Teresa Ribera cree que el corredor del hidr¨®geno no est¨¢ en peligro pese al desacuerdo con Francia

Verde o rosa. Procedente de energ¨ªas renovables o de la nuclear. Ese es el debate que divide al Ejecutivo espa?ol y al Gobierno franc¨¦s en lo relativo al hidr¨®geno ¡ªy al corredor que, previsiblemente, unir¨¢ ambos pa¨ªses y transportar¨¢ este combustible desde la Pen¨ªnsula hacia toda Europa¡ª. Despu¨¦s de que Francia se anotase un primer tanto en Bruselas la semana pasada, al abrir la Comisi¨®n Europea la puerta a que el hidr¨®geno nuclear pueda equipararse con el verde, Teresa Ribera, ministra de Transici¨®n Ecol¨®gica, ha vuelto a reivindicar su postura este lunes: ¡°No es lo mismo. No queremos que se confundan¡±. Con todo, Ribera ha defendido que no cree que el corredor est¨¦ en peligro.

El escenario escogido por la ministra de Transici¨®n Ecol¨®gica para insistir en la postura espa?ola ha sido la Conferencia Internacional de Energ¨ªas Renovables (SPIREC, por sus siglas en ingl¨¦s) que se celebra esta semana en Madrid y a la que ha acudido junto al presidente del Gobierno, Pedro S¨¢nchez, y la comisaria de Energ¨ªa de la Comisi¨®n, Kadri Simson. Despu¨¦s de intervenir en varias mesas redondas, Ribera ha firmado, junto al ministro de Energ¨ªa de Pa¨ªses Bajos, Rob Jetten, un acuerdo de cooperaci¨®n sobre el hidr¨®geno. Jetten ha defendido tras la firma que las compa?¨ªas necesitan claridad sobre qu¨¦ es el verdadero hidr¨®geno verde. ¡°Tenemos que encontrar una forma inteligente de asegurar que la energ¨ªa nuclear y el hidr¨®geno nuclear entran dentro de los objetivos para la descarbonizaci¨®n¡±, ha concluido.

Francia es titular del mayor parque de centrales at¨®micas de Europa y es, por lo tanto, favorable a que el hidr¨®geno rosa ¡ªel generado con energ¨ªa at¨®mica¡ª se equipare con el verde. Espa?a y Alemania, por otro lado, se oponen a que as¨ª sea. Sin embargo, fuentes del Ministerio de Transici¨®n Energ¨¦tica franc¨¦s han defendido a EL PA?S que, cuando se acord¨® el corredor que deber¨ªa unir Barcelona y Marsella, se admiti¨® que este pudiese transportar hidr¨®geno producido ¡°tanto a partir de energ¨ªas renovables como de fuentes bajas en carbono [nuclear]¡±.

Sobre el hidr¨®geno y su potencial se ha pronunciado tambi¨¦n Francesco La Camera, el director de la Agencia Internacional de las Energ¨ªas Renovables (IRENA). La Camera, que ha participado en una de las mesas redondas del encuentro internacional de renovables, en la que ha rebajado la euforia que rodea a esta alternativa al gas. Y ha afirmado que, por el momento, ¡°no hay demanda suficiente¡±. El director de la IRENA ha insistido en la necesidad de invertir en infraestructura y de cooperar para su desarrollo: ¡°No se puede hacer de manera dom¨¦stica¡±.

Aunque ha sido clara en sus prop¨®sitos, la ministra ha optado por usar un tono sosegado, y no ha ahondado en las pol¨¦micas que han aflorado en las ¨²ltimas semanas entre Francia y Espa?a. Despu¨¦s de que Ribera encomendase al Ejecutivo franc¨¦s a que se pronuncie si ha cambiado de opini¨®n sobre el H2Med, el embajador franc¨¦s en Espa?a public¨® un tuit ¡ªque borr¨® posteriormente¡ª en el que reprochaba a la ministra su forma de expresarse. Con todo, el tira y afloja entre Madrid y Par¨ªs no parece ser un obst¨¢culo para la realizaci¨®n del H2Med. O al menos as¨ª lo ha defendido Ribera: ¡°No creo que est¨¦ en peligro. Hay un consenso a nivel europeo¡±. El debate, ha afirmado la ministra, es ¡°asegurar que Francia se sienta c¨®moda¡±.

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