Renault abre en Sevilla la primera factor¨ªa para coches usados en Espa?a

Ampliar la edad de los coches, a ser posible enchufada. Es el objetivo del grupo Renault, que ha inaugurado este viernes en Sevilla una nueva factor¨ªa para ensanchar la econom¨ªa circular en la automoci¨®n y remozar los coches usados, tanto de combusti¨®n como el¨¦ctricos, y darles una segunda vida. Entre las novedades de la denominada Refactory destaca la reconversi¨®n de los veh¨ªculos de combusti¨®n a el¨¦ctricos, una operaci¨®n que ninguna factor¨ªa realiza a¨²n en Espa?a.

Muy pocos talleres y a peque?a escala ofrecen hoy d¨ªa esa posibilidad de transformar un coche de gasolina o di¨¦sel en el¨¦ctrico, una inversi¨®n que oscila entre los 3.000 y 6.000 euros. La nueva planta de Renault en la capital andaluza espera industrializar este trabajo, rebajar su precio, as¨ª como el tiempo empleado, para no superar los 10 d¨ªas. ¡°Optimizaremos el proceso de transformaci¨®n de combusti¨®n a el¨¦ctrico, inicialmente con nuestros modelos y m¨¢s adelante con coches de todas las marcas. Se trata de sacar el motor t¨¦rmico para cambiarlo por uno el¨¦ctrico, a?adir la bater¨ªa y una electr¨®nica de potencia para gestionar el motor y la bater¨ªa¡±, ilustra Pedro Salinas, jefe de proyectos de la planta, con 958 operarios.

El ¨²ltimo medio siglo la f¨¢brica de Renault en Sevilla ha producido las cajas de cambios para coches de combusti¨®n de todas las f¨¢bricas de todo el mundo del grupo franc¨¦s y Nissan. A partir de ahora, las nuevas tres cajas de cambios que se produzcan ser¨¢n para h¨ªbridos y el¨¦ctricos de manera progresiva, pero la factor¨ªa abre el foco: se centrar¨¢ en la econom¨ªa circular para renovar coches usados, pero tambi¨¦n para aprovechar las viejas bater¨ªas de los el¨¦ctricos y los componentes electromec¨¢nicos. Sevilla solo tiene un espejo en Francia, en la f¨¢brica de Flins, donde la multinacional ha creado su primer proyecto de econom¨ªa circular.

La factor¨ªa andaluza aspira a renovar m¨¢s de 11.000 coches al a?o para 2025, que pasar¨¢n ¡°de tener el sello de ocasi¨®n a calidad premium a precios competitivos¡±, seg¨²n la marca francesa. En solo un a?o, la fabricaci¨®n de cajas de cambio virar¨¢ hacia los veh¨ªculos h¨ªbridos y el¨¦ctricos, que copar¨¢n un 80% de la producci¨®n dentro de un a?o y llegar¨¢ al 100% en 2030, en sus instalaciones de 5.000 metros cuadrados.

Hace un a?o y medio Renault present¨® un plan de reindustrializaci¨®n hasta 2024 para convertir a Espa?a en un polo de sus modelos el¨¦ctricos, con cinco nuevos coches y motores para sus plantas en Castilla y Le¨®n, y el proyecto de econom¨ªa circular y tres nuevas cajas de velocidades h¨ªbridas para montar los nuevos h¨ªbridos e h¨ªbridos enchufables del grupo.

Refactory prev¨¦ reacondicionar unos 11.000 veh¨ªculos usados de todas las marcas cada a?o para alargar su vida ¨²til. El proceso durar¨¢ como m¨¢ximo 12 d¨ªas, la mitad del tiempo empleado por un taller, seg¨²n calcula el gigante franc¨¦s. La operaci¨®n incluye el lavado, el peritaje de los da?os, el escaneado de los neum¨¢ticos y elaborar un presupuesto para que el cliente acepte las piezas necesarias para su puesta al d¨ªa. Esa transformaci¨®n puede incluir mec¨¢nica, carrocer¨ªa, pintura, lijado, aspirado y filtrado, adem¨¢s de secado por infrarrojos, una revisi¨®n y gesti¨®n de la ITV, adem¨¢s del estocaje y transporte final.

Otro ¨¢ngulo que abarcar¨¢ la factor¨ªa ser¨¢ dar una segunda vida a los m¨®dulos de las viejas bater¨ªas el¨¦ctricas que puedan utilizarse para almacenar energ¨ªa o para gestionar su vida ¨²til. Una tercera pata del proyecto buscar¨¢ nuevas actividades derivadas de la econom¨ªa circular a trav¨¦s de la colaboraci¨®n con otras empresas, la factor¨ªa francesa de Flins, el centro I+D+I de Valladolid y empresas startups y centros universitarios.

En la presentaci¨®n, la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, ha destacado la apuesta de Renault para consolidar ¡°la cohesi¨®n social y territorial¡± a trav¨¦s de sus f¨¢bricas en Castilla y Le¨®n y Andaluc¨ªa. ¡°La movilidad sostenible es una prioridad y cada vez Espa?a produce m¨¢s veh¨ªculos el¨¦ctricos¡±, ha a?adido. A continuaci¨®n, el presidente andaluz, Juan Manuel Moreno, ha ensalzado la nueva f¨¢brica como ¡°una revoluci¨®n en clave de sostenibilidad de movilidad y un aventajado banco de pruebas para un nuevo modelo de movilidad¡±.

Al bautizo de la nueva factor¨ªa en Sevilla han asistido Maroto y Moreno acompa?ados del director general de Renault Espa?a, Jos¨¦ Vicente de los Mozos, que el pr¨®ximo enero dejar¨¢ la direcci¨®n del grupo con 60 a?os. En el acto se han entregado en paralelo los premios a la mejor pr¨¢ctica en movilidad sostenible, y uno de los galardonados ha sido la Diputaci¨®n de C¨¢ceres, por la instalaci¨®n de 46 electrogasolineras de recarga r¨¢pida en esa provincia, y que dar¨¢n cargas de manera gratuita durante los pr¨®ximos dos a?os a todos los usuarios de coches el¨¦ctricos.