¨®n tendr¨¢ que compartir espacio con el fabricante de motos el¨¦ctricas Silence, que ya est¨¢ llevando a cabo las reformas de una parte de las instalaciones, que seg¨²n los sindicatos terminar¨¢n al inicio de 2023, cuando podr¨¢n empezar a desarrollar su actividad.