Transportes admite que prepara una normativa expr¨¦s sobre VTC

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel S¨¢nchez, admiti¨® este lunes que su departamento est¨¢ trabajando en una soluci¨®n para buscar un equilibrio entre el sector del taxi y el de los veh¨ªculos de transporte con conductor (VTC) tras la sentencia del Tribunal de Justicia de la Uni¨®n Europea (TJUE) que tumb¨® la actual limitaci¨®n de una licencia de VTC por cada 30 de taxi.

¡°Estamos comprometidos con todo el sector para establecer unos requisitos para las autorizaciones de VTC, deben ser unos criterios objetivos basados en el inter¨¦s general, en la correcta gesti¨®n del tr¨¢fico y en la protecci¨®n al medioambiente¡±, ha asegurado la ministra. ¡°El Gobierno est¨¢ trabajando con el sector para encontrar una f¨®rmula que garantice el equilibrio y a partir de ah¨ª tendr¨¢n que ser las comunidades aut¨®nomas las que acaten las orientaciones de la sentencia¡±, ha a?adido S¨¢nchez que, a continuaci¨®n, ha puntualizado que deseaba resolver esta cuesti¨®n ¡°lo antes posible¡±.

Aunque la titular de Transportes no lo ha aclarado en su intervenci¨®n durante unas jornadas sobre movilidad, esa f¨®rmula ser¨ªa un decreto-ley para incorporar a la legislaci¨®n estatal nuevas condiciones para obtener licencias de VTC basadas en motivos medioambientales o de congesti¨®n de tr¨¢fico, en sustituci¨®n del ratio declarado ilegal por el TJUE, tal y como adelant¨® EL PA?S.

Representantes de Antaxi y ?lite Taxi Barcelona volver¨¢n a reunirse ma?ana, martes, con la secretaria general de Transportes, Mar¨ªa Jos¨¦ Rallo, en la sede del Ministerio para demandarle una medida urgente que suponga una barrera de contenci¨®n a las nuevas licencias. La reuni¨®n, a la que no est¨¢n invitados los representantes de la patronal de VTC, se produce una semana despu¨¦s de la que mantuvieron las dos partes tras conocerse la sentencia del Tribunal de Luxemburgo. Los taxistas han amenazado con fuertes protestas en las calles si el Ministerio no legisla de forma inmediata para establecer nuevos requisitos para frenar la avalancha de licencias VTC que est¨¢n atascadas en los tribunales tras ser rechazada su autorizaci¨®n por las distintas Administraciones al aplicar el ratio 1/30, ahora declarado ilegal por el Tribunal de Luxemburgo. La primera de estas manifestaciones se producir¨¢ el jueves 22 de junio con una gran concentraci¨®n en Madrid.

Reacci¨®n de Feneval

La noticia de que el Gobierno prepara una norma de urgencia antes de las elecciones generales del 23 de julio para acallar las protestas del taxi ha soliviantado a las empresas que usan las plataformas de VTC como Uber, Cabify o Bolt. La patronal Feneval ha denunciado que, frente a lo que dice la ministra, en las negociaciones solo est¨¢n presentes las asociaciones que representan a los taxistas, ya que Transportes no se niega a atender las peticiones de las empresas de VTC para que se sienten tambi¨¦n en la mesa negociadora.

Adem¨¢s, han advertido de que si el Gobierno en funciones legisla para seguir protegiendo al sector del taxi, salt¨¢ndose el esp¨ªritu de la sentencia europea, puede estar cometiendo un delito de prevaricaci¨®n. ¡°El Ministerio va a decidir el futuro de un sector que emplea a miles de familias sin tener en cuenta a los representantes de los trabajadores, ni a los aut¨®nomos y empresas que lo forman. En ning¨²n otro sector esto tendr¨ªa sentido, pero la movilidad urbana lleva a?os decidi¨¦ndola una sola parte del sector del taxi, que se mueve por intereses econ¨®micos. Hemos pedido en varias ocasiones sentarnos a hablar con el ministerio, pero han preferido reunirse con los que amenazan con cortar las ciudades. El Ministerio parece que trabaja en un nuevo parche fruto de la improvisaci¨®n, las prisas y la coacci¨®n, donde el inter¨¦s general brilla por su ausencia, al igual que la participaci¨®n del sector afectado¡±, ha asegurado el vicepresidente de Feneval, Ignacio Manzano, en declaraciones a EL PA?S.

Por su parte, Cabify ha propuesto al Ministerio de Transportes crear una mesa de di¨¢logo sobre el futuro de la movilidad urbana tras la sentencia del TJUE para evitar un ¡°nuevo parche regulatorio¡± que vuelva a generar ¡°incertidumbre e inseguridad jur¨ªdica¡± a sectores clave para el presente y futuro de la movilidad urbana, como son taxi y VTC , seg¨²n David P¨¦rez, vicepresidente de Sostenibilidad y Relaciones Institucionales de Cabify.

La mayor plataforma de VTC espa?ola ha subrayado que en ciudades como Barcelona o Valencia, d¨ªa tras d¨ªa hay colas en aeropuertos y estaciones, lo que refleja la escasez de veh¨ªculos compartidos a disposici¨®n de ciudadanos y turistas, sin haberse alcanzado a¨²n el pico de la temporada tur¨ªstica. De hecho, Cabify ha afirmado que no ha sido capaz de dar servicio a casi la mitad de las peticiones de los usuarios de Barcelona durante los ¨²ltimos fines de semana, lo que evidencia el desequilibrio existente en la ciudad, que se agrava a medida que avanza la temporada tur¨ªstica.

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