Las ventas de turismos superan las 100.000 unidades en junio y encadenan seis meses de aumentos

El mercado automovil¨ªstico espa?ol comienza a coger ritmo tras la sucesi¨®n de infortunios que supuso la pandemia y la crisis de los semiconductores en la industria. En junio se vendieron 101.085 turismos y todoterrenos, lo que supone un avance del 13,3% respecto de junio del a?o pasado y, sobre todo, el sexto mes consecutivo de aumento en las ventas. Es la primera vez en m¨¢s de dos a?os que se sobrepasa la barrera de los 100.000 veh¨ªculos vendidos en un mes. A lo largo del primer semestre, se han vendido 505.421 unidades. Una cifra que, si bien supone un 24% que en los primeros seis meses del a?o pasado, todav¨ªa es un 27% inferior a los registros prepandemia de 2019.

Detr¨¢s del tir¨®n de ventas publicado este lunes, se encuentran la mejora en la producci¨®n de veh¨ªculos ¡ªcon la normalizaci¨®n de la crisis de los semiconductores¡ª y el crecimiento de las ventas de coches de alquiler ante el comienzo de un verano que apunta a cifras r¨¦cord. El sector rent-a-car, que sufri¨® especialmente los cuellos de botella del a?o pasado, crece un 48,8%, hasta las 24.699 unidades, ¡°debido al periodo previo al verano y a los pedidos de las empresas alquiladoras¡±, explican desde las patronales.

¡°Junio ha hecho honor a la tradici¨®n de ser un buen mes¡±, explica F¨¦lix Garc¨ªa, el director de comunicaci¨®n de Anfac, la patronal de los fabricantes, que a?ade: ¡°Son datos positivos que nos hacen seguir confiando en que el mercado cerrar¨¢ en el entorno de las 950.000 unidades. Alcanzar el mill¨®n de unidades depender¨¢ de c¨®mo se mantenga la demanda en el ¨²ltimo cuatrimestre del a?o y la afectaci¨®n que tenga sobre la decisi¨®n de compra de los clientes unos tipos de inter¨¦s por encima del 4%¡±.

Para Ra¨²l Morales, de Faconauto, la patronal de concesionarios, el sector se est¨¢ comportando ¡°mejor de lo esperado¡±, lo que se debe principalmente a que ¡°ha mejorado el aprovisionamiento de veh¨ªculos hacia el mercado¡± y tambi¨¦n al fuerte incremento de las matriculaciones hechas por las empresas y las empresas alquiladoras de veh¨ªculos. ¡°Los factores que condicionaban la producci¨®n de veh¨ªculos, tales como la falta de chips, etc. se est¨¢n dejando atr¨¢s y esto est¨¢ permitiendo agilizar las entregas¡±, a?ade Tania Puche, de Ganvam, la patronal de talleres y vendedores. En mayo, la producci¨®n de coches se dispar¨® un 36%, hasta las 249.906 unidades.

Por modelos, los coches m¨¢s vendidos en el primer semestre del a?o fueron el Dacia Sandero, el Seat Arona y el Toyota C-HR. Toyota, Peugeot y Kia fueron las marcas m¨¢s elegidas por los compradores. El nuevo MG ZS ¡ªde la marca de capital chino MG¡ª fue el veh¨ªculo cuyas ventas dieron el salto m¨¢s grande, con un aumento de 675% anual.

Adem¨¢s, las matriculaciones de turismos electrificados ¡ªtotalmente el¨¦ctricos o h¨ªbridos enchufables¡ª crecieron un 65,7% en junio, hasta las 12.294 unidades. Con 57.216 veh¨ªculos matriculados, las ventas es este tipo de veh¨ªculos han aumentado casi un 50% en el primer semestre. A pesar de los incentivos ¡ªcomo la deducci¨®n del IRPF aprobada por el consejo de Ministros la semana pasada¡ª los datos del coche el¨¦ctrico siguen estando, sin embargo, lejos de sus pares impulsados por combustibles f¨®siles.

Aunque las cifras muestran una mejora progresiva de las matriculaciones, a¨²n est¨¢n lejos de 2019, antes de la pandemia. Las ventas a particulares en junio son, por ejemplo, un 31% inferiores a las que se registraban en el mismo mes de 2019. Todas las patronales dan por descontado que, aunque se va a producir una mejora en el ejercicio, al cierre de 2023 las ventas seguir¨¢n estando, por cuarto a?o consecutivo, por debajo del mill¨®n de unidades.

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