Ramon Gras: ¡°Barcelona y Madrid est¨¢n a¨²n en el desarrollismo¡±

Su juventud no ha sido un problema para que Ramon Gras est¨¦ revolucionando el urbanismo global con una metodolog¨ªa basada en modelos digitales y al que ¨¦l se ha referido como una nueva visi¨®n cient¨ªfica de las ciudades. Gras, barcelon¨¦s de 39 a?os, es investigador en la Universidad de Harvard y cofund¨® Aretian, una empresa que en poco tiempo ha dejado de ser peque?a. En 2018 hizo cambiar de opini¨®n a Amazon sobre el lugar donde ten¨ªa que ubicar su segundo cuartel general. Apost¨® por Arlington (Virginia).

P. ?Por qu¨¦ la sede de Amazon no deb¨ªa instalarse en Chicago o Atlanta?

R. De las 238 ciudades que se presentaron, Arlington es la que cumpl¨ªa con los requisitos esenciales: capacidad para desarrollar un campus para 25.000 empleados, m¨¢s 100.000 de los proveedores, acceso a talento a trav¨¦s de universidades y centros tecnol¨®gicos de primer orden, buena conexi¨®n con otras grandes ¨¢reas urbanas y suficiente atractivo cultural y de estilo de vida para atraer esos miles de trabajadores. Y puede ejercer de lobby pol¨ªtico, por su proximidad a Washington.

P. ?D¨®nde la hubiera situado en Espa?a?

R. La ¨²nica zona que cumple todos los requisitos es la regi¨®n metropolitana de Barcelona, pero ni siquiera ser¨ªa en Barcelona ciudad, porque no tiene capacidad urban¨ªstica e inmobiliaria.

P. El dise?o de la Operaci¨®n Chamart¨ªn, en Madrid, ?c¨®mo lo valora?

R. Se plantea un poco como se hac¨ªan los distritos centrales de negocios en los Estados Unidos durante los a?os ochenta. Es un modelo un tanto obsoleto y que no responde a los est¨¢ndares de calidad de los distritos de innovaci¨®n m¨¢s din¨¢micos del mundo.

P. ?Espa?a tiene un problema con el dise?o de sus metr¨®polis?

R. Sus criterios de desarrollo urbano est¨¢n anquilosados en metodolog¨ªas de los a?os setenta y ochenta, igual que la visi¨®n del crecimiento econ¨®mico, que depende de la estrategia que se desarroll¨® a finales de los a?os cincuenta y sesenta, con el desarrollismo. Est¨¢ totalmente obsoleto y eso dificulta que estas ciudades crezcan cualitativamente, desarrollen nuevas ¨¢reas y regeneren el tejido preexistente. Crece la poblaci¨®n, pero la calidad del dise?o urban¨ªstico y de la especializaci¨®n de industrias y de servicios de alta tecnolog¨ªa y de alto valor a?adido est¨¢ atrofiado. La mayor parte de ciudades espa?olas est¨¢n ancladas en la tercera Revoluci¨®n Industrial.

P. ?Las metr¨®polis que gobiernan el mundo mantendr¨¢n ese liderazgo dentro de 50 a?os?

R. ?Claramente no! Las cien ¨¢reas urbanas que crecen m¨¢s a nivel cuantitativo y cualitativo tienen algo en com¨²n: No hay ni una sola ciudad occidental. Eso va a suponer un cambio en las estructuras econ¨®micas y de poder a nivel mundial descomunal. Por dar una pincelada, en 30 a?os China pasar¨¢ de 280 millones de clase media urbana a unos 700 millones. La ¨²nica manera que tienen las ciudades occidentales es competir por la econom¨ªa del conocimiento.

No hay ninguna ciudad occidental entre las 100 que m¨¢s crecen cuantitativa y cualitativamente¡±

P. ?Se ha tomado ese camino?

R. No. Hay un estancamiento generalizado en el mundo occidental, con peque?as excepciones, sobre todo en los Estados Unidos. Y Barcelona y Madrid est¨¢n a¨²n en el paradigma del desarrollismo, que no tiene recorrido.

P. ?C¨®mo lo har¨ªa?

R. Favoreciendo deliberadamente estrategias de especializaci¨®n inteligente, por la v¨ªa de crear en cuatro o cinco distritos de innovaci¨®n tanto en Madrid como en Barcelona, de entre 15.000 y 50.000 empleados intensivos en conocimiento.

P. Usted reside en Boston. ?La pol¨ªtica all¨ª, en lo que se refiere al urbanismo, es muy diferente a la europea?

R. All¨ª los grandes centros de toma de decisiones piensan a cien a?os vista. Las discusiones cortoplacistas pueden ser espurias o poco relevantes, condicionadas por la coyuntura.

P. ?La ciudad de los 15 minutos es una panacea?

R. No representa tan s¨®lo un objetivo atractivo y hacedero, sino que adem¨¢s es deseable porque eleva los est¨¢ndares de calidad de los ciudadanos y disminuye las desigualdades sociales, econ¨®micas y de calidad de vida. Hemos analizado 100 ¨¢reas metropolitanas de todo el mundo y hemos visto que tan solo un 4,5% de sus ¨¢reas, incluso en pa¨ªses altamente desarrollados, cumplen los valores necesarios de la ciudad de los 15 minutos.

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